modellbaufreunde.ch

Hallo allerseits!

Am 25. Dezember 2021 machte Hartmut einen Vorschlag, den ich nicht anlehnen konnte
Ein Mini GB zum Thema Neutralitätswächter.
Anderthalb Jahre haben wir immer wieder darüber gesprochen und nun fangen wir an.
Wie es der Titel vermuten lässt geht es um Gerätschaften zur Verteidigung der Neuträlität. Wer sich angesprochen fühlt ist herzlich eingeladen sich uns mit einem BB anzuschließen. Start, Ausgestaltung und Dauer ist offen - macht was ihr wollt .

Mein erster Beitrag wird der 1/48 Saab J-29F "Tunnan" von AZ Model sein.
Die Bausatzvorstellung dazu:
https://www.modellbaufreunde.ch/index.php?topic=7108.0

Meine Version wird nicht die abgebildete Österreichische Version sein, sondern voraussichtlich diese:



Dafür habe ich Schwedische Markierungen gekauft. Offen bleibt noch wie ich die beiden "J" (gelb auf der Flosse und schwarz auf der Nase) und die schwarze "15" hinbekomme aber das ist für später .
Die Orangen Markierungen sind "Dayglo" also fluoreszent und bringen etwas Leben in das NMF.

Gegrüsst Freunde des Modellbaus!

Heute darf ich euch den Saab J-29F "Tunnan" in 1/48 von AZ Model vorstellen.
Einst die Hoffnung für viele Freunde der Schwedischen Flugzeugmodelle, nach Erscheinen die Enttäuschung schlechthin. Wenn man die Foren Glauben schenken darf.
Seit dem Erscheinen - das war der erste Tunnan in 1/48 in langer Zeit glaube ich - gab es noch ein paar Veröffentlichungen, speziell zu erwähnen sei die der Firma "Pilot Replicas" welche besser zu sein scheint.
Auch gibt es die üblichen Korrektursätze von Maestro & Co. die, und ich zitiere einen Schwedischen Modellbauer, "für viel Geld das Modell ein Bisschen besser machen"...
Die Problemzonen sind hauptsächlich (wieder aus den Foren entnommen) die Nasenpartie (Stupsnase) und die Cockpithaube (zu hoch) sowie der Bauch (hier hat AZ die Rundung weitergezogen und im Vorbild ist dieser pfeilgerade.

Also here goes:

Hallo zusammen,
Weil ich zu wenig offene Projekte habe und der Alpine immer wieder Thema ist, habe ich den mal wieder aus der Schublade geholt und habe angefangen die Teile von Flash zu säubern und trocken zu probieren ob sie passen.

Ich werde es mal langsam angehen lassen und mal die Teile, die sich ohne diskutieren zusammensetzen und bemalen lassen, zusammensetzen und malen. Damit werde ich ca. bis 50% kommen schätze ich, dann schaue ich weiter.

Bausatzvorstellung hier:
https://www.modellbaufreunde.ch/index.php?topic=6793.msg98517#msg98517

Ach ja, irgendein Witzbold bei Heller hielt es für notwendig die ganze Auspuffanlage vom Motor bis Ende aus Gummi zu machen. Ich hoffe, er hat den Bausatz selbst auch bauen müssen und die Gummiteile schön lackieren und verwittern müssen.

Ach ja 2, kann man unbrauchbare Chromteile einfach grundieren und bemalen oder muss man zwingend a) anschleifen oder b) entchromen?

Hallöchen.
Stellt sich heraus, dass ich diese Academy Bausätze sooo liebe, dass ich gleich noch einen anfangen musste.
Also ich bin quasi schon im Thema mit dem K-4 und da dachte ich, schaffe ich den T-2 auch gleich weg. Klingt etwas unmotiviert, ist es aber nicht. Zwar überzeugen diese Academy Kits nicht durch Qualität, aber es macht gleichwohl Spass und ich muss unbedingt Platz im Regal schaffen. Der schnellste Weg scheint mir ein Fast-Tandem-Bau der beiden Messies.

