Hallo zusammen,
Weil ich zu wenig offene Projekte habe und der Alpine immer wieder Thema ist, habe ich den mal wieder aus der Schublade geholt und habe angefangen die Teile von Flash zu säubern und trocken zu probieren ob sie passen.
Ich werde es mal langsam angehen lassen und mal die Teile, die sich ohne diskutieren zusammensetzen und bemalen lassen, zusammensetzen und malen. Damit werde ich ca. bis 50% kommen schätze ich, dann schaue ich weiter.
Bausatzvorstellung hier:
https://www.modellbaufreunde.ch/index.php?topic=6793.msg98517#msg98517
Ach ja, irgendein Witzbold bei Heller hielt es für notwendig die ganze Auspuffanlage vom Motor bis Ende aus Gummi zu machen. Ich hoffe, er hat den Bausatz selbst auch bauen müssen und die Gummiteile schön lackieren und verwittern müssen.
Ach ja 2, kann man unbrauchbare Chromteile einfach grundieren und bemalen oder muss man zwingend a) anschleifen oder b) entchromen?
ZitatAch ja 2, kann man unbrauchbare Chromteile einfach grundieren und bemalen oder muss man zwingend a) anschleifen oder b) entchromen?
Grundiert z.B mit Mister Surfacer 1500 und dann bemalt das geht aber man darf später die Teile nicht zu fest mechanisch beanspruchen sonst geht die Farbe wieder bis auf das Chrom weg. Meine Chromteile beim Delahaye sahen so schlecht aus, dass ich alle ins HCl-Bad getaucht hatte. (Fischhäute, ungleichmässig dick, und einige waren einfach zu dick verchromt. LG Ruedi
Danke Ruedi. Ich wollte jetzt nicht auch noch HCl bei mir zuhause lagern...
Ich muss das mal einzeln anschauen, was ich mit den Teilen mache.
Anyway ich habe angefangen schaben, schleifen und spachteln und wieder schleifen.
Es gibt viele Dellen:
IMG_1998.JPG
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IMG_2005.JPG
IMG_2006.JPG
Viele Nähte wie diese hier:
IMG_2001.JPG
und gaaanz viele Auswurfmarken:
Hier waren 5:
IMG_2007.JPG
Hier 15!
IMG_2009.JPG
Innerhalb Lufthutzen:
IMG_2008.JPG
Und Auswurfmarken an der Innenseite die Stress und Missbildungen an der Aussenseite verursacht haben...
IMG_2004.JPG
Das versuche ich erst mal etwas aufzuräumen...
Wie füllst du die Sinkstellen auf? Dünnflüssiger Sekundenkleber und Schleifstaub? Sieht nach viel Arbeit aus und über die Passgenauigkeit wissen wir noch nichts. Viel Erfolg und Kondition wünsche ich dir.
Grüße Hartmut
Ich versuche es zuerst mal mit Green Putty von Green Stuff World.
Ist ähnlich wie der Spachtel von Vallejo. Nur, dass Green Putty hart wird und Vallejo gummig bleibt.
Wenn das nicht funzt muss ich nach Alternativen suchen.
Das Problem mit Sekundenkleber und Staub / Backpulver / Granulat ist, dass es oft viel zu hart wird, als dass man es vernünftig schleifen kann ohne die unmittelbare Umgebung aus PS zu zerstören.
Passgenauigkeit ist noch OK was ich von Trockenversuche gelernt habe.
Nur stimmt leider vieles nicht..
Also ich hätte es mir schlimmer vorgestellt. Hast du die Panels etwas nachgezogen?
Zitat von: Rudolf am 27. April 2023, 08:20:47Also ich hätte es mir schlimmer vorgestellt. Hast du die Panels etwas nachgezogen?
Nein, noch nicht. Das mache ich wenn dann als letztes. Muss erst mal schauen wie viel verschwindet. Echt viele hat die Voiture auch nicht.
Habe noch ein YT Beitrag gefunden wo viele Details gezeigt werden. Ich hatte zuerst nach Bilder gesucht und nicht sehr viel gefunden. Dann hatte ich die Idee in YT zu schauen und da gibt es viel mehr. Auch gut genug um Stills zu machen die ich dann ich Ruhe anschauen kann...
https://www.youtube.com/watch?v=cxQeY1m-YfU
Schon krass was man sich so als Modellbauer bieten lassen muss.
