Hoi zäme
Also, hiermit stürze ich mich auch ins Group Build Schlachtgetümmel. Hier nun meine Baustelle No. 10.
Als erstes muss man den Innenraum der Dakota bauen, welcher ein Bausatz im Bausatz ist. Daher ist es ziemlich wichtig, dass man die Lackierung der Teile plant. Ansonst wird es etwas mühsam mit dem Abkleben.
Als erstes habe ich den Mittelgang, welcher mit einem Anti-Rutschbelag versehen war, grundiert und mit einem abgetöntem Schwarz lackiert. Anschliessend wurde die lackierte Fläche abgedeckt und die Sitzbänke montiert. Die Passgenauigkeit der je 3 Bänke welche wiederum aus je 2 Teilen besteht war erstaunlicherweise extrem schlecht.
Nachher wurden die Befestigung der Sitzgurten angebracht. Wie man unschwer sieht bestehen diese aus Aetzteile - war ein Geduldsübung.
Weil ich mir ja die Maskierfolien von Eduard geleistet habe - übrigens ein absolutes Muss für diesen Flieger mit den vielen Fenstern - wurden die Scheiben des Passagier/Frachtraum nach einem Bad in Future maskiert und in den Rumpf eingeklebt. Muss mir merken, die Masken vor dem Zusammenbau des Rumpfes zu entfernen.
Der zweite Schritt war die Montage der Innenraum-Segmente. Wie man auf dem Foto No 4 sehen kann, besteht diese Sektion aus 6 verschiedenen Elemente. Der ganze Innenausbau ist meiner Meinung nach ein overkill, da man diesen gar nicht sehen kann. Daher habe ich mir auch nicht die Mühe gemacht, all die wunderschönen Auswerfmarken zu verspachteln.
Das ganze ist erst provisorisch zusammengesteckt und die Elemente sind noch nicht mit der Bodenplatte verklebt
Da meine Version nicht die üblichen Insignia Yellow bemalten Propellerspitzen aufweist, sonder orange sind, habe ich die Props mit Enamel Day Glo Orange lackiert. Diese Farbe stammte aus einem schon etwas älteren Bestand. Unter Zuhilfenahme von Verdünner konnte ich aber die Farbe soweit überreden um mit der Spritzpistole auf die Props zu bringen. Im gleichen Arbeitsgang habe ich noch die 6 Feuerlöscher grundiert. Die Propellerhubs habe ich glänzend schwarz lackiert.
Nach der endgültigen Lackierung siehts nun so aus.
Die Propellerachsen mit dem Verstellmechanismus habe ich mit einer Mischung aus Alu und Stahl lackiert und die Prophubs mit polierbarem Alu. Anschliessend alles mit Future versiegelt. Werde die Blätter noch etwas überschleifen.
Die Feuerlöscher sind nun auch rot. In einem weiteren Arbeitsschritt werde ich die Sprühdüsen, Schläuche etc. schwarz bemalen.
So nun ist der Boden fertig bemalt und die Gurtenschloesser wurden alufarbig gestrichen. Wie man unschwer erkennen kann, ist eines der Aetzteile AWOL. Konnte es trotz intensiver Suche nicht mehr finden. Werde ein Neues aus einem Aetzteilrest "schnitzen".
Wie Bild No 9 zeigt wird die Gooney ein riesen Brocken.
Auch der Rest der Inneneinrichtung wurde bemalt. Trumpeter schlaegt vor, dass der Innenraum in RAF Sky bemalt werden soll. Dies ist meiner Meinung nach nicht ganz richtig auch wenn es eine Museumsmaschine hier in den Staaten gibt welche so bemalt ist. Daher habe ich alles mit Interior Green lackiert.
Betreffend Interior Green. Beim Bau der Kittyhawk Mk. I habe ich diesen Farbtype aufgebraucht und ich wollte nich 1,5 Stunden im Feierabendverkehr verbringen um eine neue Farbdose zu kaufen. So was sollte ich machen? Das Ding selber mischen.
