modellbaufreunde.ch

Hallo Zusammen 

Bei den einfachen Regeln: http://www.modellbaufreunde.ch/index.php?board=550.0 sollte es eigentlich keine Fragen geben aber wenn etwas unklar ist..... haut in die Tasten 

en Gruess vom RDM

Hallo Zusammen,

Bei diesem Preis, CHF 17.90, konnte ich nicht wiederstehen  Obwohl ich ja genug Bausätze habe aber ein Fotoaufklärer, der reizt mich.

Über die ICM Bausätze kann man im Web diverses lesen und er hat auch sicher seine Macken aber Hand auf's Herz. Soviel Bastelspass für so wenig Geld!  Also ich seh da mal über alles weg  Interessant zu verarbeiten wird die Tarnung auf den Flügeln sein aber da mach ich mir noch keine Gedanken, ich habe ja noch ein par Baustellen.

So hier der Kit:

Hallo Zusammen,

Hier ein weiteres Schmanckerl von Tamiya. Diesmal kein Scale Down des 48er Bausatz, dieser hat nämlich schon etliche Jahre auf dem Buckel. Das lässt hoffen, dass Tamiya hier vielleicht mal 'grösser' macht   

Tamiya typisch, die top Bauanleitung, die Zusatzinfos und die Teile überhaupt aber schaut selbst:

Hallo Zusammen,

Hier etwas zum dreinschauen. Sorry, dass ich die Teile nicht aus dem Cellophan befreie aber der Bausatz geht in meine Tamiya Sammlung.

Unterschied zum 48er Bausatz? http://www.modellbaufreunde.ch/index.php?topic=3695.0

Keiner  - Ich finde den Kleinen Süss und er lädt zu Bau 

Überzeugt Euch selbst:

Hallo Zusammen,

Der Panzerkampfwagen Praha oder 38(t) war für die Wehrmacht ein Glücksfall. Neben dem Fahrgestell des Panzer IV wurden wohl nur beim Panzer 38 (t) = für tschechisch, ähnlich viele Varianten gebaut.

Eine davon war ein leichter Aufklärungspanzer mit der 2cm Kwk38 in Schwebelafette, d.h: die Aufhängung der Kanone war seitlich am Turmkranz und nicht mittels einer Sockellafette am Boden den Kampfraumes befestigt.

Die Firma Maquette brachte mitte der 90ziger Jahre etliche Bausätze des Panzer 38 auf den Markt. Aus heutiger Sicht wohl eher short run kits aber für die damalige Zeit, wow endlich gibt's einen Panzer 38...

Zu bauen ist das Ding eine Herausforderung. Obwohl sogar mit Getriebeblock, Sitzen und einer Innengrundausstattung musste viel geschliffen, angepasst und gespachtelt werden. Darum hatte ich wohl nach der Wanne und den Ketten genug und der Bausatz wurde für ein paar Jahre stillgelegt. Im Zuge der Altstellenbeseitigung  befand ich, dass es mir zu mühselig ist, bei der Rahmenabdeckung einen Maschendraht hineinzupfrimeln zumal es inzwischen denselben Kit von Dragon gibt  Also dachte ich an etwas Originelles und baute das Ding kurzerhand als fast fertiges Fabrikfahrzeug. So konnte ich mir die grausligen Werkzeuge ersparen und mit der Blache und dem verpackten Geschütz, sieht der 38er doch irgendwie schick aus. Mir gefällts 

Danke für's Reinschauen
Euer RDM

Hallo Miteinander

Vor etwa 12/13 Jahren hatte ich mal eine F-51D Korea Mustang von Tamiya angefangen. Ich glaube mich zu erinnern, dass der Decalbogen so schlecht verarbeitet war, dass sich die Decals im Wasser gleich selbst zerlegten  Darum hatte ich den Bausatz wohl auch geparkt.