Aber du kommst da durch
Gruss
Günther
Zitat von: guenther am 27. April 2023, 09:30:10Schon krass was man sich so als Modellbauer bieten lassen muss.
;D ;D ;D
Respekt wenn du diesen Bausatz tatsächlich bauen willst!
Gummiauspuff :o :o
Man muss bedenken, dass etliche der Heller Bausätze aus den 70er Jahren stammen und das ist die Pfahlbauerzeit im Spritzguss. LG Ruedi
Zitat von: markus am 27. April 2023, 18:15:43Respekt wenn du diesen Bausatz tatsächlich bauen willst!
Gummiauspuff :o :o
Ja das will ich!
Ich finde das Original schön und das zählt für mich.
Schwierigkeiten beim Bau werde ich irgendwie lösen, wie immer ;)
Ja der Gummiauspuff ist schon der Gipfel. Den werde ich leider ersetzen müssen, auch wenn er so kultig ist..
Zitat von: Rudolf am 27. April 2023, 20:24:18Man muss bedenken, dass etliche der Heller Bausätze aus den 70er Jahren stammen und das ist die Pfahlbauerzeit im Spritzguss. LG Ruedi
Ja ich denke sogar den meisten Heller Bausätze sind aus den 70ern.
Aber es gibt Kits von Monogram aus der Zeit die wesentlich besser sind.
Nur so als Beispiel.
Hallo Jan-Willem
Ich habe hier für dich noch ein kleines Filmchen indem Alain Serpaggi, der berühmte Alpine A210 Pilot vom 24 Std Rennen von Le Mans 1969, hier in diesem Filmchen (ab 12.22 Min) einen Renault 4 CV-Sport mit seinen bald 85 Jahren steuert. Viel Vergnügen. LG Ruedi
https://www.youtube.com/watch?v=hv-4czYRT0Y
Haha ja das ist witzig! Nicht ganz mein Geschmack qua Form aber macht schon noch Spass so einen zu fahren denke ich.
So ich bin inzwischen fleissig am spachteln und schleifen.
Das Green Putty von Green Stuff World ist relativ angenehm im Gebrauch. Ich finde das flexible und dünne Vallejo Spachtel zwar besser für Nähte, aber auch das Green Putty lässt sich mit Wasser schön glatt streichen (und entfernen) und es wird - wenn auch nicht extrem hart - viel härter als Vallejo. Würde man Dellen mit Vallejo füllen würde man erstens ewig warten bis es trocknet und zweitens beim Schleifen alles wieder herausrubbeln. So nicht beim Green Putty.
Als nächstes versuche ich noch Liquitex Modellierpaste. Kann man auch so verarbeiten und soll sehr hart werden.
Anyway es stellt sich noch die Frage wie ich die Alpine Bolide darstelle. Einfach stehend finde ich hier langweilig.
Ich denke an a) vor dem Race parkiert mit rennendem Fahrer oder b) fahrend in einer Kurve. Für beide Fälle gibt es bei Le Mans Figuren zu bestellen. Ich dachte immer ich gehe für a) aber es stellt sich heraus, dass vielleicht etwas bei der Radaufhängung geht, somit kommt Möglichkeit b) evtl. auch in Frage.
Habe jetzt auch für viele Teile die richtige Farbe gefunden, somit kann bald den Innenraum lackiert werden.
Eins ist noch ungeklärt: die Wand hinter dem Fahrer hat an der Vorderseite eine Rauten Polsterung ähnlich wie die Stühle. Im Bausatz natürlich nicht... Bin noch nicht sicher was ich da mache...
Stoel en schot.JPG
Die Rauten wären leicht mit einer dünnen Lage 2K Spachtel und gerundeter Klinge eingedrückt. Wenn es zu bauchig wird einfach runter schleifen.
Grüße Hartmut
Ach du meine Güte, was habe ich dir bei der Vermittlungs dieses Bausatzes nur angetan! ::)
Nein ehrlich, ich bin gespannt, was du aus diesem Oldie zaubern wirst! In einer Kurve würde halt schon gut aussehen... ;D
Zitat von: hartmut am 02. Mai 2023, 23:38:40Die Rauten wären leicht mit einer dünnen Lage 2K Spachtel und gerundeter Klinge eingedrückt. Wenn es zu bauchig wird einfach runter schleifen.
