Platzhalter - wird durch einen kleinen Baubericht ersetzt ;)
Platzhalter - wird durch einen interessierten Zuschauer ersetzt ;D ;D
Zitat von: renéM am 23. Januar 2012, 09:11:17
Platzhalter - wird durch einen interessierten Zuschauer ersetzt ;D ;D
Jep,da bin ich auch mit dabei ;D
Au ja, eine Phantom.... Klick, abonniert ;D
Ich red dir dann gut zu wenn du bei den Decals angekommen bist.
Grüße Hartmut
Hats schon angefangen :o hab ich was verpasst ???
Max
Nö Max, wir reservieren nur mal Alle unsere Plätze auf der Tribüne ;D
En Gruess vom RDM
Ja, ich habe bereits angefangen, ihr Stuermis ;D 8)
Werde heute noch etwas posten - hoffentlich ;)
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi zaeme,
Hiermit ist der offizielle Baubericht eroeffnet. ;)
Als erstes mussten die Formationsleuchten am Bug, hinter den Lufteinlaessen und am Seitensteuer entfernt werden. Diese Dinger wurden erst in den 80iger Jahren montiert und sind fuer mein Modell nicht vorgesehen.
Das Abschleifen war zeitintensiver als ich mir vorgestellt hatte. Nach dem Entfernen der Leuchten sind Sinkstellen zurueckgebliegen welche mit Mr. Surfacer mehrmals verspachtelt und verschliffen wurden. Das Hellgrau habe ich zur Qualitaetskontrolle aufgebracht.
Seitensteuer und Lufteinlaesse sind i.o. Beim Bug muss ich nochmals darueber gehen.
Im weiteren habe ich am Cockpit gearbeitet. Als erstes musste die ganze Spritzguss Inneneinrichtung abgeschliffen werden sowie die Cockpitoeffnung am Bug sowie hinten vergroessert. Das Aires Cockpit ist laenger als der Spritzguss.
Als naechstes habe ich den Bugfahrwerkschacht in die rechte Rumpfhaelfte geklebt. Das Anpassen des Aires Cockpit geht besser wenn das Fundament fest ist.
Nach einpassen, feilen, schleifen, einpassen, feilen, schleifen etc. etc. etc. passt das Cockpit mehr oder weniger in den Rumpf.
Im Internet kann man Horrorgeschichten ueber die Kombination F-4 von Hase und Aires Cockpit lesen. Die meisten erzaehlen von einem zu breiten Cockpit. Bei mir war es genau umgekehrt; ich hatte Muehe mit der Hoehe des Cockpits.
Nach der Bemalung und der Endmontage der Resinteile muss ich noch die Feinanpassung machen. Denke, dass man die Wuelste (Pfeil) noch runterschleifen kann.
Aber zuerst ist nun Malen angesagt.
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi Hans-Jürg
Danke für den interessanten Einstieg in diesen Baubericht :D
Hast Du die Formationsleuchten heruntergeschabt oder geschliffen? Die Wülste beim Aires Cockpit kannst Du sicher wegschleifen obwohl du ja geschrieben hast, die Höhe sei eher das Problem aber so wie ich das im dry-fit sehe, passt das Cockpit so gut rein, du entscheidest ob es nötig ist weiter anzupassen, ich schau Dir dabei aus der Ferne interessiert zu ;) :D
En Gruess vom RDM
Hoi Hans-Juerg
Schön, dass es hier auch schon losgeht! :)
Der Anfang sieht schon mal sehr gut aus! Etwas gewöhnungsbedürftig ist das schwarze Polystyrol!
Das mit den Formationsleuchten war mir auch neu! Danke für den Hinweis!
Gruass Carlo
Feine Arbeit bis jetzt. Hast Du auch vor die Aires Wheel-Bays zu verbauen?
Tschüss
Claudio
Zitat von: renéM am 30. Januar 2012, 10:36:30
Hast Du die Formationsleuchten heruntergeschabt oder geschliffen?
Habe es zuerst mit schaben versucht, ging aber nicht so gut. Aus diesem Grunde habe ich eine Flachfeile sehr vorsichtig eingesetzt und danach ein 600er Schleifpapier ueber ein hoelzenern Glace-Stengel (Glace = Speiseeis ;)) gewickelt. Anschliessend Mr. Surfacer und mit 1000er, Stahlwolle und 1500er Schleifpapier verschliffen. Schleifpapier wird bei mir grundsaetzlich nass eingesetzt.
Zitat von: renéM am 30. Januar 2012, 10:36:30
Die Wülste beim Aires Cockpit kannst Du sicher wegschleifen obwohl du ja geschrieben hast, die Höhe sei eher das Problem aber so wie ich das im dry-fit sehe, passt das Cockpit so gut rein, du entscheidest ob es nötig ist weiter anzupassen, ich schau Dir dabei aus der Ferne interessiert zu ;) :D
Am vorderen Teil fehlen schon noch ca. 0.5 mm in der Hoehe. Wenn ich nun die Wuelste abschleife wird der Umfang des Resincockpit kleiner und das mit der Hoehe sollte gerichtet sein. Soweit meine Theorie, mal schauen wies in der Praxis ist 8).