Vor etwa 3 Wochen war ich im Modellshop und sah diesen Bogen der Swiss Air Force der mich sogleich anlachte. Also kam dieser Decalbogen mit nach Hause und die Mustang wurde reaktiviert und war innert kurzer Zeit fertig. (Von wem der Bogen ist, kann ich nicht sagen, es stehen keine Referenzen auf dem Beiblatt  )

Zur Mustang brauche ich wirklich nichts zu erwähnen, das Thema der Schweizer Flugwaffe ist jedoch recht interessant und da gibt es einige gute Seiten und vor allem Das Buch von Georges Hoch, Farbgebung und Kennzeichen der Schweizer Militäraviatik 1914 - 1950, welches heute leider vergriffen ist. Eine interessante Quelle für Mustang in der Schweiz und deren Schicksal ist:
http://www.wings-aviation.ch/16-SAF/200-Aircraft/North-American-P-51/Mustang.htm

Zur J-2021 habe ich 2 Fotos gefunden welche ich zuerst zeigen möchte, die P-51 in US-Colors und die gleiche Maschine als J-2021 

Hallo erstmal,

Ich habe 2 dieser Fahrzeuge in Arbeit, 1 x Panzergrau und 1 x Bunt. Der Bauzustand ist schon etwas fortgeschritten aber wie ein Bausatz aussieht wissen wir ja Alle   

Zur Zeit bin ich am Brushen von feinen Linien und hatte da hatte ich ein, zwei Patzer und daraus dachte ich, dass dies vielleicht für die einten oder anderen von Euch interessant sein mag, wie ich das behebe und ich möchte da auch ein bisschen mit den AK-Produkten Erfahrung sammeln, dies in loser Folge. 

Also dies ist mal die Ausgangslage, beim Rotbraun gab's bei der Brush wohl so eine Art Luftabriss und dadurch kam beim erneuten Luftstrom etwas mehr Farbe mit, was Tausendstelsekunden ausmachen...  Ich denke ich werde mit Tamiya XF60 Dunkelgelb korrigieren und dann mit Vallejo Tarngrün und Rotbraun ausbessern.

Hallo Zusammen,

Inzwischen habe ich mir den Bausatz der Apache ein wenig vorgenommen und erste Teile miteinander verleimt und bei der Cockpitwanne etwas Farbe angebracht.
Etwas Schleifarbeit bei den Turbinen und anderen Teilen wird mir nicht erspart bleiben und das Hauptmerk wird auf der Cockpitwanne und deren Interieur liegen, da ist Einiges herauszuholen und zu tun.

Gruezi zäme

Hier nun das Fly-out der DC-9 - ich bin fast ein wenig stolz auf mich, ich habe es innerhalb der ordentlichen Groupbuild-Zeit geschafft   

Alles Wissenswerte steht hier im Baubericht: http://www.modellbaufreunde.ch/index.php?topic=3822.0

Die ist mein 1. Modell eines Zivilflugzeuges in 1:144 und es hat mir Spass gemacht. Persönlich war ich mir nicht sicher ob dass schlussendlich was werden würde oder nicht aber das Resultat mag für Profis vielleicht nicht fehlerfrei sein aber mir gefällt's - schnuckelig die DC-9

so hier die Fotos:

Hallöchen

Hier eine weitere langzeitbaustelle, die ich schliessen konnte. Den Kit habe ich vermutlich irgendwann 1997/1998 angefangen und mit Testors Enamels bemalt und irgendwann auch vergessen. Er hat wie einige andere Modelle alle Züglereien mit allen Teilen überstanden.

Kompletieren musste ich lediglich die Kanzel, die Gurte im Cockpit, den Antennendraht und einige Kleinigkeiten und Voila ein Stück Geschichte ward fertig!

Über den Bausatz braucht nichts geschrieben zu werden, der ist selbst Geschichte und war damals 'State of the Art' und ist auch noch heute schön zu bauen und passt!

Meine Vorlage stammt aus einem Fotobuch von Flugzeug, Band 6:

Hoi Zäme

Auch hier kein Baubericht sondern das Schliessen einer Langzeitbaustelle. Dieser Kit lag zu 95 % fertig in der Vitrine herum, warum? Wer weiss dass schon, auf jeden Fall brauchte es nur wenig um ihn zu komplettieren und Stug-Wolfi's Blick hat er ja auch standgehalten 

Diesen Kit habe ich auch etwas vor 10 Jahren angefangen und dann irgendwann mal aufgehört. mit dem jetzigen Programm 'Schliesst die baustellen' bin ich daran meine ältesten Baustellen zu schliessen.