Nun, der T-2 ist aber eine andere Nummer wie der K-4. Der K-4 war relativ sauber gegossen, wenn auch so gut wie Detailfrei.
Der T-2 sieht beizeiten eher wie ein Resin Kit (nah nicht ganz ) aus oder ein Shortrun Kit.

Liebe Freunde der duftenden Lösemittel

Ich habe vor Kurzem ein Post hinterlassen wo ich suggeriert habe für Chrom Effekte Pulver zu verwenden.
Ich hatte das mal gesehen auf YT. Da gibt es zwei Möglichkeiten:
1. Chrom Pulver welches extra dafür gemacht ist - oder zumindest so vermarktet wird - und
2. Chrom Pulver für Fingernägel

In der letzten Zeit habe ich ab und zu geschaut was es da so gibt und wie es funktioniert.
Die Nagelpulver scheinen recht einfach in der Verwendung zu sein, brauchen aber einen Lack drunter, sog. Lack ohne Schwitzschicht was auch immer das ist, und diese muss man natürlich mit der Pinsel SEHR sauber anbringen.

Die anderen Pülverchen brauchen das nicht. Die bringt man einfach auf eine Schicht schwarz gloss Lack an. Die habe ich bislang nur von einem Hersteller (modo* aus Taiwan, heisst jetzt MGM glaube ich) gefunden. Die stellen das sog. Prime Electroplating Powder her.



Leider überall ausverkauft.
Nun habe ich in der elektronischen Bucht aber ein Verkäufer gefunden, der vom gleichen Hersteller Chrome Effect Powder im Sortiment hat. Also habe ich mir so ein Döschen geschnappt für 12 Fr.. Mit gratis Versand günstiger als in der Schweiz bestellter Nagelpulver  und kein extra Nagellack notwendig.



Ich habe beim Händler auch nach dem Prime Electroplating Powder gefragt aber noch kein Ergebnis.

Das Black Chrome Effect Pulver ist recht schnell aus Taiwan angekommen und vorgestern habe ich es mal probiert. Leider was das Karton zu saugfähig als dass die Grundierung (Vallejo Black Metal Primer) schön glossy wurde aber die Ergebnisse können sich dennoch sehen lassen. Man kann auch eine sehr schöne Variation zwischen matt und gloss hinbekommen!

Ich habe hier einfach ein gaaanz wenig Pulver mit einem Wattenstäbchen ausgerieben.



 

Übrigens das Gelb ist Mission Models. Eine Schicht über Weiss und Schwarz und man sieht nicht mehr wo weiss war und wo schwarz. Das habe ich mit gelber Farbe auch schon mal anders gesehen!

Hallo liebe Leute,
Etwas, was für einige von euch evtl. interessant ist:
Ich bin schon seit einiger Zeit auf der Suche nach einem guten Kleber für PS.
Als jugendlicher hatte ich immer Revell Contacta Professional, ich denke jeder kennt das.
Ich kann nicht sagen, dass ich damit zufrieden war.
Der Nadel gibt einem das Gefühl von Kontrolle, welche man dann doch nicht hat. Zumindest bei mir endete das Ganze oft in Kleckerei. Nicht weil ich mit dem Nadel nicht Präzise anbringen konnte (wenn der mal nicht verstopft war), sondern weil oftmals zu viel herauskam und gleichzeitig der Kleber zu dickflüssig war als dass er schnell verdunstete oder trocknete. Somit, wenn etwas zu viel auf dem Modell war (was oft passierte) half nur noch entfernen und das ging dann nicht ohne Teile des geschmolzenen PS, usw.
Somit habe ich als ich wieder einstieg nach Tamiya Extra Thin (TET) gegriffen nachdem ich das auf Youtube gesehen hatte. Das war für mich eine Art von Offenbarung. Und ich verwende momentan fast ausschliesslich das. Ausnahmen sind Stellen die man nicht zusammendrücken kann oder dann nicht mehr mit der Pinsel dazukommt.