Interior Green war ja nichts anderes als eine Mischung aus Zinc Chromat Yellow und USAAF Dark Green. Das Zinc Chromat Yellow ist ein Primer oder Schutzlack für Metalloberflaeche. Dieses Mittel ist nicht gerade foerderlich fuer die Gesundheit und war auch nicht sehr bestaendig gegen mechanischen Einfluss. Aus diesen Gründen, sowie als Blendschutz wurde der gelbe Schutzlack mit Dunkegruen vermischt und in den Besatzungsraeumen der Amerikanischen Flugzeuge verwendet. Obwohl der Farbton Interior Green eigentlich genormt war (FS 34151) wurden verschieden Farbtöne verwendet. Berühmtestes Beispiel ist der Curtiss Green Farbton.
Also habe Zinc Chromat Yellow und Dark Green gemischt. Das Verhältnis war mehr oder weniger Handgelenk mal Pi bis die Farbe in etwa dem ModelMaster Interior Green entsprochen hat. Wie bereits oben erwähnt, sind Farbabweichungen hier zulässig.
Als nächstes werden diverse Kleinigkeiten wie Funkgeräte, Instrumente, Feuerlöscher etc montiert und danach gehts an die Montage der Sicherheitsgurten im Passagierraum. Vor dieser Aufgabe graut es mir bereits jetzt.
Keep you guys posted.
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi Hans-Jürg
Das ist doch schon mal ein toller Start. :D
Tja bei den Distanzen zum nächsten Modellshop habt ihr es in den USA schon ein wenig weiter, geht der Versand von Farben innerhalb der USA eigentlich noch? Ist zwar off Topic aber ich denke mir so wegen dem Aspekt gefährliche Substanz - Homeland Security, CIA.... 8)
en Gruess vom RDM
Du legst ja los, ein zwei Beiträge noch und der Flieger is fertig ;D. Ein sehr informativer BB den du hier ablieferst - das mit dem Interior Green wusste ich noch nicht.
Grüße Hartmut
jup, ein guter Start. Ich bin auf weiteres gespannt.
tobias
Moin Moin
Das Interior ist jetzt schon sehr schön. Viel Spaß beim weiter werkeln.
LG fabi
Hoi Hans-Juerg
Kann mich den anderen nur anschliessen, ein schöner Start!
Danke auch für die Info mit dem Interior Green, ein interessantes Detail.
Tschüss
Claudio
Hoi Hans-Juerg
There is nothing to add ! 8) Cool 8)
Sieht sehr gut aus dein Start.
Die Dakota wird aber auch nicht gerade klein wenn sie fertig ist, oder ?
Ich wünsche Dir ruhige Hände beim montieren der Sicherheitsgurte ;)
Gruss Karsten
Zitat von: renéM am 05. Oktober 2013, 22:23:33
Tja bei den Distanzen zum nächsten Modellshop habt ihr es in den USA schon ein wenig weiter, geht der Versand von Farben innerhalb der USA eigentlich noch? Ist zwar off Topic aber ich denke mir so wegen dem Aspekt gefährliche Substanz - Homeland Security, CIA.... 8)
Hoi Rene,
In Austin ist der naechste Modellbauladen etwa 5 miles entfernt - daher eigentlich kein Problem. Aber die Verkehrssituation in und um Austin ist ein ziemliches Puff! ;) So ist es ueblich, dass ich fuer den Trip Office - Laden - Home welcher etwa 12 miles (20 km) sind, ueber 1,5 Stunden im Auto verbringe. In Fort Worth ist der naechste Laden etwa 20 miles entfernt, dafuer ist die Verkehrssituation aber besser.
Aus diesem Grund sowie der schlechten Auswahl der shops - I erwarte eigentlich, dass die Laeden ein minimales Farbsortiment von ModelMaster und Tamyia haben - kaufe ich zu 99% mein Zeugs uebers Internet. Farben werden grundsaetzlich nur per ground transport geliefert - ist aber kein Problem, da ich meine Baustellen normalerweise plane und daher nicht auf over-night shipments angewiesen bin.
Gruss,
Hans-Juerg
Zitat von: hartmut am 05. Oktober 2013, 22:46:30
Du legst ja los, ein zwei Beiträge noch und der Flieger is fertig ;D.