Über das Sturmgeschütz IV weiss Wikipedia genug und Ihr Alle sicher auch. Ich habe noch ein paar Figuren fertiggemalt und die mal einfach so dazugestellt. Die werden dann je nachdem irgendwo in der Vitrine passend platziert 

Viel Spass beim Anschauen:

Hoi Zäme

Ausgefallene Fahrzeuge - ja gerne 

Hier konnte ich mich voll austoben  Die Wanne stammt von einem Dragon Panther II, ich hatte mir dort Friulketten gegönnt und der lag gute 10 Jahre herum und hat etliche Zügeltermine überlebt, einzig ein Auspufftopf entschwand in die Weiten des Modellbauuniversums. Der Turm hingegen ist neueren Datums und Höckbesucher mögen sich letztes Jahr erinnern als ich den Super Pershing von Hobby Boss migebracht hatte. Da mir dort Hobby Boss in der Bauanleitung ein Ei gelegt hatte und die Aufhängungen sportiv tief waren, erklärte ich das Fahrzeug als unreparabel und brach es ab - zum Glück, so wurde der Turm frei und als ich eines Abends wartete bis Farbe trocken war kam mir die Idee warum nicht beides verheiraten und ein what if-Fahrzeug zu bauen 

Gesagt getan, Drehkranz etwas ausgefräst und voila, passt perfekt und gibt ein interessantes Bild ab. Die Figuren sind von Tamiya und ich finde den nachdenklich dreinschaudenden Kommandanten gelungen. Allerdings kommt das beim Fotografieren nicht so rüber aber anyway here's the Pershing Panther:

Hoi Zäme

Da ich gerne Ausgefallenes baue konnte ich mich beim Sherman voll austoben. Die Vorlage zum Bau des Beutepanzers erhielt ich beim stöbern in einem alten Heft aus der Serie Waffenarsenal - Britische Beutepanzer. Dirt war ein Sherman Firefly auf mehreren Seiten abgebildet, dieses Fahrzeug wurde komplett mit Dunkelgelb übermalt und mit grünen Streifen getarnt. Wo und wann das Fahrzeug erbeutet wurde steht nicht geschreiben aber das ist mir eigentlich auch wurscht.

Hallo Leute

Am gestrigen Höck (der vom 15. März. 2013) erhielt ich von Michael diesen Schraub-hub-hub mit der Auflage diesen vorzustellen und zu bauen. Ich habe mich dieser Aufgabe gestellt und löse den 1. Teil (die Bausatzvorstellung) ein. Natürlich habe ich mich abgesichert und der Hubi wird nach seiner Fertigstellung ein neues Zuhause bei unserem Heli-Experten und Avionik Fachmann ThomasW finden 

Der Bausatz stammt ursprunglin von Monogram aber Revell und Monogram waren dort ja auch mal zusammen. Die Teile sind soweit ich es beurteilen kann, schön gespritzt und korrekt. Ich will hier auch keinen Hyperbau machen sondern eher OOB mit 1-2 kleinen Anpassungen.

Als Zubehör  würde ich die Sitzgurte von Eduard wählen aber ich stehe auch noch vor der Option die Piloten auzupeppen und den Hubi kurz vor dem Take-off darzustellen - darüber meditieren ich werde 

Von Verlinden gibt es ein Detailset mit Klappen und Schächten und dem interessantesten, die Raketchen, die geätzten Flügel sind auf jeden Fall besser als die von Bausatz aber dafür gibt es auch Sheet  Auf jeden Fall habe ich mal gegoogelt und einen Kerle gefunden der dies soweit verbaut hat, dort habe ich mir auch die Revell Acqua Farben abgekuckt  : http://www.florymodels.co.uk/revell-ah-64a/

Freundlicherweise hat mir Michael im Kasten auch noch ein Heft mit Risszeichnungen und Bildern überlassen aber eben ich werde den Hubi als Funbausatz bauen und möglichst einfach halten.