Grüße Hartmut
Ja genau. Ich denke sowas werde ich versuchen. Es wird aber eine Herausforderung den Spachtel auf die ganze Fläche mehr oder weniger ebenmässig aufzutragen.
Drum habe ich mich auch schon überlegt irgendwelcher Schaumstoff (Moosgummi, ...) zu verwenden. Nur a) muss man dann noch die Poren versiegeln und b) kriegt das Material u.U. nach einer Weile seine ursprüngliche Form wieder, also ohne Kerben.
Zitat von: Flpl SiSo am 03. Mai 2023, 08:36:42Ach du meine Güte, was habe ich dir bei der Vermittlungs dieses Bausatzes nur angetan! ::)
Nein ehrlich, ich bin gespannt, was du aus diesem Oldie zaubern wirst! In einer Kurve würde halt schon gut aussehen... ;D
Keine Sorge, noch macht es Spass! ;D
ZitatSo ich bin inzwischen fleissig am spachteln und schleifen.
Wir sind halt verwöhnt mit den passgenauen Modellbausätzen heutzutage, dabei war es vor 40 Jahren gang und gäbe zu schleifen und zu spachteln. Wenn du es hinbekommst wäre natürlich eine Kurvenlage schon eine Abwechslung. Vielleicht könntest du unter den DEKO-Bändern eines mit Rautenmuster finden. LG Ruedi
Oder Millipot weiss ausrollen und aufdrücken. Lässt sich mit nassem Finger glätten, die Rauten können eingedrückt werden und es ist schleifbar.
Grüße Hartmut
Hmm Milliput habe ich nicht aber ich gucke mal was ich anwenden kann. Habe glaube ich noch irgendwo Tamiya epoxy Knete, vielleicht nehme ich das..
Am Gordini werde ich auch noch etwas machen müssen, auch wenn ich da nicht so gute Bilder habe. Paar Schläuche zumindest..
Bin noch nicht ganz sicher, was mit den Rauten machen. Bin kurz davor es mit Tamiya Epoxy 2K Knete zu probieren aber habe irgendwie kein gutes Gefühl, dieses ebenmässig aufzustreichen/-drücken. Ich dachte evtl auszuwallen und dann später anzukleben. Bin mir noch nicht sicher.
Hier mal zwei Bilder von Figurinen die ich gefunden habe.
Eine laufend (courant) zum Auto, wie üblich in Le Mans, und eine sitzend (assis).
flm124001-1.jpg
flm124010-1.jpg
Ganz ehrlich finde ich die laufende Figurine viel dramatischer und auch untypischer für eine Base --> sieht man nicht oft.
Aber nur mit der sitzende Figurine lässt sich ein Fahrendes Auto abbilden :P (da kann auch einiges an Dramatik drinstecken) und einiges vom Interieur abdecken (nicht alles ist so schön gemacht in diesem Bausatz ::) ).
Der Vorschlag von Hartmut Milliput einzusetzen kann ich nur unterstützen. Habe es damals für Zubehör zu meinem Panhard eingesetzt. Damit kannst du richtig modulieren und nach ein paar Stunden Trocknen schleifen und malen.
Der rennende Pilot ist auch mein Favorit. LG Ruedi
Seit Ihr zu den Modellbau Auto bauen umgesattelt?? ;D ;D ;D
Uff.. Da hast Du viel Arbeit vor Dir. Du brauchst du einen Carrosserie Spengler und einen guten Maler der spachteln kann.
Ich weiss nicht, ob ich diese Geduld dazu hätte die Stellen auszubessern. Aber da es sich um einen Alpine handelt würde dies sich vielleicht noch lohnen.
Weiss nicht ob man so grosse Beulen mit Spachtel füllen kann, ohne das der Lack an dieser Stelle zu reissen beginnt wie beim echten Auto?? Da bin ich überfragt.
Lg MarcelZ
Umgesattelt? Nein. Aber wir bauen was wir wollen! ;D
Bzw. ich baue was ich schön finde.
Das sind in Kunststoff vor allem Flieger ab ca. 1939 bis ca. 1970 und einige wenige Autos, meist aus den 60-ern.
Manchmal packt mich das eine Thema und manchmal brauche ich wieder ganz was anderes ;D
Der Spachtel macht sich gut. Ob er später reissen wird weiss ich natürlich noch nicht.
