Hoi zaeme,
Angefangen habe ich vor einer Woche mit meiner Vixen. Uebrigens; eine Vixen ist ein weiblichen Fuchs und ein "zaenkisches Weib" wird auch als Vixen bezeichnet. ;)
Abweichend vom Bauplan habe ich mit der Bremsklappe und den Fahrwerksschaechten angefangen. Die Luftbremse wurde eingeklebt. Um die Spalten besser mit Mr. Surfacer aufzufuellen, habe ich auf der Rueckseite duenne Plastikstreifen eingeklebt. Das Innenteil der Luftbremse habe ich ohne grosses Brimborium verklebt. Man siehts sowieso nicht mehr.
Als Naechstes habe ich die inneren Klappen des Hauptfahrwerkes und die hintere Fahrwerksklappe des Bugrades eingeklebt. Diese Klappen sind bei einer Vixen normalerweise geschlossen und werden nur kurz aufgeklappt beim Aus- und Einfahren des Fahrwerkes.
Die Klappen wurden von Innen mit Alu gespritzt. Anschliessend wurden die Fahrwerksschaechte welche mit Neutral Grey bemalt und mit schwarz/sienna farbigen Oelfarbenwash gealtert wurden eingeklebt.
Die letzten 2 Fotos zeigen den Plastikbedarf von Airfix fuer die Fahrwerkschaechte und die Dicke von Angussaesten :o. Vermutlich ist das der Grund fuer den doch eher hohen Preis des Bausatzes 8).
Hoi Hans-Juerg
Ups, den Start deines BBs hatte ich ja wollkommen verpasst! ::)
Bin natürlich ab sofort "gwundriger" Mitleser! Was ich bis jetzt sehe, ist gute Modellbauhandwerkskunst! Weiter so!
Gruass Carlo
Schöne Arbeit bis jetzt!
Wow, das sind ja RIESEN-Gussäste... Da bekommst Du noch was für's Geld ;) ;D
Tschüss
Claudio
Hoi Hans-Jürg
da bleibe ich auch gerne dabei, das Flugzeug interessiert mich.
Die restlichen Sprues kann Carlo sicher gut für die Takelage seiner Arizona brauchen 8) ;D
En Gruess vom RDM
Zitat von: carlo am 29. November 2011, 05:50:39
Ups, den Start deines BBs hatte ich ja wollkommen verpasst! ::)
Kein Problem, habe den ersten wirklichen Beitrag erst gestern posted.
Das Cockpit wurde in folgenden Schritten gebaut:
- Zusammenbau der Hauptelemente, d.h. ohne Schleudersitze, Amaturenbrett, Radareinheit und Steuerknueppel
- Alle Elemente mit Weiss (enamel) grundieren
- Danach mit Acryl "Aircraft Interior Black lackieren
- Die schwarze Farbe auf Amaturen, Knoepfe etc. mittels einem steifen Pinsel und Stahlwolle abschleifen
- Ein paar farbliche Markierungen in rot, gelb und gruen anbringen.
- Alles (minus Steuerknuepel und Sitze) zusammenbauen und in der oberen Rumpfschale einkleben - fertig
Natuerlich wurde diese Schritte nicht an einem Abend erledigt ;).
Das Orginal Cockpit der Sea Vixen ist eigentlich nur ein schwarzes Loch, noch viel mehr gilt dies fuer den Arbeitsplatz des Radaroperator welcher nur ein kleines Fenster an der rechten Aussenwand hatte. Uebrigens, dieser Fenster wurde beim Einsatz mit einem Vorhang verschlossen. Also nichts fuer Leute mit Platzangst.
Eigentlich ist meine Darstellung der Cockpitamaturen falsch, es muesste nur die Zeiger und Ziffern in Weiss sein, der Rest ist Schwarz aber dies laesst sich in 1/48 nicht oder nicht durch mich darstellen - daher ein Kompromiss mit welchem ich leben kann.
Im weiteren "glaenzt" der Bausatz mit einer grossen Menge von Auswurfmarkierungen. Diejenigen welche man duerch die Kabinenoeffnung sehen kann habe ich verschliffen.