Zitat von: carlo am 30. Januar 2012, 11:57:39
Der Anfang sieht schon mal sehr gut aus! Etwas gewöhnungsbedürftig ist das schwarze Polystyrol!
Danke! Das schwarze PS ist mehr als nur gewoehnungsbeduerftig - es ist ein Mist zum verarbeiten da dunkler Staub und irgendwie ist das Zeug koernig wie wenn es Russ oder so etwas drinnen haette :-\. Aber ich will nicht jetzt schon jammern :).
Zitat von: claudio am 30. Januar 2012, 21:04:23
Feine Arbeit bis jetzt. Hast Du auch vor die Aires Wheel-Bays zu verbauen?
Nein Claudio werde die Bausatzteile verwenden. Habe mir deinen BB der Easy Rockin' Mama angeschaut und davon Abstand genommen ;D.
Gruss,
Hans-Juerg
Hans-Jürg
Danke für die ausführliche Antwort - die Formationsleuchten waren ja schon eine halbe Operation :D
Ich bleib dran!
En Gruess vom RDM
ZitatNein Claudio werde die Bausatzteile verwenden. Habe mir deinen BB der Easy Rockin' Mama angeschaut und davon Abstand genommen
Guter Entscheid!!! ;) ;D ;D ;D
Tschüss
Claudio
Hoi zaeme,
Da ich die Phantom nach Austin verfrachtet habe wird es hier auch etwas schneller vorwaerts gehen.
Als erstes habe ich die "Rueckwand" der Lufteinlaesse geoeffnet. Dies sieht besser aus als eine schwarze Wand am Ende des Tunnels.
Nach dem Grundieren wurde die Platte vor der Oeffnung weiss lackiert und die Umgebung in Dark Gull Grey (oben) und weiss (Unterseite) gespritzt. Mit dieser Massnahme muss ich bei der Endlackierung keine "um die Ecke" Bemalungs-Uebungen machen.
Die Innenseite des Rumpfes wurde noch zusaetzlich matt-schwarz lackiert. Einfach um sicher zu gehen, das es wirklich dunkel im Rumpf ist.
Bei der Aussenwand der Luftkanal-Innenseite (alles klar hier ;)) welche einen Abstand von ein paar Millimeter zum Rumpf hat, hat es sich Hasegawa etwas einfach gemacht und das Ganze mit haesslichen Stufen modeliert. Ich habe diese Stufen mit Plastikkarten verschlossen.
Anschliessend wurden die Innenseiten glaenzend weiss lackiert und die Teile zusammengeleimt. Danach das ganze verschleifen, grundieren und der Boden in weiss und der Rest mit Dark Gull Grey bemalt.
Wie Bild# 14 und 15 zeigen, ist nun die Darstellung des Lufteinlasses viel besser.
Um das Cockpit besser platzieren zu koennen, habe ich noch zwei Loecher in den Rumpf geschnitzt. Eines beim Schott zur Radarkuppel und das andere unter dem Cockpit. Diese Loecher werden durch den Fluegel respektive durch die Rumpfspitze verdeckt.
Der Einbau der Eduard Triebwerk-Endstuecke, welche laenger sind als die Bausatzteile, benoetigt mehr Platz. Daher habe ich den falschen Rumpfboden um 7 mm gekuerzt.
Und nun zum Cockpit:
Das Buero der Phantom ist eigentlich ziemlich eintoenig. Alles in neutral grey und die Panels und Instrumentenabdeckungen in schwarz. Die Radarschirme sind in mono-chrom orange.
Im Original sind die Schalter, Sicherungen, Hebeln, Drehknoepfe auch schwarz mit grau-weisser Beschriftung. Aus diesem Grunde habe ich die Seitenpanels mit hellgrau trockenbemalt. Ich weiss, es sieht etwas mickrig aus, besonders mit Makrofotos, kommt aber dem Original ziemlich nahe.
Anschliessend habe ich das Cockpit in die Rumpfhaelften eingebaut und den Rumpf verklebt. Zur Zeit bin ich am Klebenaehte verspachteln und verschleifen. Meiner treuer Freund, Mr. Surfacer ist bei diesem Arbeitsschritt auch wieder dabei. 8)
Gruss,
Hans-Juerg
Hallo Hans-Juerg
Schöne Detailarbeit! Die Lufteinlässe haben so wirklich gewonnen!
Tschüss
Claudio
Ja interessanter Arbeitsplatz :o
>Gruss
MAx
Hoi Hans Jürg
Ja die Makrofotos, eine alte Geschichte ;D Nichtsdestoweniger, eine tolle Arbeit nur mit den Lufteinläufen seh ich das noch nicht so ganz aber die nächsten Bilder kommen sicher bald ;)
En Gruess vom RDM
Mir gefällt das Cockpit sehr gut !!
Ich hatte mal die Ehre mich reinsetzen zu dürfen, (F-4 F natürlich) und das in aller Ruhe und ohne anstehen zu müssen - war in der Lehrwerkstatt in Manching beim WTD-61 - das Cockpit ist sehr geräumig - soweit ich es in Erinnerung habe entspricht der Eindruck aber recht genau Deinem Cockpit....