So, kleine Fortschritte.
Ich komme zurzeit nicht so zum Brushen.
Aber: ich habe an dem Gordini gearbeitet und eine (hoffentlich) Lösung gefunden für die Rauten.
Vom Gordini ein nicht so gutes Bild, bald folgt mehr:
IMG_2064.JPG
Dann den Lösungsweg welchen ich für die Rauten gewählt habe:
...
Kein Milliput, kein 2K Spachtel.
...
Ich habe ein Stück Titanblech (0.0x mm.) genommen und mit dem billigsten Cutter den ich hatte da Rauten hereingeritzt.
Sieht aber gar nicht schlecht aus, fast schade zum übermalen.
Bin aber auch gespannt wie das lackiert aussieht.
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IMG_2063.JPG
Es gibt noch etwas mehr aber das kommt nach dem zusammenbauen..
Zitatbilligsten Cutter den ich hatte da Rauten hereingeritzt
Clevere Idee, sieht genau so aus wie auf dem Foto. Was ich dich noch Fragen wollte: hat damals bereits Gordini die Alpinmotoren getunt? LG Ruedi
Danke Ruedi. Manchmal muss es ein wenig gären und dann kommt die Lösung. Vielmals komme ich wieder zu Metallblech zurück, funktioniert für mich meist gut. Hatte es hier aber zunächst nicht erwartet.
Wg. Gordini: wie das genau ist weiss ich nicht, aber es wird immer wieder von "Gordini Motor" gesprochen und der Motor trägt auch ein "G". Es wird auch von den Eigenschaften des "Gordini Motors" gesprochen.
Ich hatte angenommen, Gordini hat die Motoren gebaut, aber womöglich hat er sie "nur" getunet.
Sieht sehr gut aus. Wie hast du es geschafft, dass die Rauten so schön gleichmässig sind?
Die Rauten auf den Sitzen sind herstellerseitig vorhanden?
Also ich hatte 15 Minuten und jetzt ist gebrusht.
Ich finde es sieht so aus wie in meinen Vorstellungen und damit OK.
Markus: ich habe das mit einem Geo-Dreieck gemacht. Das Dreieck war aber zu gross also ich musste immer etwa halbwegs der Zahlen anlegen und ritzen. Ziemlich Handgelenk mal Pi aber regelmässig genug. Ja die Rauten auf dem (Gummi-) Sitz sind herstellerseitig vorhanden. Die hätte ich nicht auch noch ritzen wollen :o
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Langsam geht es vorwärts und gibt es erste Ergebnisse zu zeigen...
Vor einiger Zeit schon habe ich das Chassis schwarz grundiert und dann mit Mittelgrau koloriert. Angabe war Dunkelgrau aber die Bilder die ich habe schliessen eher auf ein Mittelgrau. Also habe ich Neutral Grey verwendet, hauptsächlich nur direkt von oben, damit es Schatten gibt. Nachher noch einen leichten Touch-up mit BS Medium Sea Grey, was ein wenig heller ist, strikt von oben. Man sieht jetzt die Schatten schön. Es war mir wichtig, diese zu betonen, denn die Röhre sind rund und im Modell sind sie mit dem Chassis mit gegossen, also muss man den Anschein erwecken, dass sie rund sind ;)
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Leider ist das Chassis etwas verzogen und darum passte der Gordini Motor nicht richtig.
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Tamiya Tape und Sekundenkleber haben da - hoffentlich - Aushilfe gebracht.
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Im Close-up sieht man wie die vier Einlässe des Vergasers nicht so schön sind. Die waren mit dem oberen (sehr dünnen) Rand am Gussast befestigt. Wer sich das ausgedacht hat war sicherlich nicht die hellste Kerze auf der Torte, gäbe es da doch weit bessere Alternativen, z. Bsp. am sowieso hervorstehenden Pin womit die Einlässe in den Vergaser stecken >:(
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Zum Glück sieht man von Oben nicht viel davon:
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Ich habe den Motorblock in Duralu gemalt und mit einem leichten Wash (schwarz) sowie ein Drybrushing mit Weissalu akzentuiert. Die Auspuffanlage aus Gummi habe ich mit Weissalu gemalt. Da kommt noch ein Stahlrohr dran, dazu später mehr. Die Zylinderkopf-Abdeckung und der Vergaser sind Alu, die Vergasereinlässe sind Schwarz-Chrom. Davon sieht man nicht so viel aber im Original auch nicht. Setzt sich kaum vom Alu ab.