Vermutlich werden es 3 Beitraege bis der Vogel fertig ist. 8) ;D
Zitat von: Karsten am 07. Oktober 2013, 17:46:28
Die Dakota wird aber auch nicht gerade klein wenn sie fertig ist, oder ?
nope, es wird ein grosser Klopper.
Zitat von: Karsten am 07. Oktober 2013, 17:46:28
Ich wünsche Dir ruhige Hände beim montieren der Sicherheitsgurte ;)
Danke, kann es brauchen ;)
Gruss,
Hans-Juerg
ZitatSo ist es ueblich, dass ich fuer den Trip Office - Laden - Home welcher etwa 12 miles (20 km) sind, ueber 1,5 Stunden im Auto verbringe
Da bin ich ja mit dem Rad schneller ;D ;D ist aber nicht soo gebräuchlich in Texas oder?
Grüße Hartmut
Danke für den Input Hans Jürg,
Tja gute Modellbauläden sind hier schon Mangelware geworden. In Basel und Zürich gibt es zwar auch ähnliche Situationen aber 1.5 Stunden für 12 Kilometer, nö das hatte ich bisher noch nie :P
Happy Modelling
René
@Hartmut, ich weiss jetzt nicht ob es da auch Fahrradwege gibt sonst bist du mit dem Drahtesel im gleichen Stau ;) ;D
Hoi Hans-Juerg
Uff, beinahe verpasst!
Man du legst ein Tempo vor! :o
Das quietschende Grün kommt dem Innenraum aber gut!
Gruass Carlo
Zitat von: hartmut am 07. Oktober 2013, 22:49:47
Da bin ich ja mit dem Rad schneller ;D ;D ist aber nicht soo gebräuchlich in Texas oder?
Momol das Zweirad ist schon eine Alternative - solange ein 1300ccm V-2 im Rahmen eingebaut ist ;D - aber dazu gehoert dann auch noch ein Bierbauch, Gesichtsbehaarung und lange Haare die im Wind flattern. Helme tragen diese Spezies eher nicht - ganz im Gegensatz zu den Velofahrer.
Zitat von: renéM am 08. Oktober 2013, 07:42:16
@Hartmut, ich weiss jetzt nicht ob es da auch Fahrradwege gibt sonst bist du mit dem Drahtesel im gleichen Stau ;) ;D
Gibt es! In Austin und Fort Worth. Zur Zeit sind ziemlich viele Velos unterwegs - Im Sommer bei 40 Grad ist es etwas muehsam.
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi zaeme,
so nach bald 3 Monate - die Zeit vergeht wie im Fluge und ich hatte eigentlich nur wenig Zeit um ueberhaubt etwas mit Plastik Kits zu tun. Habe zur Zeit im Geschaeft ein paar groessere Baustellen am Hals, wird sicher noch ein paar Monate dauern bis wieder ein normales Arbeitstempo angeschlagen werden kann.
Nichts desto trotz habe ich etwas an meiner Dakota gebaut. Im November habe ich mit den Motoren angefangen. Nach dem Grundieren habe ich aber einen Baustop eingelegt, da man zuerst die Fluegel machen sollte, ansonst ist die Gefahr zu gross, dass die Abgassammler am falschen Ort aus der Motorhaube fuehren.
Die angegossenen Zuendkabel passen mir nicht, werde noch etwas rumproeblen um diese zu ersetzen.
Bild 16 zeigt den groesseren Teil der Sicherheitsgurten. Trumpeter meint, dass man die Sitzgurten nicht biegen soll, sondern "hochkantig" auf den Sitzflaechen ankleben sollte. Nicht sehr realistisch. :o
Daher habe ich saemtliche Gurten fuer den Passagierraum um 90 Grad verdreht. Anschliessend wurden sie grundiert, lackiert und die Gurtschloesser mit Alu trockengemalt.
Hier nun die fertige Inneneinrichtung. Ist mir schon klar, dass hier noch einiges mehr machen koennte, zum Beispiel ein Oelfarben Washing oder Trockenmalen oder die Auswurfsmarkierungen wegmachen. Aber die Inneneinrichtung ist praktisch nicht mehr sichtbar nach dem Zusammenbau des Rumpfes, daher let it be.