ZitatMeiner treuer Freund, Mr. Surfacer ist bei diesem Arbeitsschritt auch wieder dabei.
Tja was täten wir ohne diesen Freund, manches wäre schier nicht zu machen ;) :D
thomas
Zitat von: renéM am 24. Februar 2012, 09:44:58
....nur mit den Lufteinläufen seh ich das noch nicht so ganz aber die nächsten Bilder kommen sicher bald ;)
Hier sind sie. Bild# 13 zeigt das den inneren Abschluss des Luftkanales. Die sichtbare Seite ist die Rumpfseite und oben ist auch die obere Kante des Kanals. Ich habe den etwa 1,5 mm tiefen Abschnitt mit Styrene aufgefuellt, da man dies beim fertigen Flieger sehr gut sehen kann. Siehe dazu Bild# 28.
Hoffe hiermit saemtliche Klarheiten beseitigt zu haben :o ;).
Die Verstaerkungsbleche auf der Oberseite des Hoehenruders sind im 1974 an den F-4J noch nicht angebracht gewesen, daher muessen sie weg.
Und hier sind sie weg :)
Der Rumpf ist verschliffen und probelackiert, nur noch ein paar kleine Dinger sind zu korrigieren und danach kann man die Fluegel anbringen.
Eines der groeberen Dinger die ich noch verbessern muss ist der Uebergang der Instrumentenabdeckung und der Rumpf. Gemaess Angabe von Aires muss man die Bausatzteile komplett entfernen, was ich natuerlich auch gemacht habe - und nun habe ich hier Spalten zwischen 1 - 2 mm - toll :-\.
Habe Plastikstuecke von innen mit Sekundenkleber angeleimt und werde die Zwischenraeume mit Putty ausfuellen.
Keep you posted.
Gruss,
Hans-Juerg
Danke Hans Jürg - jetzt hab ich's kapiert ;D
Zitat von: hans-juerg am 29. Februar 2012, 04:48:07
Eines der groeberen Dinger die ich noch verbessern muss ist der Uebergang der Instrumentenabdeckung und der Rumpf. Gemaess Angabe von Aires muss man die Bausatzteile komplett entfernen, was ich natuerlich auch gemacht habe - und nun habe ich hier Spalten zwischen 1 - 2 mm - toll :-\.
hmm, glaube nur einer Bauanleitung, die du auch selbst gezeichnet hast - :o 8) ;D
En Gruess vom RDM
Hoi zaeme,
war nicht so fleissig in den letzten paar Tage, musste viel Arbeiten und uebers Wochende war Gartenarbeit und Steuererklaerung angesagt :P.
Intakes, Fluegel und Nase sind montiert.
Die Intakes waren eine Uebung fuer sich, passen tat es weder hinten noch vorne und es wurde heftig graviert, gespachtelt, verschliffen, nachgraviert, falsch gezogene Panellines verspachtelt etc. Zur allgemeiner Belustigung musste ich noch eine Sinkstelle am linken Intake verspachteln. Nun sollte aber alles gut sein - zumindestens bis zur Probelackierung.
Die Passgenauigkeit der Fluegel auf der Oberseite ist o.k. je ein kleiner Spalt habe ich heute Abend mit Mr. Surfacer verschlossen.
Der Uebergang hinter den Fluegeln kann man gut verschleifen und nachgravieren, es hat nur eine Panelline, daher nichts was mir Kopfweh verursacht.
Schlimmer sieht es unter den Intakes aus. Weil die Leitbleche, Antennenabdeckung oder was immer das ist im Weg steht, kann man hier nicht einfach mit dem Schleifpapier drauflos arbeiten.
Die Nase braucht auch noch ein paar Tropfen Mr. Surfacer um alles buendig hinzubringen.
keep you guys posted.
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi Hans-Jürg
Das war ja ein hartes Stück Arbeit - das mit der Steuererklärung natürlich 8) ;D
Ich habe nicht gedacht, dass der Hase Bausatz soviele Herausforderungen bietet aber so wie ich die Fotos studiert habe hast Du alles Prima hinbekommen, ich denke Du wirst da nichts mehr gross machen müssen, ausser Lackieren of course :D
En Gruess vom RDM
Hi Hans-juerg
Ich kann mich da René nur anschliessen, sehr saubere Arbeit! Freue mich schon darauf wenn Farbe ins Spiel kommt!
Tschüss
Claudio
So nach laengerem schleifen und spachteln und nochmals schleifen, sowie ein Bf 108 Unterbruch konnte ich heute die Grundierung vervollstaendigen.
Die Farben sind ein Wuestensand gemischt mit Hautfarbe ::) und RLM 63 beides sind ModelMaster Enamel. Warum diese Farbtoene: kein spezieller Grund, bin nur am Enamel Farben aufbrauchen. ;).
Wenn alles gut durchgetrocknet ist werde ich nochmals Alles auf Fehler absuchen und nach diesen Korrekturen das preshading aufbringen.
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi Hans-Juerg
Das erfreut die Morgenstund! :)
Endlich muss man dieses hässliche schwarze Hasewawa-Plastik nicht mehr anschauen! ;)
So wie ich sehe, hast du die metallenen Bereiche bereits fertig lackiert und maskiert, gell?!
