modellbaufreunde.ch

Das mit dem Darstellen der Fenster durch Decals wird noch spannend, denn dafür habe ich gar keine Decals       Ich will das also lackieren....Schau mer mal   

Warum ich nicht den leichteren Weg gehe und die Klarsichtteile so verwende wie Zvezda das vorsieht hat den einfachen Grund dass dies nicht der einzige 1/144 Airliner in meiner Vitrine bleiben soll und viele Kits eben keine Klarsichtteile haben. Damit das dann trotzdem einheitlich aussieht erscheinen mir Decals bzw. die Darstellung der Glasteile per Farbe als die pragmatischere Lösung – zumal die Bausatzteile in diesem Maßstab eh immer grenzwertig dick wären.

Speziell bei dieser Tu-134 A ist das natürlich, wegen derer "Glasnase", eine Gradwanderung   hier wäre die B-3 die bessere/problemlosere Alternative gewesen, aber ich will entweder eine klassische Aeroflotmaschine (Flagge der Sowjetunion + CCCP) oder eine DDR Maschine darstellen - und dazu muss es eine A sein.

thomas

Anschließend wurden die umliegenden Gravuren abgeklebt und die Scheiben , die dann doch leicht versenkt -  also nicht absolut bündig waren, großzügig mit Spachtelkit bearbeitet.

So dann will ich mal beginnen....

Wie es die Bauanleitung vorsieht habe ich zuerst die Klarsichtteile eingeklebt – da ich diese aber später durch Decals darstellen werde wurden die Teile ohne große Rücksicht mit Etyhlacetat verklebt – das würde im Leben nie klappen wollte man die Teile tatsächlich klar lassen 
Will ich aber nicht, und daher klappte es auch, es wurde also nichts trübe und keinerlei Klebstoff quoll nach außen 

Kann mich den anderen nur anschließne, Fabian

nur eines noch...Fehler machen wir alle ständig (ich zumindest mal ganz sicher   ) das perfekte Modell gibt es nicht - setz dich also bitte nicht zu sehr selbst unter Druck.

Viele Grüße
thomas

Danke für die Vorstellung, dieser Kit steht bei mir auch noch auf der Wunschliste.

thomas

Absolut genial und der Auspuff ist ja der Wahnsinn !!!

thomas

FS= Microsoft Flight Simulator 98
LAGO = Firma die das Add on MAD DOG herausbrachte
Mad Dog = war wohl ein Kosename der MD-80 wegen deren steilem Hochziehen nach dem Start....und wegen dem M & D, wobei wenn man sich die Front des Originals so ansieht könnte der Spitzname auch einen anderen Hintergrund haben 

und zusammen sieht es dann so aus:
http://www.myvideo.de/watch/2203714/Landung_bei_extremen_Wetter

thomas

Zitat...Auch wirkt Die Farbe etwas "grober?" als zum Beispiel ModelMasters ChromSilber. Doch ist sie einiges feiner als Valejos, Revells, etc. Metallic Farben.

Das kann, das darf nicht sein !!! 

Ich habe diese Farben (ich glaub 2 Stück) direkt nach dem Erscheinen auch gekauft und angetestet, irgendwas gefiel mir daran nicht, weiß aber nicht mehr was .... ich meine dass es Metalizer oder Alkydharzfarben sind, also eng verwandt mit Enamels und damit gegen Alkohol resistent, gegen Terpentinersatz dagegen nicht ...?!

thomas

Danke für diese Vorstellung 

Die DC-9/MD 80 ist so eine Art Favorit bei mir - das kommt noch aus den seligen FS98 Zeiten, MadDog von LAGO .....wem das was sagt  ...dürfte auf jeden Fall der mit Abstand von mir meistgeflogenste zivile Typ sein
Zudem ist es ja so eine Art Gegenstück zur Tu-134, von der Größe her zumindest

Freu mich schon sehr auf deinen Baubericht und deine Erfahrungen mit dem Kit....

thomas

ZitatSchon wieder ein GB Kanditat weg . Nach der DC-7, DC-3 und DC-9.

Also wenns daran scheitern sollte (also Deine Teilnahme am GB) könnte ich auch auf eine DC-8 ausweichen...oder Du baust eine DC-8 - das Model von Minicraft ist sehr empfehlenswert !!

Die Resinteile sehen wirklich lecker aus, mal sehen obs die hier irgendwo gibt....

thomas

Insgesamt würde ich den Kit aber sehr positiv beurteilen, daher ein weiterer Pluspunkt hier am Schluss: Diverse Antennen liegen als Einzelteile vor – was ich persönlich als besser empfinde als wenn diese a´la  Revell direkt an der Trennstelle der beiden Rumpfhälften angegossen sind.

thomas

Dass das auch anders/klüger/intelligenter geht, beweist Minicraft - hier am Beispiel einer DC-8

Einen Punkt der den fast durchwegs positiven Gesamteindruck etwas stört ist der Aufbau der Triebwerksgehäuse. Diese sind leider zweiteilig (wie bei Revell und Airfix üblicherweise auch).
Der Nachteil daran ist dass man diese Teile innen vor dem Zusammenbau schlecht bemalen kann bzw. hinterher nach dem Zusammenbau diese Stellen verschleifen muss (rote Pfeile).

Die Anleitung ist völlig ausreichend und bezieht sich farbtechnisch auf  Modellmaster.

Darstellbar sind 2 Versionen, beides Aeroflot, einmal sowjetisch (A) und einmal russisch (B-3)