Wie bereits in der Bausatzbesprechung erwaehnt, ist original Trumpeter Seitensteuerruder inkorrekt. Habe mir das Teil von Aires besorgt. Eine Dakota mit Metallruder sieht nicht richtig aus.
Gruss,
Hans-Juerg
Hallo Hans-Juerg
Das ist dir sehr sehr schön gelungen, bravo.
Gruss Fabi
Da man nachher sowieso nur noch wenig davon sieht, finde ich auch dass es so genügt.
Gute Arbeit bis jetzt.
tobias
Trumpi-Kit? Es bewahrheitet sich wieder, was ich von Trumpi halte. Moderne Kunst.
Schickes Seitenruder, sieht auch gleich viel netter aus. ;D
Hoi Hans-Juerg
Freut mich wieder etwas von Dir zu lesen! Hätte schon fast eine Vermisstmeldung aufgegeben ;) ;D ;D
Die Dakota macht schöne Fortschritte! Die Gurte waren ja eine schöne Fummelei. Hast Du diese schon festgeklebt? Vielleicht sähe es noch ganz gut aus wenn nicht alle genau gleich ausgerichtet wären.
Tschüss
Claudio
SAli Hans-Jürg
Ja, wirklich wieder mal schön was von Dir zu hören ;)
Tolle Arbeit, vor allem die Gurte :o uhhhhhhhh
Schade das Trumpeter immer über die gleichen sachen stolpert :(
Gruss
Max
Hoi Hans Jürg,
ein schöner Fortschritt bei Deiner Dakota. Schade, dass von der Inneneinrichtung nicht mehr viel einsehbar ist.
Weiterhin viel Vergnügen :D
en Gruess vom RDM
Hi Hans-Juerg
Der Innenraum sieht schon fast zu gut aus, um im Dunkeln zu verschwinden. Daher ist so ein Erinnerungsfoto ideal! 8)
Das Aires-Seitenruder ist wirklich schön!
Gruass Carlo
Hoi Hans-Jürg!
wirklich tolles Interieur! Die Gurten machen schon was Her!
Freue mich auf weitere Bilder/Berichte ;)
Gruss!
ThomasW
Zitat von: urs am 06. Januar 2014, 09:21:33
Trumpi-Kit? Es bewahrheitet sich wieder, was ich von Trumpi halte. Moderne Kunst.
Schickes Seitenruder, sieht auch gleich viel netter aus. ;D
Aus diesem Grunde gibt es ja Aires und Co. ;) - Bin einverstanding mit deiner Beurteilung, fuer einen Bausatz der anno domini etwa $150.00 gekostet hat, hat es zu viele Fehler.
Zitat von: claudio am 06. Januar 2014, 09:22:03
Hoi Hans-Juerg
Freut mich wieder etwas von Dir zu lesen! Hätte schon fast eine Vermisstmeldung aufgegeben ;) ;D ;D
Nicht noetig, war immer ein fleissiger Leser aber ein fauler Poster! 8) Kommt schon wieder.
Zitat von: claudio am 06. Januar 2014, 09:22:03
Die Gurte waren ja eine schöne Fummelei. Hast Du diese schon festgeklebt? Vielleicht sähe es noch ganz gut aus wenn nicht alle genau gleich ausgerichtet wären.
Ja, die sind verklebt. Es hat kleinere Abweichungen in der Formgebung. Kommt aus Fotowinkel nicht so rueber.
Fabi, Tobias, Max, RDM, Carlo et all = Danke!
Gruss,
Hans-Juerg
Toll gemacht Hans Jürg! Wirklich schade das die ganze Pracht im Rumpf verschwindet.
Grüße Hartmut
Zitat von: claudio am 06. Januar 2014, 09:22:03
Die Gurte waren ja eine schöne Fummelei. Hast Du diese schon festgeklebt? Vielleicht sähe es noch ganz gut aus wenn nicht alle genau gleich ausgerichtet wären.
Hier noch das versprochene "Beweisfotos" betreffend den Gurten.