Zum Original empfhielt der Chef - Wikipedia  : http://de.wikipedia.org/wiki/Hughes_AH-64

Hier der Bausatz:

Unser 1. Administrator, Claudio von und zu Untervaz hat den 1. Preis geholt 

Wo: Im Wettbewerb der Modellfan
mit Was: mit seinem Archer in 1:35

Ich gratuliere, Claudio, das wird Dich am nächsten Höck eine Runde kosten, dass uns dies verschwiegen hast   

En Gruess vom RDM

Hoi Zäme,

Nach einem Arbeitsreichen Morgen mit Hundespaziergang in steiffer Brise (gefühlte - 20°  ), was gibt es da Besseres als?

- eine heisse Tasse Tee
- einen Berliner mit Konfi
- die neue Modellfan mit den Messeneuheiten 

Das ist doch Erholung!   

en Gruess vom RDM

Hallo Zusammen

Mich ärgert es schon lange immer wieder ein Provisorium für das Fotografieren der Modelle aufzubauen. Auch an einem Höck haben wir dieses Problem schon einmal diskutiert. Ich glaube zwar nicht den Stein der Weisen gefunden zu haben aber der Effekt kommt gut

Tamiya bietet ein portables Fotostudio an. Toll dachte ich und noch grösser war die Freude als ich erfuhr, dass es in der Schweiz auch lieferbar ist 

Vom Postilion bekam ich dann ein riesengrosses Paket geliefert, also nichts wie ran, Karton auf und Inhalt raus:

Der Koffer ist aus Plastik, genauer Polystyrol, aha dachte ich mir..., zum öffnen Schnallen, ein Schloss? Nö - einfache Laschen rundum  da wurde ich doch langsam etwas ranzig. Also die Laschen aufgepfriemelt und die Box (etwas grösser als A3, Plakatformat) geöffnet, darin lauter Gerödel und Gestänge sowie eine Bauanleitung im Stil eines Dragon Shanghai Models 

Also weg damit und den gesunden Menschenverstand walten lassen. Rechts und Links gibt es eine Halterung worin man die Gestänge sichern kann, diese lassen sich mittels Drehverschluss in der Höhe variieren. soweit sogut. Tamiya legt eine Stoffbahn in Cremeweiss und Hellblau bei. Hier hat die Bauanleitung etwas geholfen aber auch nicht viel. Die Bodenbahn (in Creme oder Hellblau) wird an der Rückwand befestigt, dazu zieht man aus dem Kartonrohr! den Plastikstöpsel! etwas heraus und arretiert ihn in der Seitenwand, diese hat die Eigenschaft ständig aus den Laschen zu fallen und sich zu verselbständigen  - Herr Tamiya, das ist nun für einen Preis von rund 230.- absoluter Bullshit!

Aber nun zum Endspurt, zwischen dem Gestänge hat es nochmals eine Rolle mit weissem Stoff, dieser dient wohl als eine Art Dach oder Schutz vor fremdem Licht oder wie auch immer. Es besteht die Option diesen Himmel anzuleuchten, natürlich mit einer separat zu besorgenden Leuchte - nicht von Tamiya! Der vordere Kofferrand muss nach unten gebogen werden, da er sonst bei Fotografieren in den weg kommt.

Hallo Zusammen

Hier ist mein Beitrag zum Zivil-Group Build, eine DC-9-32 der Swissair, die HB-IFG 'Valais'. Das Original wurde 1967 ausgeliefert und 1981 aus dem aktiven Dienst entlassen.

Der Bausatz selbst ist in weissem Spritzguss gehalten und macht soweit einen guten Eindruck. Viele Teile gibt es nicht und die Klarsichtteile sind als Decal ausgelegt. Diese hingegen machen mir einen soliden und sehr guten Eindruck, ich bin gespannt auf die Verarbeitung derselbigen. Die Antennen sind als Ätzteile beigelegt, löblich!

Hier zu den Details

Great Wall bietet nach einer kurzen Recherche im Web eine detaillierte Kurzversion der VT-8 an, durchaus lesenswert.