Gruass Carlo
Hach, diese Phantoms sind halt einfach schön anzusehen....
Zitat von: carlo am 28. März 2012, 05:25:38
Endlich muss man dieses hässliche schwarze Hasewawa-Plastik nicht mehr anschauen! ;)
Geht mir aehnlich - bin froh, dass nun etwas Farbe ins Spiel kommt.
Zitat von: carlo am 28. März 2012, 05:25:38
So wie ich sehe, hast du die metallenen Bereiche bereits fertig lackiert und maskiert, gell?!
Nein, es ist noch nichts lackiert hier. Da ich mit ModelMaster Metalizer arbeite, welche nicht immer so gut auf Abdeckband reagieren, werde ich diese Arbeit am Schluss machen. Ich habe geplant, die ganze metallene Flaeche mit Enamel glanzend Schwarz zu grundieren und danach die einzelnen Panels mit entsprechenden Metalltoene zu lackieren. Um keinen rauhen Untergrund zu erhalten, habe ich alles maskiert.
Zitat von: claudio am 28. März 2012, 13:23:36
Hach, diese Phantoms sind halt einfach schön anzusehen....
Eine Mirage ist aber viel schoener ;D.
So die erste Lage Weiss ist lackiert. Habe White Gloss mit 2 Tropfen Dirty White semi-gloss gemischt und die einzelnen Panels lackiert, d.h. ich ueberneble die Schattierungen nur und konzentriere mich auf das ausmalen der einzelnen "Blechstuecke".
In einer 2. oder sogar dritten Runde werde ich nun nur noch glaenzend Weiss einsetzen. Uebrigens die Farben sind wie bei mir ueblich ModelMaster Acryls.
Gruss,
Hans-Juerg
ZitatEine Mirage ist aber viel schoener ;D.
Ach, das ist ja wie wenn man irgendeinen schnöden Renault mit einem Audi A8 vergleicht.... ;D ;D
Die Franzosen bauen meist schon sehr schöne Flugzeuge, aber die Phantom steht einfach meilenweit über allem ;D ;D
Außerdem zerstörst Du mit solchen Ausagen das Klischee dass Schweizer alles aus den USA super toll finden und alles aus Europa bestenfalls mittelmässig...tztztz ;D ;D
So, genug provoziert für heute 8), sieht schon toll aus bisher, freu mich schon auf die Lackierung ;)
thomas
Zitat von: thomas am 30. März 2012, 22:13:34
Außerdem zerstörst Du mit solchen Ausagen das Klischee dass Schweizer alles aus den USA super toll finden und alles aus Europa bestenfalls mittelmässig...tztztz ;D ;D
tut mir leid wenn dein Schweiz-Bild zerstört wird :o ;D, davon habe ich noch nie gehört und nichts gemerkt, das ist wirklich nur ein Klischee ;D.
tobias
Hoi Thomas,
Freut mich, dass dir der Ziegelstein gefaellt.
Zitat von: thomas am 30. März 2012, 22:13:34
Ach, das ist ja wie wenn man irgendeinen schnöden Renault mit einem Audi A8 vergleicht.... ;D ;D
Ganz Falsch! Vergleiche nie ein Amerikanisches Produkt mit einem Audi - jeder Amerikaner wuerde dir den Marsch blasen. ;D 8) Audi hat ein sehr schlechten Ruf hier wegen mangelnder Qualitaet - kein Witz!. Man sagt, dass ein Audi nur auf dem Parkplatz eines Montessori Kindergarten eine gute Figur macht. 8)
Zitat von: tobias am 30. März 2012, 23:54:17
Zitat von: thomas am 30. März 2012, 22:13:34
Außerdem zerstörst Du mit solchen Ausagen das Klischee dass Schweizer alles aus den USA super toll finden und alles aus Europa bestenfalls mittelmässig...tztztz ;D ;D
tut mir leid wenn dein Schweiz-Bild zerstört wird :o ;D, davon habe ich noch nie gehört und nichts gemerkt, das ist wirklich nur ein Klischee ;D.
tobias
Ich habe gehoert, dass in der Schweiz das Word Efeu verboten werden soll, da es die Buchstabenkombination EU enthaelt. Vieleicht ist es aber nur ein Geruecht.
Gruss aus den USA wo Vorurteile ein Fremdwort ist 8)
Hans-Juerg
Zitat von: hans-juerg am 31. März 2012, 04:20:08Ich habe gehoert, dass in der Schweiz das Word Efeu verboten werden soll, da es die Buchstabenkombination EU enthaelt. Vieleicht ist es aber nur ein Geruecht.
;D das wäre eine typische Politiker-Lösung. Besser wäre es die EU zu verbieten :).
tobias
Zitat....Audi hat ein sehr schlechten Ruf hier wegen mangelnder Qualitaet - kein Witz!....
Das wundert mich nun wirklich, hier ist das Image der Marke in jeder Hinsicht äußerst gut, in Teilbereichen sogar besser als das der Premium-Konkurrenten...