Habe heute frei - Martin Luther King Day - da hat man etwas Zeit um die Bauvortschritte zu dokumentieren.
Planmaessig habe ich die Inneneinrichtung in die linke Rumpfhaelfte eingeklebt. Ging ganz gut. Nach dem trocknen wurde danach der Rumpf verschlossen. Dieser Schritt war nicht ganz schmerzfrei, aber nun passt es.
Die Klebestellen habe ich grosszuegig mit Sekundenkleber eingeschmiert und mit einem dunklen Grau lackiert. Zur Zeit bau ich meinen Vorrat an Schleifpapier ab. ;)
Hier noch eine Uebersicht wie gross die C-47 wird. Frage mich wie und wo ich das Teil spritzen werde.
Gruss,
Hans-Juerg
Hallo Hans-Juerg
Sieht toll aus ! 8)
Ich bleib dran....
Gruss Karsten
Hallo Hans-Juerg!
bei so kleinen fensterchen wäre eine LED-innenbeleuchtung doch wass! ??? :P :P
Toll, was du da machst! Weiter so!
Gruss!
ThomasW
Hallo Hans-Juerg,
das ist ein tolles Projekt an dem du arbeitest.
Robert
Zitat von: hans-juerg am 20. Januar 2014, 19:50:05
Zur Zeit bau ich meinen Vorrat an Schleifpapier ab. ;)
wenn schon das Bausatzlager nicht kleiner wird, dann wenigstens der Vorrat an Schleifpapier gell ;).
tobias
Ja das ist wirklich tragisch mit dem Bausatzlager. Ich wollte kuerzlich nur Eduard Masken fuer meine Tse-Tse kaufen. Da hatte doch Sprue Brothers so eine bloede Aktion; die Tamyia A6M3 Zeke und die Hurricane Mk.IIC von Hase zum halben Preis. Die Masken habe ich vergessen zu bestellen :-[.
Zitat von: thomasW am 20. Januar 2014, 20:48:35
bei so kleinen fensterchen wäre eine LED-innenbeleuchtung doch wass! ??? :P :P
Hoi Thomas, ist nicht so mein Fall. Werde es daher eher bleiben lassen.
Gruss,
Hans-Juerg
Zitat von: hans-juerg am 21. Januar 2014, 00:23:23
Die Masken habe ich vergessen zu bestellen :-[.
ja das ist echt doof, jetzt musst du nochmals bestellen und wenn du Pech hast, machen die wieder eine blöde Aktion ;D.
tobias
;D ;D echt blöde Aktion ;D ;D ;D 8)
Grüße Hartmut
ZitatHurricane Mk.IIC von Hase
gut gemacht Hans-Juerg ;D ;D
Zitat von: claudio am 21. Januar 2014, 07:56:32
ZitatHurricane Mk.IIC von Hase
gut gemacht Hans-Juerg ;D ;D
Das ist die, die nicht gegen die Wand gefahren ist, oder?
::) Modellbauer 8) ;D
::) ::) ::) Nein, nicht die!!!! ::) ;) ;D ;D ;D ;D
Zitat von: thomasP am 21. Januar 2014, 08:49:08
Zitat von: claudio am 21. Januar 2014, 07:56:32
ZitatHurricane Mk.IIC von Hase
gut gemacht Hans-Juerg ;D ;D
Das ist die, die nicht gegen die Wand gefahren ist, oder?
Hoi Thomas,
Wie Claudio bereits erwaehnt wird es keine Trop. Ich habe eine Night Intruder im Auge.
Gruss,
Hans-Juerg
Hmmm, fein! Kuttelwascher?
Zitat von: claudio am 22. Januar 2014, 07:54:35
Hmmm, fein! Kuttelwascher?
translation please ;)
Zitattranslation please
Karel Kuttelwascher war der erfolgreichste tschechische Pilot welcher für die RAF geflogen ist. Er ist mit seiner Hurricane IIc "JX-E" Nachteinsätze bei Vollmond geflogen und wurde zum erfolgreichsten Nachtjäger.