DieTorpedo Squadron 8 (VT-8) der United States Navy wurde der Air Group des Flugzeugträgers USS Hornet zugeteilt, auf welchem die Staffel nach ihrer Kommissionierung im Oktober 1941 landete. Der Devastator war zu dieser Zeit schon von der neuesten Technik eingeholt worden und wirkte 1942 antiquiert. 

Jedoch hat die VT-8 ihre Fussstapfen in den Geschichtsbüchern hinterlassen. Bei der Schlacht um Midway entdeckte der Squadron Leader John C. Waldron die Japanischen Träger, die 15 Douglas der VT-8 attackierten daraufhin ohne Jagdschutz die Träger. Alle Flugzeuge wurden von den Japanischen Jägern und der Bordflak abgeschossen wobei nur der Offiziersanwärter George H. Gay überlebte, er wurde am nächsten Tage auf dem Meer treibend geborgen.

Selbstmordkommando oder heroische Tat? Auf jeden Fall hatte dies die Wirkung, dass die Jäger mit den Devastators beschäftigt waren und die SBD's Staffeln so, ohne
Gefahr der Japanischen Jäger, die Träger angreifen und auch kampfunfähig machen konnten. Das Resultat ist bekannt - Der Wendepunkt im Pazifik, von da an ging es für Yamamoto und die Marine nur noch heimwärts.

Ein Teil der VT-8 War in Norfolk, der Ausrüstungbasis der Marine geblieben um die neuen Avenger in Empfang zu nehmen. Leider erreichten die Avenger Pear Harbour zu spät, die Hornet war bereits nach Midway unterwegs. 6 der Avenger flogen nach Midway um ihre Kampfkraft zu testen. Von diesem 6 wurden 5 im Gefecht abgeschossen, da sie ohne Jagdschutz angegriffen haben. Der Rest des VT-8 wurde der Saratoga zugeteilt. Als diese kampfunfähig war wurde die VT-8 nach henderson Field auf Guadalcanal versetzt wo sie auch in Gefechte eingriff. Durch hohe Verluste wurde sie dann Ende 1942 aufgelöst.

1943 Wurde nochmals eine VT-8 aufgestellt die bis zum Ende des Konfliktes an Bord der USS Bunker Hill stationiert war. In Erinnerung wird sicher der Akt der Aufopferung von Commander Waldron und seiner Staffel sein. Wir hatten leider keine Flugzeuge aber immerhin unseren Winkelried in der Schlacht bei Morgarten als er sich in die habsburgischen Spiesse warf um eine Bresche zu schlagen. Offiziell waren seine letzten Worte: sorget für mein Weib und Kind - inoffiziell wird gemunkelt: ...welle siech hett mich gschupfet... 

So hier noch ein Foto des einzigen VT-8 Überlebenden aus der Schlacht um Midway, George H. Gay, dessen Maschine ich auch bauen werde. Das zweite Foto zeigt die Piloten der VT-8 auf der Hornet, Geroge H. Gay ist der 4. von Links in der unteren Reihe.

Wer es in Englsich und etwas detailliert nachlesen möchte - Der Bauplan & Wikipedia helfen  : http://en.wikipedia.org/wiki/VT-8

Danke fürs Reinschauen, ich hoffe es war interessant für Euch 
Euer RDM

Ich konnte nicht wiederstehen und habe alle guten Vorsätze saussen lassen aber der Bausatz ist wirklich genial schön (zumindest finde ich das für mich  )

Die Story binge ich in einem separaten Thread, die ist zu umfangreich um sie einfach so zu erwähnen.

Am Boden des Kits sind die die Ätzteilplatinen angeklebt und daneben liegen die Decals für 2 Devastator der VT-8

die T-16 des Squadron Commanders LCDR John C. Waldron
die 8-T-14 des Piloten Geroge H. Gay

Hier muss ich noch etwas vorgreifen, es liegen 2 exzellente Canopies bei, 1 x geschlossen und 1 x geöffnet, dazu legt Great Wall auch je die passenden Maskierungen zum Brushen bei!

Dazu gibt es noch ein Miniposter mit dem Bild auf der Box