Bin hier auf diesen uralten Thread gestossen und die Frage hat mich ebenfalls interessiert. Habe nun einen Abend lang recherchiert und eine Antwort zusammengeschrieben, nur um dann festzustellen, dass thomas seit 2013 nicht mehr aktiv ist.
Es wäre aber schade, meine Recherche-Ergebnisse einfach in den Müll zu schmeissen. Deshalb schreibe ich es trotzdem mal hin, vielleicht hilft es ja jemandem weiter:
Ich bin zwar kein Experte, was die technische Ausstattung der deutschen Luftwaffe im WWII anbelangt und kann keine absolute Antwort liefern, stelle aber mal zwei Thesen resp. Denkansätze auf:
Ich vermute, die Aufteilung Jumo->Bomber, DB-> Jäger, hat sich aus folgenden Gründen fast automatisch so ergeben:
- Die Jumo-Motoren hatten, soweit ich weiss, etwas grössere Abmessungen als die Daimler-Benz-Motoren und waren auch etwas schwerer (Jumo 211: 720kg, DB-601: 610 kg). Beides Nachteile für den Einbau in einen Jäger.
- Der Jumo 211 war nicht geeignet für den Einbau einer Bordkanone, worauf aber bei der Me 109 Wert gelegt wurde, da man damit immer wieder experimentierte und schliesslich auch serienmässig umsetzte. Und da die Me 109 der Standardjäger der Luftwaffe war, dürfte die Aufteilung schon nur rein von den Produktionskapazitäten her naheliegend gewesen sein.
- Zudem produzierte Junkers mit der Ju 87 und der Ju 88 einen Grossteil der Bomberflotte des dritten Reichs. Da ist es ebenfalls naheliegend, dass die ihre eigenen (auch für Bomber geeigneten) Motoren dort einbauten, was auch für diese These sprechen würde.
Die Avia S-199 aus den Nachkriegsjahren illustriert die beiden ersten Punkte sehr gut, wie ich finde. Da der DB 605 nicht zur Verfügung stand, wurde der Jumo 211 eingebaut, allerdings musste dafür einiges umgebaut werden, die S-199 hatte auch keine Bordkanone. Die Leistungen der S-199 lagen daher auch deutlich unter denen der Me 109 G-6 bzw. G-10.
Es handelt sich hier um eine These von mir, ich kann keine Fakten oder Beweise dafür liefern. Aber ich hoffe, ich konnte damit trotzdem dem einen oder anderen weiterhelfen.
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Thema: Bomber und Jägermotoren (Gelesen 5340 mal)