Tschüss
Claudio
Hoi zaeme,
Muehsam ernaehrt sich das Meersäuli oder war es das Eichhöhrnchen? Jedenfalls geht es langsam vorwaerts mit meiner Dakota. Letzte Woche habe ich mich mit den Radschaechten vergnuegt.
Was man sieht ist der obere Teil des Radschachtes mit dem Motorenoelbehaelter. Noch nicht eingebaut ist eine Pumpe? darum auch das Loch im Brandschott. Trumpeter schreibt vor, dass der ganze Schacht in zinc chromat green lackiert werden soll. Habe ein paar Fotos gesehen in welchen gewisse Teile in Alu und/oder Silber gehalten waren. Daher habe ich die zwei Deckeln in Alu lackiert. Die Rippen wurden mit zinc chromate yellow trockengemalt um sie zu betonen.
Da ich nun ein Mix von Acryl und Enamel Farben habe, werde ich nach dem Zusammenbau der Motorengondeln die Schaechte tuechtig mit Futur einpinseln und anschliessend mit Oelfarben waschen.
Hier noch die Innenseiten der Aussparung fuer die Auspufftoepfe. Die sind Teil des Fahrwerkschachtes. Nach dem grundieren habe ich sie mit Steel lackiert anschliessend die eine Haelfte mit Burnt Metal bemalt. In der Mitte habe ich Anodising Blue das durch die Waerme verfaerbte Metall dargestellt.
Foto# 27 zeigt das Teil nach der Lackierung und #28 poliert.
Nach dem Einbau habe ich bemerkt, dass das ausgegluehte Metall eigentlich auf die andere Seite kommt, da naeher zum Motor. >:( ;) Logisch nicht?
Werde die Farbreihenfolge auf der Aussenseite richtig machen. :)
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi Hans-Juerg
Das wird ein sehr schönes Modell, du gehst vorsichtig, sauber und brezice vor das sieht man auf Anhieb.
Weiter so freue mich auf neues.
Schönen Sonntag dir und deiner Familie. Liebe Grüsse Fabi
Ps: Euch allen einen schönen Sonntag
Hoi Hans-Juerg
Sieht toll aus die Verfärbung. Was ist denn
ZitatAnodising Blue
für eine Farbe? Transparent?
Tschüss
Claudio
Zitat von: claudio am 24. Februar 2014, 08:39:22
Was ist denn ZitatAnodising Blue
für eine Farbe? Transparent?
Ein ModelMaster Metalizer. Die Farbe/der Lack ist polierbar. In der Flasche das uebliche metallische Grau aber nach dem spritzen je nach Verduennung mehr oder weniger blau schimmernd.
Habe im Sinn, dieser Farbton beim Motor respective bei den Auspufftoepfe einzusetzen.
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi zaeme,
Trotz Zeitumstellung (daylight saving) und viel zu viel Arbeit - ok ist immer noch besser als gar nichts zu tun - habe ich etwas an meiner Dakota gewerkelt.
Hier die fast fertigen Fahrwerkschächte. Um diese einzubauen mussten die obere und untere Fluegelhälften verleimt werden. Hat viel besser gepasst als angenommen. Anschliessend habe ich die Schächte mehrmals mit Futur eingepinselt. Da ich wie bereits früher erwähnt einen Farbtype Mix (Acryl und Metalizer) verwendete muss man den Metalizer vor dem Washing mit Oelfarben schützen Ansonst kommt das Zeugs schneller runter als es gebrusht wurde.
Anschliessend wurde der innere Flügel mit dem Rumpf verheiratet. Oben passte es super nur die untere Klebenaht des Rumpfes hinter dem Flügel musste ich vorgängig aufsagen und mit einem Plastikklotz unterfüttern Der Rumpf wäre sonst nicht kreisrund gewesen, sondern eher eine eingedrückte Pflaume. :-\
Anschliessend habe ich die Flügel angeklebt. Trumpeter hatte grosszügigerweise eine Nietenreihe in den Gummibalg der Enteiseranlage eingebaut. Dieses musste unter Einsatz von Surfacer und Schleifpapier korrigiert werden. Habe den Schleif/Gravier/Nietenziehen blues.