Das Modell der Sea Vixen ist 100%ig Schwanzlastig, umsomehr, da der Flieger im abgestellten Zustand die Nase in die Luft reckt und daher der Schwanz ziemlich runterhaengt.
Der Bauplan empfiehlt eine Gewichtszugabe von 35g in der Nase. Keine Ahnung wieviel ich bereits reingepackt habe und zur Sicherheit werde ich noch je 1 Senkblei in der Spitze der Heckausleger einbauen. Bei meiner ersten Vixen bin ich in etwa gleich vorgegangen und das Ding steht/stand auf seinen Raedern.
Hoppla, da musst Du ja bald den Boden der Vitrine verstärken ;) ;D ;D
Die Idee mit dem Abkratzen ist super. Arbeitest Du viel mit dieser Methode oder wechselt Du mit Trockenmalen ab?
Tschüss
Claudio
Hoi Claudio,
Habe diese Methode das erste Mal an meiner Corsair angewendet. Eigentlich ist es ein Mischung von abkratzen und trockenmalen. Wenn man relativ zuegig arbeitet, d.h. inneralb einer Stunde nach dem auftrag des Schwarz kann man mit einem steifen Pinsel arbeiten. Im Falle meiner Vixen welche das Thanksgiving weekend in Austin verbracht hatte, musste ich schlussendlich Stahlwolle nehmen.
Die Triebwerkseinlasskanaele sind etwas grob und haben markante Klebenaehte welche ich zuerzt mit Mr. Surfacer auffuellen wollte. Habe aber bemerkt, dass Innenwand am linken Kanal voellig verzogen ist. Am fertigen Model sieht man dies relativ gut, da vor dieser Wand ein Falschluftkanal ist. Aus diesem Grunde habe ich beide Waende rausgesaegt und mit 0,25 mm Evergreen die ganze Innenseite des Kanals neu aufgebaut. Dadurch ist die haessliche Schweissnaht auch verdeckt worden.
Anschliessend wurde der Kanal weiss gebrusht und mit den Verdichter Attrappen verklebt und im Rumpf eingebaut. Die Verdichter wurden Magnesiumfarbig gespritzt und mit Alu trockengemalt. Als letztes habe ich noch eine duennen schwarzen Acrylbruehe aufgetragen.
Die Leitwerkausleger wurden noch mit je einem groeberen Bleigewicht verstaerkt und danach verschliffen.
Die Beiden Rumpfschalen wurden zusammengeklebt und passten bis auf die rechte Cockpitwand ziemlich gut. Als Groessenvergleich noch der erste Doppelrumpfjaeger von De Havilland mit 2er Cockpit - den DH-115 Mk 55 Vampire Trainer - die Sea Vixen ist ein riesen Teil!
Das Anbringen der aeusseren Fluegeln ist etwas speziell bei diesem Kit. Da Airfix auch die Option anbietet um die Vixen mit hochgeklappten Fluegeln darzustellen sind die Kanten massstaeblich eher duenn und daher nicht geeignet um stumpf anzukleben. Im weiteren hat es ausbuchtungen fuer die Scharnierie etc.
Das Vorgehen ist Folgendes: Man klebt zuerst die Oberseite des Aussenfluegels an die Rumpf/Fluegel Kombination, setzt das Querruder ein, welches beweglich ist (habe es aber in meinem Fall in neutraler Stellung festgeklebt) und danach die Unterseite des Aussenfluegels.
Soweit zur Theorie: Beim trocken Anpassen, habe ich in meinem Fall festgestellt, dass das ganze nicht ohne Spalten geht. Um diese Graeben mit Mr. Surfacer und/oder Sekundenleim auffuellen zu koennen hatte ich nun auf der Innenseite duenne Evergreenstreifen aufgeklebt. Danach die Fluegel fertig zusammengebaut und angefangen das ganze zu verspachteln.
Weiter geht es naechste Woche. Uebers Wochenende wird an meinem Harrier weitergebaut (Baubericht folgt ;)).
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi Hans-Juerg
Wow! Du gibts aber Gas! :o
Kommt gut!
Gruass Carlo
Hi Hans-juerg
Kann da Carlo nur zustimmen!!