Der Vergleich mit US Produkten hinkt natürlich, da gibts in der Hinsicht ja nichts, außer Mercedes, BMW, Porsche, Lexus und ein paar Exoten gibts in der Oberklasse ja nicht mehr viel.
Zitatdas wäre eine typische Politiker-Lösung. Besser wäre es die EU zu verbieten
Keine Sorge, wir kriegen euch schon auch noch, vielleicht nicht so schnell als offizielles Mitglied, als inoffizieles aber schon....sofern ihr das nicht längst schon seid ;)
Ich fürchte ich setze mich hier dem Verdacht einer gewissen Arroganz aus ;D ;D Aber ihr kennt mich ja ;)
thomas
Zitat von: thomas am 31. März 2012, 11:57:41
Keine Sorge, wir kriegen euch schon auch noch, vielleicht nicht so schnell als offizielles Mitglied, als inoffizieles aber schon....sofern ihr das nicht längst schon seid ;)
eine Volksabstimmung über den EU Beitritt der Schweiz hätte momentan keine Chance angenommen zu werden. Mehr Chancen hätte sicherlich eine Volksabstimmung in Bayern für den Beitritt zur Schweiz. Einen Kanton mehr würden wir jetzt noch nehmen :).
tobias
Zitateine Volksabstimmung über den EU Beitritt der Schweiz hätte momentan keine Chance angenommen zu werden. Mehr Chancen hätte sicherlich eine Volksabstimmung in Bayern für den Beitritt zur Schweiz. Einen Kanton mehr würden wir jetzt noch nehmen
Glaube ich auch, ich lese regelmässig die NZZ und weiß um eure diesbezüglichen Befindlichkeiten ;)
Aber wenn Ihr noch einen Kanton wollt, wie wärs mit Griechenland ? Schöne Landschaft, super Wetter und direkter Zugang zum Meer...
Also ich glaube die Angela wäre einverstanden ;D ;D
thomas
Zitat von: thomas am 31. März 2012, 15:23:10
Also ich glaube die Angela wäre einverstanden ;D ;D
Du meinst
die Angela?! ;D
(http://lolimage.com/img/ups/23233330261332175857.jpeg)
Ob sie wohl auch Modellbau betreibt?! ;)
Gruass Carlo
Zitat von: thomas am 31. März 2012, 15:23:10
Aber wenn Ihr noch einen Kanton wollt, wie wärs mit Griechenland ? Schöne Landschaft, super Wetter und direkter Zugang zum Meer...
Also ich glaube die Angela wäre einverstanden ;D ;D
wann können wir es denn haben? Vor- oder nachdem ihr es saniert habt? ;D
... und was macht die Angie denn da für geheime Zeichen? :o
tobias
Hoi zaeme,
Nach dem kleinen Ausflug in die Niedrigkeiten der Politik wenden wir uns nun wieder den wirklich wichtigen Dingen des Lebens zu: DEM MODELLBAU.
Nicht, dass ich nichts zur Politik sagen kann, als bekennender Anarcho-Syndikalist koennte ich euch schon noch ein paar Weisheiten beibringen. 8)
Der weisse Bauch ist lackiert und bereits abgeklebt. Ebenfalls abgeklebt habe ich die Oberseite der inneren Querruder/Bremsklappen welche ebenfalls weiss sind.
Anschliessend wurde das Seitensteuer, die obere Rumpfwoelbung und die Fluegelspitzen vorschattiert.
Da ich den CAG Bird des VF-142 - "Ghostriders" bauen werde, habe ich nun die Fluegelspitzen, das Seitenleitwerk und je ein Filet auf der Rumpfseite in Insignia Yellow FS33538 lackiert. Warum ausgerechnet diese Einheit? Man sieht genuegend blaue, weisse und rote Phantoms, gelbe sind etwas Mangelware.
Alles weiter demnaechst in diesem Theater.
Gruss,
Hans-Juerg
Also mir gefällt die fliegende Zitrone... ;) ;D
Tschüss
Claudio
Zitat von: claudio am 03. April 2012, 19:54:10
Also mir gefällt die fliegende Zitrone... ;) ;D
Also soooooo schlimm ist das Gelb nicht ;). In Wirklichkeit ist es etwas dunkler als auf den Fotos, aber nicht ganz so dunkel / satt wie das Trainer Gelb der RAF.
Die gelben Flaechen wurden maskiert und der ganze Vogel vorschattiert. Als Farbe habe ich eine 1/1 Mischung aus Euro-Grey und Panzergrau genommen.
Das Dark Gull Grey ist nun auch drauf. Lackiert habe ich in 3 Schritten. Erstens saemtliche panels mit feiner Duese, wenig Druck und original Farbe ausgefuellt. Danach mit verduennter Originalfarbe mit mehr Druck darueber genebelt und am Schluss mit aufgehellter Farbe einzelne panels hervorgehoben.
Gruss,
Hans-Juerg
Klasse paintjob Hans-Juerg!!! Die Schattierungen gefallen mir ausgesprochen gut!
Tschüss
Claudio
Hoi Hans-Juerg
Deine Phantom gefällt mir sehr gut! Super geworden!