Nun aber, TET stinkt ziemlich. Und meine Familie liebt es nicht. Und jetzt, dass ich meinen Sohn mit dem Virus infiziere, habe ich mich nach Alternativen umgeschaut.
Ich muss sagen, ich habe auch Tamiya Limonene Kleber, seit 7 Jahre daheim, noch nie geöffnet (so gut ist TET). Ich habe gelesen, dass es besser riecht aber genauso ungesund ist.
Ich bin mir da aber nicht sicher, weil Limonene wird aus ätherischen Öle gewonnen und nicht aus Erdöl, wenn mich nicht alles täuscht.
Und ich weiss von meiner Frau, die viele ätherischen Öle hat, dass dies eigentlich alles Terpene (Limonen, Pinol, usw.) sind. Meine Frau verwendet ätherisches Orangenöl als Mittel um Klebstreifen- oder Etikettenresten zu entfernen...

Anyway, ich habe mich (auch bei MarcelW --> danke nochmals) nach Ethyl Azetat erkundigt. Auch wenn das in der Natur vorkommt (Bananen, usw.) konnte ich aber nicht ausschliessen, dass es ungesund ist.

Dann habe ich gelesen über Micro Weld von Microscale Industries (die von Micro Sol und Micro Set).
Micro Weld ist laut Hersteller "clean, safe, fast, non-toxic".
Also habe ich das mal bestellt. Teuer war es nicht wirklich, ich habe 6€ plus 3.85 Versand bezahlt.
Und jetzt habe ich es getestet.
Und irgendwie war ich nicht sehr erstaunt, als mir ein leichter Duft von Orangen entgegenkam. Es riecht sehr angenehm und gar nicht stark.
Beim Kleben funktioniert es wie TET, nur muss man selbst den Pinsel besorgen Der lässt sich aber mit Wasser wieder auswaschen.
Ich finde der Kleber funktioniert gut. Die Schweissnaht ist kaum erkennbar. Das Einzige was ich bemerkt habe ist, dass es ein Mü weniger schnell verflüchtigt als TET. Das lässt einem mehr Zeit zum Kleben und somit kann man auch (was mit TET bei mir nicht funktionierte) Kleber anbringen und danach die Teile zusammenbringen. Aber gleichzeitig bedeutet das auch, dass wenn man die kapillare Wirkung benutzt und man mit der Pinsel nicht genau auf der Naht ist, man nachher ein paar Minuten aufpassen muss da nicht mit den Fingern heranzukommen, sonst gibt es Abdrücke.
Und ich denke man muss sehr aufpassen, dass man das Fläschchen nicht umstösst.

Also ich denke ich kann mich daran gewöhnen und ich muss sagen es ist wirklich schön mal eine Erleichterung ohne Dampfabzug kleben zu können.
Ich für mich werde versuchen das Fläschchen irgendwann in einen leeren TET Behälter umzuschütten (wegen nicht umkippen und wegen der Pinsel).

Ich hoffe, das hier hilft vielleicht jemanden.



 

Hallo zusammen
Ich weiss ich muss euch jetzt enttäuschen vor allem Ruedi.
Denn ich wollte je zuerst etwas fertigstellen und dann etwas Neues anfangen. Und das Neue wäre dann zum Beispiel der Alpine A210...
Aber... ich komme mit meinen bestehenden Projekte nicht so recht weiter.
Und, ihr kennt das schon, dann stellt sich so ein Bedürfnis ein etwas "Schnelles" anzufangen und fertigzustellen. Etwas das nicht 3 Jahre auf dem Tisch steht..
Tja und mein bescheidenes Lager Platzt aus allen Nähte, viel mehr noch als mein Hobbytisch. Und was macht man dann? Man wird schwach und startet was Neues    Etwas mit einer Schachtel welche man nachher wegwerfen kann (der A210 ist ein Sack loser Teile) sodass Platz entsteht - oder so sagt man sich selbst.
So also entsteht hier mein erster Beitrag zum SIG One-O-Nine.