Tschüss
Claudio
Solider Modellbau und durchdachte Vorgehensweise, weiter so ;)
thomas
Hi Hans-Jürg
Ein paar Tage weg und schwups ist die Vixen ja fast schon fertig :o
Ich stimme meinen Vorschreibern zu, absolut durchdacht und nachvollziehbar - top work!
En Gruess vom RDM
Zitat von: renéM am 05. Dezember 2011, 11:58:48
Ein paar Tage weg und schwups ist die Vixen ja fast schon fertig :o
Der Murks faengt erst an ;) und zwar mit den Landeklappen: Airfix ermuntert einem die Klappen im ausgefahrenem Zustand darzustellen. Wie bereits beschrieben kann man das beim geparktem Flieger so nicht darstellen und zum 2. hat es ein paar prominente Auswerfermarkierungen zwischen den Fluegelspanten. Viel Glueck beim fuellen und verschleifen :-\.
Bei ausgefahrenen Klappen wuerde das Ganze so aussehen: Die Abdeckung des Auslegers ist mit einem zusaetzlichem Teil verschlossen und die Vorderkannte der Klappe ist auf der Hohe der Hinteren Kante bei eingefahren Klappen. Die Klappen selber fahren hinter der Fluegelkannte aus. Alles klar? 8) Uebrigens, auf dem Foto ist vorne = links und hinten = rechts ;).
Wie man sieht passt das Ganze nicht wirklich perfekt. Die Auslegerabdeckung ist zu gross oder die Oeffnung im Ausleger zu klein. Auf dem Foto# 36 sieht man wieviel man abnehmen muss.
Nach laengerem feilen, schleifen, trocken einpassen, etc. habe ich die Klappe verleimt und das Ganze mit Mr. Surfacer dick eingepinselt. Verschliffen ist noch nichts.
Auf dem Rumpfruecken sind 2 kleinere Peitschenantennen montiert. Das was von Airfix angeboten wird ist zwar gut gemeint aber nicht wirklich brauchbar. Habe die Antennen verklebt und anschliessend abgetrennt und je ein kleines Loch gebohrt. Die Antennen werde ich mit Angelschnur darstellen.
Die Lufteinlaesse welche ich bereits in extra dark sea grey gebrusht hatte wurden montiert. Die Graeben waren so gross, dass man sie nicht mit Mr. Surfacer auffuellen konnte, daher habe ich Putty genommen. Ebenfalls kam Putty zum Einsatz bei der rechten inneren Landeklappe - habe im Eifer des Gefechtes etwas viel Material abgeschliffen ::).
Noch ein paar Fotos vom Flieger. Die Sea Vixen ist ja nicht wirklich ein elegantes Modell aber mir gefaellt sie sehr gut - ist wirklich sehr speziell!
Naechste Woche wird geschliffen, Panellines nachgezogen und noch ein paar Details angebracht und die Vixen ist ready fuer die Grundierung.
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi Hans-Juerg
Echt beeindruckend! Sowohl Flieger, wie auch deine Arbeit aber vor allem dein "Speed"! :o
Dazu bräuchte ich mindestens ein halbes Jahr!
Gruass Carlo
Ich gehe jetzt in den Keller und entgrate meine 2 Teile für heute! :P
ZitatDie Sea Vixen ist ja nicht wirklich ein elegantes Modell aber mir gefaellt sie sehr gut - ist wirklich sehr speziell!
Wie recht Du hast, Hans-Jürg, die Vixen hat eben eine spezielle Form. Nicht immer das was man von Flugzeugen kennt.
Mich würde dieses Modell auch noch reizen.
Gruss
Patrick
Hallo Hans-Jürg
Das Flugzeug ähnelt einer Mischung von Dampfbügeleisen und Dartpfeil aber es hat eben diesen britischen Charme ;D
Entschäuschend ist allerdings, dass es viele Spalten gibt und die Passgenauigkeit auch ihre Tücken hat, habe ich das so richtig interpretiert Hans-Jürg?
Auf jeden Fall ist Dein Arbeitstempo enorm aber ewig Oprah oder Late Night Shows anschauen ist auf Zeit sicher auch langweilig ::) ;D ;D
Weiterhin viel Spass
RDM
Hi Hans-Juerg
Wahrlich kein Schüttelbausatz! Aber eine tolle Arbeit mit einem Affenzahn!