Als nächstes kommt die Konstruktion aus "Röhren" und die Trennwand. Die sind schon im Gleichen Verfahren wie das Chassis gemalt.
Gut gewartet aber gebraucht. Ein richtiger Rennmotor halt, so sieht er für mich aus. Wirklich ärgerlich das mit den Ansaugstutzen, bisschen deformiert statt schön trompetenförmig naja mit solchen Überraschungen muss man bei Feller immer rechnen.
Wenn du es nicht geschrieben hättest hätte ich gedacht die Rohre seien eingeklebt. Wirkt plastisch mit den verschiedenen Grautönen.
Bild 2 habe ich nicht ganz kapiert. Ist dir da was abgebrochen?
Die (Gummi) Auspuffanlage ist die Flexibel?
Noch viel Spass beim Rohrverlegen. LG Ruedi
Bild 2 ist das Chassis von der Seite wo man sieht, dass es krumm ist.
Dadurch passte der Motor nicht, wie ich später gemerkt habe.
Habe zuerst versucht mit einem Föhn das Ding zu geräden, was aber nicht ging und wobei ich meine Finger fast verbrannt habe.
Dann halt auf die Arbeitsfläche geklebt und dort bleibt es bis alles festgeklebt ist. Was dann noch krumm ist stört (hoffentlich) nicht, weil alles ja schon montiert ist ;)
Wegen des Motors: ich denke der braucht noch etwas Mattlack. Irgendwie stört mir was und ich glaube es ist der Glanz...
Fortschritt fast = 0
Es ist inzwischen wieder eine Herausforderung aufgetaucht.
Es gibt da einen Zylinder zu montieren.
Am Zylinder ist ein relativ langer Stab, womit das möglich sein sollte: der Stab passt in ein Loch, welches sich auf dem Getriebe befindet und wofür ich sonst keine Erklärung hätte. Die Anleitung hält sich auch hier wieder bedeckt und zeigt die Montage auch eher in falscher Orientierung..
IMG_2164.JPG
Nur: da ist noch die Konstruktion aus Röhren. Und die macht das unmöglich (gelber Kreis):
IMG_2160.JPG
Wenn ich da mal die Bilder vom Original anschaue, sitzt der Zylinder auch weiter vorne, direkt an den Zylinderköpfe des Motors.
motorruimte en motor_e.jpg
Darum werde ich das Original-Loch zumachen und ein neues Loch bohren müssen...
Hast du schon ein paar Seiten nach hinten geblättert? Manchmal hilfts bei den Heller Bauplänen, da kann man am dargestellten fertigen Teil sehen wie und wo das in Frage kommende Teil hinkommt. LG Ruedi
Ärgerlich, aber wohl kein unlösbares Problem. Was mich allerdings auch etwas irritiert ist, dass auf dem Bild vom Original der Rahmen viel tiefer zu liegen scheint.
Spannend wie wie die 24 Stunden vom Nürburgring.
Du hast es drauf mit dem Auto.
Sehr informativ!
Zitat von: Rudolf am 02. Juni 2023, 08:49:53Hast du schon ein paar Seiten nach hinten geblättert? Manchmal hilfts bei den Heller Bauplänen, da kann man am dargestellten fertigen Teil sehen wie und wo das in Frage kommende Teil hinkommt. LG Ruedi
;) Ja... nix da...
Ein paar kleine Schritte weitergekommen. Die Röhrenkonstruktion (oder was Heller davon geliefert hat) ist jetzt fertig.
Die Sitze sind erst mal aufgesteckt.
IMG_2272.JPG
IMG_2273.JPG
Hoi Jan-Willem
Ich bin kein Autokenner aber was du aus dem Heller bausatz herausholst, tolle Sache! Kompliment :D
Gruess
Mac
Es ist doch nicht alles schlecht was Heller macht. Diese Rohrkonstruktion sieht gut aus, kein Verzug und top verbaut von dir. Mach weiter so. LG Ruedi
Danke euch!
Kommt gut und der schwarze Zylinder hat jetzt auch sein Plätzchen gefunden.