Gruass Carlo
Die Maskierung ist abgenommen und meine Phantom praesentiert sich das erste Mal in ihrer ganzen Pracht :).
Die gelben Filets sind gut geworden, nur die Verlaengerung des schwarzen glare panels muss noch etwas korrigiert werden. Ansonsten hat es noch 2 Stellen bei den ich etwas nachlackieren werde.
Als naechstens kommt nun 2 Lage Futur auf den Flieger und danach muss ich wohl oder uebel das naturmetallene Heck in Angriff nehmen.
Und hier noch die Ansicht des huebschen Bauches :)
Gruss,
Hans-Juerg
Well done, Hans-Juerg, well done! 8)
Das Auspacken war wie Weihnachten, gell?! ;)
Gruass Carlo
Hoi Hans Jürg
Ei, Ei was seh ich da - gelb passt ja auch ausgezeichnet zu Ostern ;D
Für mich hat die Phantom eine wunderschöne, lebendige Ober- und Unterfläche ;) Sehr schön geworden :D
En Gruess vom RDM
Rattenscharf!
Hoi zaeme,
Und wieder wurde der ganze Vogel oder fast das ganze Modell maskiert.
Danach mit glaenzend Schwarz Enamel grundiert.
Als alles schoen trocken war habe ich mit ModelMaster Metalizer "Steel Buffing Metalizer" - polierbar und normalen Stahl die einzelnen Panels an der Rumpfseite lackiert. Bei je 2 Panels wurden noch etwas Magnesium beigemischt um den Kontrast zu verstaerken.
Die Sektion welche im Abgasstrahl steht habe ich mit folgenden Farbtoenen bemalt: Steel, Titan, Magnesium, Burnt Metal, Dark Anodonic Grey (das ist das blaeuliche) und anschliessend mit Burnt Iron darueber genebelt. Spritzpistole reinigen hat mehr Zeit gebraucht als die ganze Lackiererei.
Und so sieht es nach dem Auspacken aus:
Nun geht es ans Decal aufkleben, melde mich in ca. 3-4 Wochen wieder von dieser Baustelle ;D.
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi Hans-Juerg
Soweit, sogut!
Ich wünsch dir viel Ausdauer fürs Anbringen der vielen Stencils!
Gruass Carlo
Hoi Hans-Juerg
Nur 3 - 4 Wochen? Musst Du nicht arbeiten ;) ;D ;D
Gutes Gelingen!!!
Tschüss
Claudio
Have Fun Hans Jürg und Geduld, die wirst Du brauchen ;) :D
Also nach etwas mehr als 3 Wochen sind etwas mehr als die Haelfte der Decals verarbeitet. Was noch fehlt ist die Unterseite der Fluegel und der Bauch.
Habe zur Zeit den Decal Blues 8)
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi Hans-Juerg
Das sieht aber schon sehr schön aus!*klatsch*
Sieht aber auch nach sehr viel Arbeit aus! Ich denke meine Phantom kann noch etwas warten!
Lass dir so viel Zeit, wie du brauchst! Nur keine Eile! Oder gönn dir eine Pause und mach was kleines für zwischendurch! ;)
Gruass Carlo
Hoi Hans-juerg
Wow, das sieht einfach nur genial aus!
Klasse!
Tschüss
Claudio
Hoi Hans -Jürg
Mehr als nur verständlich, wenn ich mir die Phantom so anschaue. gibt es eigentlich einen Ort wo die Jungs keine Stencils angebracht haben?
und nun auf zum letzten Teil, Du schaffst das! :D
En Gruess vom
RDM
Oje :o super da kriegt man ja den koller :o
Durchhalten Hens-Jürg Durchhalten, dafür sieht es nacher super aus, wie eine Reklametafel ;)
Max
Zitat von: max am 15. Mai 2012, 19:04:16
Oje :o super da kriegt man ja den koller :o
Den Koller habe ich seit meiner Geburt - o.k. ich schreibe mich mit hl und nicht mit ll aber sonst passts ;D.
@all,
Danke fuer den Zuspruch :).
Zitat von: carlo am 15. Mai 2012, 05:51:48
Oder gönn dir eine Pause und mach was kleines für zwischendurch! ;)
Geht bei mir nicht, alles was ich anfange endet als Mega Projekt ::) ;)
Bin zur Zeit an den Aussenlasten, und den Triebwerken, mal schauen wie es rauskommt.
Gruss,
Hans-Juerg
Oh mann bis ich Deinen hl / ll kapierte ??? oh mann, nun gehts Danke ;D
MAx
Hoi zaeme,
Wiedereinmal ein kleines Update meiner Phantom. Habe den pay load fertig.
Mein Modell wird mit einem 600 gal HPC-(High Performance Centerline)-Unterrumpftank und je einem 370 gal Fluegeltank ausgeruestet. In Natura haben die in den Zusatztanks ueber 5000 Liter Kerosin mitgefuehrt :o.
zum pay load gehoehren natuerlich in erster Linie die Waffenzuladung. Mein Modell wird mit je 4 AIM-7F Sparrow unter dem Rumpf und 2 mal 2 AIM-9D Sidewinder an Fluegelstationen ausgeruestet. Dies entspricht der air-to-air standard configuration der Navy F-4J.