Tschüss
Claudio
Zitat von: patrick am 10. Dezember 2011, 15:02:24
Mich würde dieses Modell auch noch reizen.
Dann kauf dir das Ding, Patrick - es macht Spass die Vixen zu bauen. BTW, was kostet das Modell in der Schweiz? Hier bekomme ich es fuer ca. $55.00.
Kleiner Rueckschlag an meiner Vixen.
Beim Nachgravieren der Landeklappen bin ich mit der Graviernadel eingebrochen. Habe das Ganze mit Putty aufgefuellt und werde nun wieder schleifen und nachgravieren muessen.
Der Grund fuer dieses Missgeschick ist wohl der durch die ganze Schleiferei sehr duenn gewordene Plastik der Landeklappen. Ist aber nicht so schlimm da man es eher einfach flicken kann.
Die Beine des Haupfahrwerkes waren etwas leer. Auf Fotos vom Original habe ich gesehen, dass die Bremsleitung (eine Metallleitung) oberhalb des Federbeines endet und das 3 flexible Schlauchverbindungen zu den Bremszylinder des Rades fuehren.
Habe das Ganze mittels Kupferdraht nachzubauen versucht. Auf den Fotos sieht man, dass ich nochmals das Schleifpapier rausnehmen muss und das eine der flexiblen Leitungen noch etwas schwarze Farbe vertragen kann ;).
Gruss,
Hans-Juerg
Wow :o - das sieht echt gut aus!
En Gruess RDM
Hoi zaeme,
Die Lackierung ist aufgebracht.
Der Reihe nach: Grundiert wurde mit einem Enamel Gemisch aus Italien Sand, US Army Desert Sand, RAF Sky und einem undefinierbarem hellem Grau. Diese Mischung entstand nicht aus einem hochkomplexen technischen und historischen Hintergrund sondern weill ich ein paar Enamel Farben aufbrauchen wollte ;).
Pre-shading wurde mittels einem gemisch von burnt sienna und gunship grey im Verhaeltnis 1 zu 1 aufgebracht.
Anschliessend wurde die Unterseite weiss lackiert. Die erste und zweite Lackierung erfolgte mit einem 1/1 Gemisch von semi-gloss white und dirty white. Das dirty white ist eher ein gelblich/beiger Farbton.
Habe nicht grossflaechig lackiert sondern jedes einzelne Panel separat. Die 3. Schicht erfolgte danach mittels reinem semi-gloss white.
Das pre-shading der grauen Flaeche habe ich mittels aircraft interior black gemacht. Anschliessend wurde die Oberseite mit RAF Extra Dark Sea Grey bemalt. Die Farbe habe ich selber gemischt, da ich ein etwas ausgebleichtes Farbbild haben wollte. Die original Farbe war nicht sehr lichtbestaendig und ist daher rasch heller geworden.
Auch hier habe ich bei den ersten 2 Schichten nur die Panels ausgemalt und mit der 3. Farbschicht alles uebernebelt. Anschliessend habe ich die Farbe mit Weiss aufgehellt und nochmals gewisse Stellen aufgehellt.
Die Fotos wurden unter kuenstlichem Licht aufgenommen daher ist das Grau etwas zu hell. In Natura sieht es besser aus.
Als naechstens werden nun die ueber 100 Stencils aufgebracht.
Gruss,
Hans-Juerg
Die Schattierungen sind Dir sehr gut gelungen...
...besonders bewundere ich ja Deinen Mut das beim Weiß der Unterseite zu machen, das traute ich mich bisher noch nie (gut, zugegebenrmaßen, als ich das letzte Modell mit weißem Bauch baute, schattierte ich generell noch nicht - ist schon so 10 Jahre her ;) )
Wirst Du vor den Stencils das Modell noch per Future oder ähnlichem behandeln ?
thomas
Sali Hans - Jürg
Als ich die ersten Fotos Deines Modelles gesehen habe, dachte ich mir, das geht nie das passt ja so sch.......