Hallo zusammen, wohl wissend, dass ich hiermit vielleicht offene Türen einrenne möchte ich doch mal in der Runde fragen:
Welcher Hersteller bietet eurer Meinung nach die besten RLM Farben in Acryl?
Mir geht es hauptsächlich um RLM65 und RLM76, aber auch um die anderen RLM Farben in den verschiedenen Grau- und Grüntöne.
Ich habe ein paar Farben von Vallejo: RLM02, 04, 65, 70, 71 und ein paar weitere - die üblichen Verdächtigen eben - und war vor allem mit RLM65 sehr unzufrieden. Denn es war mehr ein "Mittelgrau" als ein "Hellblau". Nun weiss ich, dass sich die Farben über die Jahre auch etwas änderten qua Ton, aber, naja ich hatte es mehr Blau im Kopf
Also habe ich mir ein wenig umgesehen: AK Real Colors, AK 3rd Gen, Mig Jimenez, Mr. Hobby Aqueous, Tamiya, ... aber vom Bildschirm ist es immer schwierig zu sehen weil die Farben dann ich echt wieder anders sind, So auf dem ersten Blick kam Mig Jimenez mit dem RLM65 am nächsten zu was ich mir vorstelle..
Habt ihr dazu Ideen oder besser noch: Erfahrungen? Gibt es eine Linie wo alle RLM Farben - mehr oder weniger - passen?
Danke!

Ein Baubericht welcher ich nie gedacht hatte jemals zu schreiben: der 1/32 F-16A von Revell.

Eigentlich finde ich ja nicht viel gefallen an Flieger die moderner / neuer sind als der Saab Viggen. Es mag Ausnahmen geben aber für mich ist der Viggen immer das Flugzeug gewesen wo die Grenze lag...

Als ich ca. 10 - 12 Jahre alt war habe ich von meinen Grosseltern diese F-16A von Revell bekommen. Der Kit war damals ziemlich neu, den der ist aus 1982.
Ich habe damals angefangen, genau nach Beschreibung. Und irgendwann ist er dann irgendwo auf dem Dachboden gelandet und vor 6 Jahre beim einziehen in unserem Haus wieder aufgetaucht.
Schon ein paar Mal habe ich den Bausatz wieder angeguckt, Kopf geschüttelt ab den mangelnden Details und Qualität und immer wieder war ich kurz davor den Kit wegzuschmeissen.
Habe den dann aber als Versuchsfalken für Farbproben (keine Tiere sind zu Schaden gekommen) verwendet, wie zuletzt mit dem Orange/Gold vom Porsche 928..
Dann hat vor ein paar Monate mein Sohn (7) gefragt, ob er den mit mir bauen kann und ich sagte "na klar". Nachwuchs fördern ist wichtig. (Meine Tochter (10) hat letztens einen Holzbausatz eines fliegenden Einhorns gebaut. Da hat sie mir gesagt "Papa, ich glaube ich verstehe jetzt wieso du so gern Modelle baust." Ich brauche euch sicher nicht zu sagen wie schön das war  )

So haben wir gestern angefangen.
Ich möchte probieren die Version des Dutch Demo Teams zu malen - schauen wir mal wie weit ich damit komme 

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Hier ein paar Bilder vom Stand der Dinge:
Ich habe das Cockpit so gelassen wie es war, nur ein Wash mit Sepia gemacht auf dem Stuhl und die Instrumententafel neu schwarz gemalt und gedrybrusht.
Es darf keine Zeit kosten sonst wird es langweilig für meinen Sohn. Also keine Zeit verlieren mit Malen, altern, Scratchbau. Nur wenig spachteln und schleifen.

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Hallo zusammen, so Mitte - Ende 80-er - ich war zwischen 10 und 15 Jahre jung - habe ich verschiedene Panzer gebaut bis zu unterschiedlicher Fertigstellungsgrad. Es waren alle (eine Ausnahme) Modelle in 1/72 und von Esci. Die Ausnahme ist ein Scorpion Scimitar Tank von Airfix, die es für nötig hielten den sowieso schon winzigen Tank in 1/76 herauszubringen statt 1/72... 
Anyway, Panzer und Heeresfiguren interessieren mich nicht mehr und seit ca. 1990 liegen die herum.
Wenn sie jemand möchte kann er sie (gratis, ggf. Porto) haben, sonst landen sie in den Müll.

Es geht um diese Teile:

1) T-34 - Fertiggebaut, bemalt, etwas Rost, könnte mit Verwitterung/Washes viel besser aussehen. Figuren sind lose, also noch platzierbar
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2) Churchill. gebaut und bemalt, keine Alterung/Verwitterung. Figur lose und unbemalt.