Die Sparrows und Sidewinders stammen aus dem Aircraft Weapon Set C von Hasegawa. Die dem Bausatz beigelegten Exemplare waren unbrauchbar.
Die Anzahl Stencils an den Tanks, Pylons und Raketen betraegt nur 155. Habe es zweimal nachgezaehlt ;).
Apropos Stencils - bin hochgradig frustriert ;D - in einem anderen Forum hat ein Modellbauer seine F-4F in 1/48 vorgestellt und hat erklaert, dass er einen ganzen Nachmittag mit dem Aufbringen von Decals verbracht hat. Und ich brauche Wochen fuer die gleiche Arbeit - mache wohl etwas grundsaetzlich falsch ::).
Gruss,
Hans-Juerg
PS: bei den Raketen habe ich noch einen Fehler entdeckt, kann ihn aber nun nicht mehr korrigieren.
Hoi Hans-Juerg
Deine Decal-Orgie hat sich aber gelohnt! Die Aussenlasten sehen alle sehr gut aus!
Gruass Carlo
Hallo Hans Juerg
Wenn ich mir Deine Decal-Orgie so ansehe verliere ich die Lust nochmals eine Phantom zu bauen ;) ;D Sieht aber wirklich toll aus, gratuliere! Was ist denn an den Raketen falsch? Ich kenne mich bei den modernen Dingern nicht so gut aus...
Tschüss
Claudio
Sali Hans-Jürg
Also ich finde keinen Fehler ::) habe aber auch keine Ahnung
Na den der soviele Stencyls an einem Nachmnittag verbaut hat den will ich sehen, respektive das Modell, KANN ICH MIR NICHT VORSTELLEN ich sehe ja was Du gemacht hast, HUT AB
Gruss
Max
Zitat von: max am 25. Mai 2012, 19:39:45
Na den der soviele Stencyls an einem Nachmnittag verbaut hat den will ich sehen, respektive das Modell,
Hoi Max,
Das Modell sieht gut aus, er hatte vermutlich nur die im Bausatz enthaltenen Decals verbaut. Es sind ca.. 100 Stencils. Die bringt man in einem Nachmittag schon hin.
Orginal muessten es ca. 1000 Stencils sein. ::)
Betreffend dem Fehler: habe bei der AIM-7F Sparrow ganz links die falschen Flossen weggeschnitten. Die Leitbleche am Bug muessten so sein wie bei den restlichen "Spatzen"
Bin fertig mit den Decals!
Hier noch der Bauch der Phantom - sieht abartig aus ::).
Gruss,
Hans-Juerg
Sieht fast aus wie eine Zeitung ;D
Grüße Hartmut
Zitat von: hartmut am 28. Mai 2012, 23:29:33
Sieht fast aus wie eine Zeitung ;D
Aber nicht wie Eure Bild oder unser Blick ;D
Alle Achtung,dies wäre definitiv nichts für mich.
Gruess Jonas
Hoi Hans-Juerg
Wow! Sieht beeindruckend aus!
Hast du denn jetzt noch Weichmacher?! ;)
Gruass Carlo
Sali Hans-Jürg
Also ich finde es pervers :o echt abartig ??? aber.................. eine super tolle leistung und.............. ich weiss definitiv warum ich mir das nie und nimmer antue ::)
Grosses Kompliment für Deine Ruhe die Du ja anscheinend haben MUSST
Gruss
MAx
Zitat von: hartmut am 28. Mai 2012, 23:29:33
Sieht fast aus wie eine Zeitung ;D
Hat was von einer Zeitung Hartmut ;).
Anstatt saemtliche Wartungs- und Warnungs Hinweise auf den Flieger aufzupinseln haette man besser die Kosten in das Training des Bodenpersonals investiert aber dies wuerde nicht der Berufsausbildungs - Vorstellung von Joe the Plumper entsprechen 8).
Zitat von: carlo am 29. Mai 2012, 09:13:21
Hast du denn jetzt noch Weichmacher?! ;)
Ja, es hat noch ein paar Liter, kaufe das Zeugs immer im 5 gal Kanister ;D 8).
@all,
Danke fuer die Aufmerksamkeit, werde vermutlich in 2 - 3 Wochen weitermachen, muss (darf) auf ein paar Geschaeftsreisen gehen und da kann ich nicht weiterbauen.
Gruss,
Hans-Juerg
Ach ne MUSS DAS SEIN, geschäftsreise, he na dann, viel Spass 8)
Gruss Max
wow, hans-Jürg, da hast Du sicher ordentlich Spass gehabt oder ? ;D - Happy Geschäftsreise!
En Gruess vom RDM
Hoi zaeme,
Heute steht meine Phantom das erste Mal auf eigenen Beinen resp. Raeder. Noch etwas hochbeinig aber ich ich noch ein paar Massnahmen zum tieferlegen. Zumindestens optisches Tieferlegen
Also, mit Fahrwerksklappen und dem centerline Tank siehts nicht mehr so schlimm aus.
Wie man sieht, sind die Triebwerke noch nicht eingebaut - sind auch noch nicht fertig. Ebenfalls fehlen die Bremsklappen welche ich ausgefahren darstellen werde.