He aber sieht schon sehr gut aus jetzt, ich bin ehrlich sehr überrascht
Max
Hoi Hans-Jürg
Hammer die Vixen, superschön gesbrusht! ;D
Viel Spass bei den Stencils ;) :D
En Greuss vom RDM
Danke an alle! Freut mich, dass euch die Vixen gefaellt.
Zitat von: thomas am 08. Januar 2012, 00:45:07
...besonders bewundere ich ja Deinen Mut das beim Weiß der Unterseite zu machen, das traute ich mich bisher noch nie (gut, zugegebenrmaßen, als ich das letzte Modell mit weißem Bauch baute, schattierte ich generell noch nicht - ist schon so 10 Jahre her ;) )
Habe eigentlich die Schattierung nicht als Herausforderung empfunden. Die Farbe fuer das pre-shading habe ich ja nicht mit schwarz gemacht - wuerde viel zu scharf - sondern mit einem eher mittlerem grau-braun.
Zitat von: thomas am 08. Januar 2012, 00:45:07
Wirst Du vor den Stencils das Modell noch per Future oder ähnlichem behandeln ?
Der Flieger hat bereits eine Lage Future drauf, werde aber gewisse Stellen nochmals mit Future lackieren. Ich habe mir angewoehnt, die erste Lage Future unmittelbar nach der Lackierung aufzubringen - o.k. die Farbe muss trocken sein - um Beschaedigungen wie Kratzer etc. zu verringern.
Zitat von: max am 08. Januar 2012, 17:40:42
Als ich die ersten Fotos Deines Modelles gesehen habe, dachte ich mir, das geht nie das passt ja so sch.......
Ueberreden und manchmal sanfte Gewalt hilft meistens ;D
Zitat von: renéM am 08. Januar 2012, 20:09:53
Hammer die Vixen, superschön gesbrusht! ;D
Viel Spass bei den Stencils ;) :D
Danke, deinen Zuspruch kann ich gebrauchen, Decals anbringen ist nicht meine Lieblingsbeschaeftigung.
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi hans-juerg
Kann mich den anderen nur anschliessen, echt Klasse was Du aus dem Bausatz gemacht hast!! Die Bemalung ist 1A!
Tschüss
Claudio
Hoi zaeme,
Kleiner update von meiner Sea Vixen Baustelle. Es sind ca. 60% der Decals aufgebracht. Die beiden Zusatztanks inklusive Pylon und die 4 Red Top Abschussschienen brauchen 44 Decals :o und das ist nur eine kleine Baustelle.
Gruss,
Hans-Juerg
Ei, wenn ich mir das so ansehe bekomme ich grosse Lust mal wieder einen Jet zu bauen.... :-\
Top-Job Hans-Juerg!
Tschüss
Claudio
44 Decals alleine füt Tank und Pylonen - die spinnen die Römer äh Briten ;D ;D ;D
Hans-Jürg, da hast Du eine Herausforderung samt Modell an dessen Entstehung Du Dich gut erinnern wirst ;D
En Gruess vom RDM
Ok, MacBook Air auf dem Schoss, Kaffee steht daneben (schlürf, heiss...aua...!!) und Mineralwasser mit Blöterli... ich schaue dir gern zu. Super machst du das.
Danke Euch RDM und Vasilij!
Zitat von: renéM am 18. Januar 2012, 13:51:01
44 Decals alleine füt Tank und Pylonen - die spinnen die Römer äh Briten ;D ;D ;D
Ich buche es unter Traininglager fuer eine F-4 Phantom, da hat es noch viel mehr Stencils ;).
Gruss,
Hans-Juerg
Zitatfuer eine F-4 Phantom, da hat es noch viel mehr Stencils
Jepp, kann ich bestätigten ;) ;D
Tschüss
Claudio
Ach so ::) ;D ;D ;D
Die Decal Session ist geschafft ;). Was jetzt noch fehlt ist eine halb-matt / halb-glaenzender Klarlack. Anschliessend koennen die Fahrwerke, Fahrwerksklappen und Aussenlasten montiert werden.
Red Top Missiles. Die Sea Vixen war mit 4 dieser Infrarot gelenkten Luft-Luft Raketen ausgeruestet. Der Suchkopf ist mir etwas zu rot geraten. Das naechste Mal werde ich den Hintergrund der transparenten Koepfe nach dem Rot mit Schwarz uebermalen.