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3) Panzer Kpfw III. Gebaut, bemalt, könnte noch optimiert werden (Bemalung, Washes, ...)

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Gleich geht's weiter..

Hallo zusammen

Das hier ist die andere Hälfte des Tandembaus von 2 1/48 Corsairs, siehe auch https://www.modellbaufreunde.ch/index.php?topic=6855.0
Hier geht es um den Corsair von Revell, Kit nr. 85-5248 aus 2011.

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Hallo zusammen

Das hier ist die eine Hälfte des Tandembaus von 2 1/48 Corsairs, siehe auch https://www.modellbaufreunde.ch/index.php?topic=6855.0
Hier geht es um den Corsair von Academy, Kit nr. 2124 aus 1993.

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Hallo zusammen

Vor einiger Zeit hatte ich meine zwei Corsairs mal wieder angeschaut und sie wieder weggelegt, weil sie zu viel Arbeit verlangen würden. Sie sind einfach nicht das was ich erwarte in Sachen Detaillierung, usw. Ich habe den Academy Kit vor 5, 6, 7 Jahre mal via Ebay gekauft für €10,50 inkl. Versand . Der Revell Kit muss ähnlich gekostet haben. Die beiden Kits sind aber so "grob", dass es auch mit Zurüstteile schwierig wird, etwas wirklich schönes (detailliertes) daraus zu machen. Man müsste quasi die ganzen Bausätze ersetzen und das wäre, wie sie im Englischen sagen "defying the purpose". Darum lagen die da etwas herum...

Nun aber, dass ich drei Corsairs in Tamiya Qualität von Stephan gekauft habe, hat sich mein Plan geändert: ich werde die Tamiya's schön mit Zubehör bauen und die 2 von Academy und Revell werde ich out of the box bauen so gut es geht und ohne Zurüstteile. Von 1 Meter Abstand werden die sicher noch wie Corsairs aussehen

Hallo zusammen,
ich habe einen 1/72 MiG-27 Flogger D von Hasegawa (https://www.scalemates.com/de/kits/hasegawa-712-mig-27-flogger-d--136643) herumliegen und das schon seit der Kit neu war, also so um 1987.
Der wird sicher noch mal so lang herumliegen, da sich mein Interesse verschoben hat und a) ich mich von 1/72 verabschiedet habe und b) der Flogger mir nicht wirklich gefällt/interessiert.

Also sucht er einen neuen Eigentümer, wer möchte den bauen?

Alle Teile sind noch originalverpackt, allerdings kann es sein, dass ich vor Jaaaahre die Tüte mal geöffnet habe, denn die ist mit Klebeband zugemacht und einige Teile liegen lose drin, sind also nicht mehr am Gussast.

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...und da ich schon mit schleifen und malen angefangen habe öffne ich jetzt auch hier das Thema mal. Bilder folgen bald!

Hallo zusammen!
Wieder ein Griff in die alte Kiste...

Tja eigentlich wollte ich nach dem Hayate, der fast fertig ist, etwas Neues anfangen. Wie z. Bsp. den Renault Alpine oder einer der Spitfires (all diese Bausätze habe ich dank Silas ).
Aber: ich fand mit so viele offene Baustellen sollte ich doch zuerst mal etwas fertigstellen statt wieder etwas Neues anzufangen.
Da die Geschichte mit dem Ferrari kompliziert wird, bzw. ich da vieles selbst anfertigen muss was der Bausatz nicht hergibt, und mir der Acht-Acht und der Hunter im Moment nich so zusagen und - wichtig - all diese Bausätze keinen Platz im Regal wegnehmen (das Regal ist mehr als voll) habe ich entschieden den Porsche mit der hohen Schachtel (nimmt viel Platz weg) zu bauen.

