Bugatti Typ 35 B von Italeri in 1:12

[Rudolf]

Der Motor ist gebaut, hier ein paar Aufnahmen davon. Vom Bauplan abgewichen bin ich beim Anbringen des Ansaugkrümmers indem ich zuerst die Zündanlage mit den Kerzen und Kabeln einbaute und dann den Krümmer angebracht habe. So entfiel ein Gefummel mit den Kabeln die man hinter dem Krümmer durchführen müsste und dann an die Kerzen anschliessen. Hatte mich entschlossen, die Verwitterung des Motors nur mit Acrylfarben, einem Russ Pigment und «French Earth» Pigment zu fertigen. Die meisten Bilder die ich von Bugattis 2,3-Liter-Reihenachtzylinder-Motor mit Roots-Kompressor gesehen habe waren in einem Topzustand, kein Rost kein Schmutz. LG Ruedi 

[markus]

Die meisten Bilder die ich von Bugattis 2,3-Liter-Reihenachtzylinder-Motor mit Roots-Kompressor gesehen habe waren in einem Topzustand, kein Rost kein Schmutz

... ist ja kein Militärfahrzeug. Sieht sehr gut aus.

Jetzt fehlt nur noch ein Soundmodul.

[Rudolf]

Danke Markus. Es gibt eine Reihe von interessanten «Warm-ups» aber mein Favorit ist dieser hier vom Goodwood Festival of Speed.

https://www.goodwood.com/grr/event-coverage/festival-of-speed/video-bugatti-type-35b-flung-up-the-hill/

An diesem Festival hat Gianni Agnelli 2007 zum ersten Mal den FIAT Mefistofele gesehen, ihn gekauft, nach Italien zurückgebracht, restauriert und ins FIAT-Museum gestellt. Jan-Willem und ich liebäugeln damit den Mefistofele eventuell diesen Herbst zu bauen, auch ein ITALERI Bausatz in 1:12. LG Ruedi

[Zolli]

Ist schon gewaltig wie diese Maschinen tönen. Hat so was brachiales. Beim Mefistofele könnte ich auch noch schwach werden

[MarcelZ]

Hoi Ruedi
Der Motor sieht wirklich TOP aus.
Ein Soundmodul wäre cool.. Einfach nur der Leerlauf würde schon reichen. Der Rizinusduft müsste aber auch dazu sein.
Freue mich schon wenn ich mein Fiat anfangen kann.

Hab mal bei einem Bergrennen in Davos ein Bugattipilot gefragt was so was kostet.
Die Antwort war:"Über sowas spricht man nicht!"
Grüsse Marcel