Gruss,
Hans-Juerg
Donnerwetter!
Die macht echt was her! :o
Gruass Carlo
Zitat von: hans-juerg am 25. Januar 2012, 02:13:18
Was jetzt noch fehlt ist eine halb-matt / halb-glaenzender Klarlack.
Grüezi Hans-Juerg
Du meinst also "seidenmatt"? ;D
Zitat von: hans-juerg am 25. Januar 2012, 02:13:18
Der Suchkopf ist mir etwas zu rot geraten. Das naechste Mal werde ich den Hintergrund der transparenten Koepfe nach dem Rot mit Schwarz uebermalen.
:o häh? :o Ich nehme an, du meinst, dass du den hinteren, flachen Teil der transparenten Köpfe Schwarz übermalen würdest? Damit das Rot nicht mehr so "knallt"? Ich nehme an, du würdest sie mit Weissleim verkleben? Sonst kann es sein, dass sich die Farbe bei anderen Klebern wieder löst. Oder sind die Teile schon ausgebohrt? Obwohl, ich persönlich finde den Effekt den du erreicht hast recht gut. Sie wirken sehr gut.
Hoi Hans-Jürg
Ich hatte die Vixen letzthin auch in der Hand, habe sie dann aber wieder ins Regal zurückgelegt - Ich habe selbst noch zu viele Sachen die ich machen will aber 'gluschtig' macht sie mich halt doch ;D
Vielleicht liegt es ja auch nur am Licht oder am Blitz aber die Infra-Köpfe stimmen so für mich, höchstens einen Touch matter ;)
En Gruess vom RDM
Zitat von: vasilij am 25. Januar 2012, 07:05:49
Du meinst also "seidenmatt"? ;D
Seidenmatt? Komische Farbbezeichnungen haben die Modellbauer 8) 8) 8). Natuerlich hatte ich seidenmatt im Sinne aber ich hatte nur die englische Bezeichnung "semi-gloss" im Kopf. Uebrigens habe ich den seidenmatten Klarlack aus Gloss und Flat Clear Acryl gemischt. Hatte noch ein kleiner Resten von Mattlack den ich aufbrauchen wollte.
Zitat von: vasilij am 25. Januar 2012, 07:05:49
:o häh? :o Ich nehme an, du meinst, dass du den hinteren, flachen Teil der transparenten Köpfe Schwarz übermalen würdest? Damit das Rot nicht mehr so "knallt"? Ich nehme an, du würdest sie mit Weissleim verkleben? Sonst kann es sein, dass sich die Farbe bei anderen Klebern wieder löst. Oder sind die Teile schon ausgebohrt? Obwohl, ich persönlich finde den Effekt den du erreicht hast recht gut. Sie wirken sehr gut.
Ja genau, das transparente Teil hat eine kleine Bohrung auf der Rueckseite. Ich klebe transparente Teile immer mit "Clear Parts Cement & Window Maker" von ModelMaster, da treten keine Farbprobleme auf.
Ich muss dich wohl zum schreiben meiner Bauberichte anstellen - Du kannst das viel besser. Es gibt zwar keinen Lohn, dafuer ist die Ehre umso groesser ;) 8).
Gut, wenn euch die red eye heads gefallen lasse ich sie so wie sie sind.
Gruss,
Hans-Juerg
Hans-Juerg,
das wegen der Ehre, die umso grösser würde: Immerhin, besser als gar nix :) Das ist sehr grosszügig von dir. Aber Spass beiseite: Du machst das alles sehr gut und es macht Spass dir über die Schultern zu schauen.
Lassen kann man diese Suchköpfe so sicher, am Modell ist der Fokus ja auch nicht primär darauf gerichtet ;)
Was die Farbe angeht, schwarz wäre vielleicht etwas vorteilhafter gewesen, aber ich würde das eisenfarbig machen (so hab ich das bisher immer gemacht) das gibt eine leicht undefinierbare Tiefe die ein wenig metallisch wirkt. ;)
Anonsten, was den Klebstoff betrifft - ich mach sowas mit ganz normalem Sekundenkleber und hatte damit bisher absolut überhaupt keine Probleme.
thomas
Hoi zaeme,
Die Vixen steht nun auf ihren eigenen Beinen. Die Aussenlasten wurden auch montiert. Es fehlen eigentlich nur noch eine Positionslampe (am Seitensteuer), die Pitotrohre und die Kabinenhauben.