Übrigens die Spannweite ist über 600 mm und die Länge etwa 400 mm. Die Dimensionen kommen nahe an Robert's Hustler. Werde sicher nicht an einem B-17 oder B-24 GB in 1/32 mitmachen. Die Dinger kann man nicht mehr vernünftig auf dem Arbeitsplatz bewegen.
Da ich sehr viel geschliffen habe, musste die Dakota gewaschen werden. Unter dem Küchenabfluss hatte das Ding keinen Platz, daher ab unter die Dusche. Nun kann sie trocknen. Die Vitrine - welche wiedereinmal abgestaubt werden muss, dient nur zur Lagerung meiner diversen Baustellen.
Gruss,
Hans-Juerg
die passt perfekt in die Vitrine ;D ;D.
tobias
Ja wirklich, wie gemacht dafür ;D ;)
Zitat von: hans-juerg am 16. März 2014, 03:07:28
... daher ab unter die Dusche. Nun kann sie trocknen.
...
Das nenne ich Herzblut und Liebe zum Modellbau - also ich war mit meinen Modellen noch nie heimlich unter der Dusche!! ::) ;)
Aber super gebaut, Hans-Juerg. Gratuliere! :D
Scheint auch wirklich einiges an Spachtel zu benötigen, die 47er - leider.
Das mit der Nietenreihe ist wieder typisch China-Bausatz. Die nehmen sich bei der Konstruktion eben viele Freiheiten raus, die man dann wieder korrigieren muss. An meiner Me 262 von Hobby Boss habe es auch einen Blechstoss, wo keiner hingehört. >:(
Weiterhin viel Spass mit dem Mordsding!
cu
ThomasP
Hallo Hans-Jürg!
WoW, Da ging es aber flott Vorwärts!
Die Dakota nimmt richtig Form an!
Ich staune wie riesig sie ist! :o :o
Die Anpassung Rumpf-Flügel ist aber gut gekommen! Das wird ein Top Modell!
Lieben Gruss!
ThomasW
Hoi zaeme,
Nach einem längerem, bedingt durch einen akuten Anfall von Modellbau Blues, habe ich mich wieder an meine Dakota gewagt.
Bild 43 zeigt das Modell im grundierten Zustand.
Und hier mit dem pre-shading. Farbton ist ein Euro-Grau von ModelMaster in Acryl
Und hier die erste Lage der Bauchfarbe. Nein es ist nicht Grau sondern Duck Egg Blue. Zur Zeit ist die Unterseite fast fertig. Aufgebracht wurden 4 Lagen Blau, der letzte Durchgang wurde mit Weiss aufgehellt. Die schwarzen Bänder zur Kaschierung der Abgasfahnen wurden auch bereits aufgebracht. Was noch fehlt ist die Bemalung der Landeklappen. Weitere Fotos des fertigen Bauches werden nachgeliefert.
Gruss und schöne Woche wünscht
Hans-Juerg
Das Farbspiel mit heller und dunkler gefällt mir sehr gut.
tobias
bin seeeeehr gespannt, sieht jetzt schon sehr gut aus
Gruss
Max
Hey Hans-Juerg,
ich habe deine letzten Beiträge zur Dakoa verpasst!!! :o
Deine Bemalung der Unterseite ist sehr interessant gestaltet! Mir gefällts, so gealtert!
bin gespannt au deine weiteren Schritte!
Lieben Gruss!
ThomasW
So die Bemalung ist vollbracht! Wie man unschwer ;D erkennen kann, ist mir das pre-shadding und die aufgehellten Panels gut gelungen. 8)
Bilder mit mehr Aussagekraft werden übers Wochenende nachgeliefert.
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi Hans-Juerg
Ahhh, Du hast die Experimental-Anti-Radar-Gummi-Beschichtung ausprobiert. Extrem gut gelungen, vor allem der Faltenwurf ist super geworden ;D ;D ;D ;D ;D
Tschüss
Claudio
;D ;D ;D
Wrap it like a boss! 8)
Gruass Carlo
::) Modellbauer ;D ;)
Hoi zaeme,
Wie angedroht, hier nun die Bemalung in chronologischer Folge:
Als erstes wurde die "Sand" Farbe aufgebracht. Wie üblich in 4 Lagen. Die letzte Farbschicht habe ich mit Weiss aufgehellt. Dieses Vorgehen habe ich bei saemtlichen Farbtoene gemacht.