Gruss und schoene Woche wuenscht,
Hans-Juerg
Ein wahrlich heisses Teil !
Gruäss Jo
Hallo Hans-Juerg
Ein richtiger Leckerbissen ! 8)
Gute Woche
Gruss Karsten
Hallo Hans Juerg
Das wird wirklich ein Prachtstück!!!
Tschüss
Claudio
Hoi Hans Jürg
Also wow! Die Decalorgie hat sich definitiv gelohnt. Der Vogel sieht scharf aus, my compliments!!
En Gruess vom RDM
Hi Hans-Juerg
Phantastisch!
Gruass Carlo
Ja Hans-Jürg wass soll ich nur sagen, Natürlich das gleiche wie alle vorredner, WOW sieht echt Klassse aus
Gruss
Max
Das ist Kunst
Grüße Hartmut
Hoi zaeme,
Vielen Dank fuer die Blumen! Bin zuversichtlich, dass ich es bis heute Abend nach DFW schaffen werde - zur Zeit noch in transit in Tallahassee, Florida und daher an diesem Vogel weitermachen kann.
Habe wiedereinmal verstanden, dass Florida im Sommer eigentlich nur fuer europaeische Touristen tauglich ist. Da lobe ich mir doch das milde
Texas Klima!
Gruss,
Hans-Juerg
;D Wir haben heute auch bei rund 30° geschwitzt :o
30 Grad! Das ist ja direkt kuehl, mein Pool ist waermer ;D. Ich habe nichts gegen 40 Grad solange es trocken ist, aber diese Woche war es rund 35 Grad mit minimum 95% Luftfeuchtigkeit in Tallahassee und das ist nicht zum aushalten. Uebrigens um 15 Uhr hat es immer ein Gewitter gegeben mit dem ueblichen Platzregen, nachher war wirklich nicht mehr sehr angenehm. :-\
Janu, bin nun die naechsten 2-3 Wochen in Austin und Fort Worth.
Gruss,
Hans-Juerg
right, die 30° grad waren Gefühlte 40° eben wegen der grossen Luftfeuchtigkeit, das hast Du recht das ist der Killfaktor 8) ;D ;D
Wir haben keinen Pool aber einen kühlen Keller, naja geht zur Not auch :D
En sunnige Gruess usem Fricktal
RDM
Heute Abend zum Programm: Gewitter, Regen und sogar Hagel soll möglich sein :o
Hoi zaeme,
Habe heute die graue Flaechen mit seidenmatt lackiert. Der weisse Bauch bleibt glaenzend. Danach habe ich die Hoehensteuer und Bremsklappen montiert und die Fluegeltanks, Sidewinder Pylons und die 4 AIM-7 Sparrows angebracht.
Die Phantom ist nun nicht mehr so hochbeinig.
Nun muss ich mich wohl oder uebel an die Schleudersitze machen. :-\
Gruss und schoene Woche wuenscht,
Hans-Juerg
WOW ! Das wird immer interressanter !
Ganz coole Bilder :-)
Gruess Karsten
Hoi Hans-Juerg
Grosses Kino hier! :o
Gefällt mir immer besser!
Gruass Carlo
WAs soll ich sagen einfach nur ToGruss
Max
Wirklich super, Deine Phantom, macht richtig Laune auch mal wieder eine F-4 zu bauen...;)
thomas
An Alle,
Vielen Dank! Habe noch bemerkt, dass der Fanghaken auch fehlt - waere ja fatal bei einem Traegerflieger ;).
Frage an alle, hat jemand Bilder oder eine Beschreibung der Schleudersitze? Habe ein paar offene Fragen betreffend der Farbgebung der Sitzpolster und der Gurten.
Vielen Dank in advance (denglish)
Gruss,
Hans-Juerg
Zu den Schleudersitzen ??? äh nein :o habe andere Bücher ;D
Zu dem Fanghacken :) OK bin froh das solche sachen nicht nur mir Passieren, vielen Dank ;)
Gruss
Max
So Angstgegner Nummer 1 habe ich hinter mir:
Die Schleudersitze sind bemalt, vergurtet und eingebaut. Die Aetzteile musste ich selber anmalen - keine eingefaerbten Eduard Teile ;).
Cockpit ist nun soweit fertig, es muessen nur noch die Hauben eingebaut werden.
Gruss,
Hans-Juerg
PS: Triebwerke (Angstgegner Nummer 2) und Fanghaken fehlen noch immer ;).
Gratuliere, die Schleudersitze sind toll geworden!
Tschüss
Claudio
Saving Private Ryan ;D ;D
Grüße Hartmut
Zitat von: hartmut am 24. Juli 2012, 19:41:18
Saving Private Ryan ;D ;D
ist mir gar nicht aufgefallen aber jetzt wo du es schreibst :). Wechsle den Dienstgrad Private mit Commander aus und es stimmt!
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi zaeme,
Meine Phantom ist endlich fertig! Hier gehts zum roll-out: http://www.modellbaufreunde.ch/index.php?topic=3692.0
Vielen Dank fuers Interesse.
Gruss,
Hans-Juerg