Hi, ich bin z.Z. auf der Suche nach einer einfachen Method um eine Lande-/Startbahn zu machen als Base für 1/48 Flieger (erst mal WWII).
Ich habe schon etwas herumprobiert mit XPS Styropor und das geht gut zum Formen aber ich weiss nicht so recht wie a) ich das realistisch male und b) mit welcher Farbe und Technik.
Ich habe jetzt mit Vallejo und Airbrush gearbeitet aber gefühlt 2 Fläschchen geleert und es ist noch nicht so wie ich gern hätte. Habe in Youtube herumgeschaut aber keine Beispiele gefunden, die ich gut fand oder passend für mich (z.Z. WWII Japan, z. Bsp. Atsugi Naval Airbase).

Siehe Bild:
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Wäre dankbar um Inputs von euch!

Hallo zusammen,

nachdem ich den Bausatz schon ein paar mal erwähnt habe werde ich den euch hier auch mal vorstellen. Mit dem Bau werde ich aber aus verschiedenen Gründen noch ein wenig zuwarten.

Intro:
Niederlande steht international nicht wirklich bekannt um seine furchteinflösenden Kampfjäger/Jagdflugzeuge.
Der Fokker G.1, der in 1936 am Pariser Air Show gezeigt wurde und schon schnell den Übernamen "le faucheur" (der Mäher) bekam, mag da wohl eine Ausnahme gewesen sein.
Der G.1 war in seiner Zeit eine Sensation und die Konstruktion mit doppelten Seitenleitwerk an zwei Leitwerksträgern und zentraler Rumpfgondel galt damals als revolutionär.

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Der G.1 war als in erster Linie als Zerstörer oder "Jagdkreuzer" (jachtkruiser) gedacht, konnte aber auch andere Rollen erfüllen.
Im Krieg kam er nur kurz zum Einsatz, nachdem die meisten Flieger schon am Boden zerstört wurden. Eingesetzt wurden sie vor dem Krieg als Neutralitätswächter und im Krieg vor allem in Bodenangriffsmissionen gegen die vorrückenden Deutschen Armee und teilweise auch gegen die Bombengeschwader der Deutschen. Die wenigen Maschinen die nach 5 Tagen noch übrig waren wurden von Deutschland erbeutet und als Trainer eingesetzt. Einer davon hat es während des Krieges noch nach England geschafft.

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Auf ein Modell vom G.1 in 1/48 habe ich Jahre gewartet. Als ich das Modell von Mikro-Mir gesehen habe, habe ich es sofort gekauft. Ich kannte Mikro-Mir bisher nicht, aber wer so einen Bausatz produziert verdient sich schnell viele Punkte bei mir  .
Im Internet lese ich so Sachen wie: "Mikro Mir ist ein Hersteller für einzigartige Plastikbausätze. Die Passgenauigkeit ist mittelmäßig. Dafür erhält man Bausätze für Modelle, die es so meist auch in Resin oder Vacu nicht gibt." (Website von Panzerfuchs).
Wir werden es sehen 

Eine Übersicht des Bausatzes im nächsten Post.

Hallo liebe Leute

Heute darf ich euch einen der 4 Bausätze, die ich über Silas von der Frau Senn gekauft habe, vorstellen.
Es geht um den Alpine Renault A 210 Prototypen von Heller Humbrol in 1/24.
Der Alpine Renault A 210 Prototyp war ein Rennauto, das in 1966 (und auch in Folgejahren) im 24h von Le Mans gegen u.A. den Ford GT und verschiedenen anderen, zum Teil skurill aussehenden Boliden angetreten ist.
Später würde das Auto in die Version 220 weiterentwickelt.
Der Bausatz kam ohne Schachtel. Ich habe aber ein Bild davon im Internet gefunden:

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Bevor ich in die Details einsteige, eine Bemerkung vorab: es gab verschiedene A 210 die in 1966 in Le Mans gefahren sind. Hier geht es um die Nummer 44. Ich finde diese Wahl etwas seltsam, weil, so scheint es mir, es von den anderen Nummern (45, 56, ...) viel mehr Bilder und Beschreibungen zu geben scheint...
Wie ich später beschreiben werde, hören die Seltsamkeiten hier nicht auf.. 

Anbei noch ein paar Bilder vom Original:

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Falls es jemand mal interessieren würde selbst ein Fotostudiöchen zu bauen: ich habe hier ein ganz einfaches gebaut, und man kann es in wenigen Schritten Platt machen zum verstauen oder eben wieder aufbauen.

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