Danach ein helles Grün
Am Schluss ein mittleres Braun.
Die Tarnung ist vierfarbig: unten Enten Eier Blau (habe gar nicht gewusst, dass Enten blaue Eier haben), oben sandfarbig, ein bleiches Grün und das erwähnte stark Sonnengebräunt ;).
Auf Englisch tönt es besser: sand, pale green, and dark tan over duck egg blue.
Bis auf die Gummibälge für die Enteiseranlage ist nun die Bemalung abgeschlossen. Die Farbuebergaenge habe ich mit Blue-Tac gemacht. Dieses Mal ist es mir besser gelungen, da ich die Würste viel dünner gemacht habe.
Die C-47 ist so gross, dass ich total zwei Pack Blue-Tac gebraucht habe. Vom Abdeckband Bedarf will gar nicht reden.
Es sollte nun eigentlich klar sein bei welcher Air Force die Dakota eingesetzt wurde/wird.
Hier noch das versprochene Foto vom Bauch.
Hier nun mit montiertem Höhen und Seitenleitwerk sowie den Querrudern. Wie man sehen kann, sind sämtliche Stoff bezogenen Klappen in einem etwas dunklerem braun lackiert. Dies entspricht dem Vorbild.
Die C-47 hat bereits ein paar Lagen Futur erhalten. Man könnte nun ein Teil der Decals aufbringen. Im weiteren muss ich mir die Motoren und das Fahrwerk vornehmen.
Fortsetzung folgt nächste Woche.
Gruss,
Hans-Juerg
Zitat von: hans-juerg am 18. Mai 2014, 22:20:00
Es sollte nun eigentlich klar sein bei welcher Air Force die Dakota eingesetzt wurde/wird.
eine Israelin :)? Ich stehe total auf diese Farbkombination.
tobias
Wie von Dir gewohnt ein ganz feiner Paint-Job! Gratuliere!
Tschüss
Claudio
Hi Hans-Juerg
Dieses Farbschema an einer Dakota finde ich echt aussergewöhnlich! ???
Aber lackiert ist's prima!
Gruass Carlo
Toller Paint Job :o und das durchscheinen der Schatten ................superp 8)
Tolle Arbeit
Zitat von: tobias am 18. Mai 2014, 22:36:49
eine Israelin :)? Ich stehe total auf diese Farbkombination.
Hoi Tobias,
Ja es wird eine Maschine der זְרוֹעַ הַאֲוִויר וְהַחָלָל, oder Zroa HaAvir VeHahalal oder IAF ;). Kurz nach dem 6-Tage Krieg 1967 wurde diese Tarnung eingeführt.
Die Dakotas flogen bei der IAF in 6 verschiedenen Bemalungen. Hatte lange überlegt ob ich diese Anstrich oder den in Braun/Dunkelblau über Neutral Grau aus dem Suez Krieg (1956) machen soll. Während dieses Feldzuges hatte die IAF auch noch C-47 im Olive Drab / Neutral Grey Schema. Aber dies ist eine andere Geschichte. Werde den Werdegang der israelischen Dakotas im History Sektor etwas genauer beleuchten.
@Claudio, Carlo & Max: danke! :)
Gruss, Hans-Juerg
Zitat von: hans-juerg am 19. Mai 2014, 19:54:55
Werde den Werdegang der israelischen Dakotas im History Sektor etwas genauer beleuchten.
da freue ich mich drauf.
tobias
Hoi Hans-Jürg,
ich finde deine Bemalung der Dakote Spitze!!! Meist kommt diese Farbgebung zu kontrastreich daher (meiner Meinung nach), aber DEINE ist absolut GENIAL!!! Das passt Voll und Ganz! :-* ;D ;D Gratulation!
Lieben Gruss und weiter so!
ThomasW
Cool!
Tolle Sache hj! :)
cu
ThomasP