Die Angelschnur welche ich als Antennen eingesetzt habe muss noch gekuerzt und stahlfarbig eingefaerbt werden.
Werde mich nun meinem Angstgegner, der Schleudersitze widmen. :-\
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi Hans-Jürg
Die Vixen kommt in dieser Perspektive schön zur Geltung - jetzt noch einen kleinen Effort und Voilà!
En Gruess vom RDM
Eindruckvolles Geflügel sieht aber scon spitze aus, mal eine Form die nicht alltäglich ist
Gruss
Max
Ich kann mich da nur anschliessen, mir gefallen solche speziellen Formen! Toll gemacht!
Tschüss
Claudio
Danke euch :).
Ja die Vixen hat schon etwas - ziemlich massig und aggressiv - hier wuerde man sagen es sei ein "bad ass plane". Dieser Ausdruck ist kein Schimpfwort sondern eher das Gegenteil.
Gruss,
Hans-Juerg
Ich finde sie auch schick, besonders auf dem letzten Bild kommt sie gut rüber.
Grüße Hartmut
Hoi zaeme,
Die Schleudersitze sind fertig. Muss sie nun nur noch ueber das Wochenende nach Fort Worth "transportieren" und in der Vixen einbauen.
Die Sea Vixen FAW.2 waren mit Sitzen der Marke Martin Baker Mk. 4DSA ausgeruestet. Dies waren die ersten Schleudersitze welche eine Unterwasserrettungseinrichtung eingebaut hatten. Bei Bedarf konnte ein Rettungssack welcher mit dem Fallschirm verbunden war, mit CO2 aufgeblasen werden. Dies bewirkte ein rasches Auftauchen des Sitzes.
Das Foto zeigt den Sitz des Piloten. Der WSO Stuhl hat ein etwas anderen Kopf welcher speziell gebraucht wurde um den Deckel des Cockpits zu durchschlagen.
Bild# 57 und 58 zeigen den Sitz wie er von Airfix geliefert wurde. Er besteht aus 6 Teilen: Sitzschalen links und rechts, Sitzkissen, Rueckenpolster, Abzugsring zwischen den Beinen (hier nicht montiert) und dem Abzugsbuegel ueber dem Kopf. Wie man unschwer sieht habe ich es fertig gebracht den Kopf-Abzugsbuegel zu beschaedigen. Nicht weiter schlimm, da ich ihn sowieso durch ein Drahtteil ersetzen werde.
Bild# 59 zeigt wie ich das Ganze im letzten Sommer interpretierte. Hat sicher noch Steigerungspotential ;)
Und hier wie ich die Sitze diese Woche umgesetzt habe.
Gurten sind aus bemaltem Abdeckband, die Gurtbefestigung aus Kupferdraht, aus dem selben Material sind auch die Ausloesebuegel. Im weiteren habe ich noch auf Gurtenschloesser aus der Krabbelkiste zurueckgegriffen.
Ist es perfekt? Nein natuerlich nicht aber besser bringe ich es nicht hin. Es ist uebrigens der 3. Versuch welche ich hier zeige. Eine solche Uebung werde ich sicher nicht mehr so schnell wiederholen.
Bild# 60 ist das Gestuehl fuer den Piloten, der Rest zeigt den Sitzplatz des WSO.
Muss noch ein paar Fusseln wegmachen und alles ist i.o.
Gruss,
Hans-Juerg
Der Sitz sieht spitzenklasse aus. Wirklich gut gelungen. 8)
Da kann ich mich nur anschliessen, Klasse!!!
Tschüss
Claudio
Der sieht wirklich viel besser aus als dein Mk.I!
Können wir uns also auf ein baldiges Rollout freuen! :)
Gruass Carlo
Ich würde den jetz auf einen Sockel, Pilot daneben Fertig ;)
Sieht super aus
Max