GB.Curtiss: Hans-Juergs Curtiss SB2C-4 Helldiver – der Baubericht

[hans-juerg]

Hoi zaeme,

Mein Helldiver macht langsam Vortschritte.

Das erste Foto zeigt den Turtleback in seinen Einzelheiten. Turtleback wurde das absenkbare Rumpfteil genannt welche im Flug die MGs des Bordschuetzen ueberdeckt hat.

Das 2. Bild ist ein Raetsel; wer merkt was falsch ist? Mein Hoellentaucher raubt mir noch den letzten Nerv

[thomas]

Das 2. Bild ist ein Raetsel; wer merkt was falsch ist? Undecided

Du hast das linke Höhenruder verkehrt herum lackiert, Unterseitenfarbe oben, Oberseitenfarbe unten....   stimmts ?

thomas

[tobias]

Mein Hoellentaucher raubt mir noch den letzten Nerv

vielleicht kannst du erstmal an einem anderen Modell weiterarbeiten. Mit ein bisschen Abstand ein wenig später geht es vielleicht leichter weiter  .

en gruee tobias

[patrick]

Hallo Hans-Jürg

Nur die Nerven behalten, das Du die Leitwerke falsch gespritzt hast ist mir auch schon passiert. Nur einmal wenden und neu spritzen 

Gruss aus Bern
Patrick

[hartmut]

Dachte schon sowas passiert nur mir...

Grüße Hartmut

[tobias]

Dachte schon sowas passiert nur mir...

mir passiert auch so Zeugs.

en gruess tobias

[hans-juerg]

Du hast das linke Höhenruder verkehrt herum lackiert, Unterseitenfarbe oben, Oberseitenfarbe unten....   stimmts ?

thomas

Stimmt

Nur die Nerven behalten, das Du die Leitwerke falsch gespritzt hast ist mir auch schon passiert. Nur einmal wenden und neu spritzen 

Leider geht das nicht so schnell, muss zuerst wieder grundieren und danach kann ich die es wieder weiss rsp. blau brushen. Denke, wenn ich die Grundierung weglasse wird man einen Farbunterschied sehen koennen.

Dachte schon sowas passiert nur mir...

mir passiert auch so Zeugs.

Ist noch troestlich, dass ich nicht alleine bin mit solchen Aussetzern

vielleicht kannst du erstmal an einem anderen Modell weiterarbeiten. Mit ein bisschen Abstand ein wenig später geht es vielleicht leichter weiter  .

Mit der Wildcat und der Tempest kann ich noch nicht anfangen, da fehlen noch gewisse Einzelheiten rsp. Literatur. Die Morane und BF-109E will ich noch nicht machen und fuer die Mossie habe ich keine Lust. Mal schauen.

Gruss,
Hans-Juerg

[patrick]

Hallo Gemeinde

Welchem Modellbauer passieren solche Sachen wie dem Hans-Jürg nicht Na darf da jemand mit Nein antworten 

Gruss aus Bern
Patrick

[hans-juerg]

Konnte nicht wirklich wiederstehen an meiner "Lieblings-Baustelle" zu arbeiten

Hier sieht man den gefalteten "Turtle-Back" in seiner ganzen Schoenheit . Zur Zeit ist das Fenster im vorderen Teil noch maskiert. Bei diesem und den nachfolgenden Fotos ist das Dunkelblau manchmal etwas matter und heller als die Fluegeloberseite. Der Grund ist, dass noch nicht alle Teile mit Future behandelt wurden.

[hans-juerg]

Und hier sind die Brems- und Lande-Klappen. Grundiert wurde die Innenseite mit British-Crimson um nachher mit Insigna-Red aufzuhellen.

Der ganze Bau sowie die Montage war eine lustige Fummelei.

Gruss,
Hans-Juerg

[hartmut]

Schön bunt, sieht nach viel Arbeit aus. gibt es einen speziellen Grund für die roten Klappeninnenseiten?

Grüße Hartmut

[hans-juerg]

gibt es einen speziellen Grund für die roten Klappeninnenseiten?

Habe schon vor laengerer Zeit das ganze WWW abgegrast - nichts gefunden. Auch B. Kinzey schreibt in seinem Buch "SB2C Helldiver in detail & scale" nichts ueber den Grund der roten Klappen, nur das sie rot waren.

Da schon die Dauntless rote Bremsklappen hatte nehme ich mal an, dass dies ein visuelle Warnung/Hinweis fuer die Rottenflieger, dass der Angriff im Sturzflug unmittelbar bevorstand. Vielleicht weiss ja unsere Expertin Bescheid.

Gruss,
Hans-Juerg

[MacMeister]

Schön bunt, sieht nach viel Arbeit aus. gibt es einen speziellen Grund für die roten Klappeninnenseiten?
Grüße Hartmut

Das wird wohl eines der Mysterien der Fliegerei bleiben aber es gibt ja auch schwarze Porsches mit rotem Lederinterieur, vermutlich hatte jemand eine kreative Ader, seien wir froh, dass er nicht Rosarot oder Lila genommen hat 

[jacqueline]

Da schon die Dauntless rote Bremsklappen hatte nehme ich mal an, dass dies ein visuelle Warnung/Hinweis fuer die Rottenflieger, dass der Angriff im Sturzflug unmittelbar bevorstand.

Buchstabengetreu weiss ich das auch nicht, aber ich würde es auch so interpretieren. Es ist anzunehmen, dass wegen der Funkstille  Sturzflugangriffe mit visuellen Mitteln wie Flügelwackeln und den roten Innenseiten der Klappen angekündigt wurden. Markige Funksprüche hierzu dürfte es nur in billigen Hollywoodschinken gegeben haben... 

[tobias]

bei deb roten Klappen musste ich gleich an die A4 Skyhawk denken. Vielleicht der selbe Grund....?

http://www.airliners.net/photo/BAE-Systems-Flight/McDonnell-Douglas-A-4N/1388323/&sid=6307bc065f1c475b082b9b7098853e9d

Das wird wohl eines der Mysterien der Fliegerei bleiben aber es gibt ja auch schwarze Porsches mit rotem Lederinterieur, vermutlich hatte jemand eine kreative Ader, seien wir froh, dass er nicht Rosarot oder Lila genommen hat 

war so rotes Lederzeugs nicht mal in Mode? Rotes Sofa, rote Lederjacken, rote Sitze im Porsche  .

en Gruess tobias