Willkommen zu unserem Mini GB "Neutralitätswächter". Jeder kann jederzeit einsteigen und irgendwas neutralitätserhaltendes beisteuern.
Wie Jan-Willem in seinem Saab J-29 BB schon schrieb haben wir was ausgeheckt ;D ;D ;D . Muss sagen es viel mir schwer zu warten ;)
Saab hat zum Ende des 2. WK an einem Hochleistungsjäger gearbeitet. Ziel war die Leistungen der Saab J-21 zu übertreffen. Anfangs war angedacht das RR Griffon Triebwerk in eine J-21 einzubauen - hat aber nicht geklappt. Also wurde das Flugzeug ganz neu gedacht und entstand (nur auf dem Papier) eine Mischung aus Spitfire und Mustang. Der Griffon Motor sollte gegenläufige Propeller antreiben. Da das Jetzeitalter angebrochen war kam es nicht mal zu einem Prototypen.
Damit auch alle wissen um was es geht:
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hier im Vergleich mit Spitfire und Mustang:
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Schick nicht wahr?
Wie im Titel geschrieben handelt es sich bei dieser Baustelle um ein full scratch da es leider keinen Bausatz gibt :-X :-X :-X
Die äußeren Tragflächen sind fast mit denen der Thunderbolt identisch, ebenso das Höhenleitwerk. Der Rolls-Royce Griffon mit den gegenläufigen Propellern machen für mich die einzige Parallele zu späten Spitfire aus. Der Flieger wird etwas größer wie eine P 47 werden :o . Unglaublich wie gut die P-47 Flächen passen. Der Rumpf kommt von einer Boulton Paul Defiant, Motor und Propeller werden eine Supermarine Seafang beisteuern. Lufteinlauf am Unterrumpf säge ich aus einer NA P-51 A, Haube neu gezogen aus abgeänderter P-51 D, Fahrwerk scratch, Rest Spachtelmasse und Plastikcard. Das wird ein Fest! :) :) :)
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Grüße Hartmut
Noch nie gehört von dem Flieger, aber sieht hübsch aus, so eine Spitang oder Mustfire. Freue mich auf den weiteren Bau, da hast du dir ja was vorgenommen. :D
Sehr spannendes Projekt und hübsches Vorbild.
Das J-27 Projekt würde dann wohl zugunsten des J-29 eingestampft. Der J-29 flog ja in 1948 zu ersten Mal.
Ich frage mich wie viel die Saab Ingenieure beim 27 neu entwickelt haben und wieviel sie tatsächlich von erfolgreichen Flieger mitgenommen hatten.
Interessant finde ich auch die etwas unübliche Anordnung der MK(?), aussen lang, innen kurz.
Bin gespannt wie du das hinkriegst!
Zum Glück beruht der SAAB aus einem Ideenklau und du musst vermutlich nicht so viel scratchen sondern kannst dich aus den Mustang- und Spitfirebausätzen bedienen. LG Ruedi
Schön das ich euch in meinen BB locken konnte :)
Der Anfang ist gemacht. Es war weniger aufwendig den Mustang Rumpf abzuändern. Ich habe einige lange Sägeschnitte gemacht und entweder einen Keil eingesetzt (unten) oder rausgesägt (oben). Die Tragflächenwurzel habe ich von der Boulton Paul Defiant übernommen, da sie zufällig exakt zur Zeichnung passte. Morgen geht es an den RR Griffon.
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Grüße Hartmut
Heute habe ich mich um den Rest des Rumpfes gekümmert. Sieht noch sehr grob aus, aber es wird.
Die Supermarine Seafang hat Motor- und Cockpitbereich spendiert. Das Cockpit musste ein Stück nach vorn verlegt werden damit es zur Saab J-27 passt.
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Die schwarzen Teile stammen von der Defiant:
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Als nächstes kommt der Innenausbau.
Grüße Hartmut
Obwohl die Saab Ingenieure abgekupfert haben staune ich wie du aufspürst welches Teil aus deiner Sammlung zu diesem Mustangzwitter passen könnte. Ist dir noch ein Teil des Auspuffs ausgebrochen? LG Ruedi
Ja da ist ein Teil vom Mustang Auspuff abgebrochen. Ist aber nicht schlimm da der Teil der Mustang nicht benötigt wird.
Der Innenausbau ist abgeschlossen und die Rumpfhälften zusammen. Ich habe das Cockpit der Seafang übernommen und nur einen anderen Sitz und Steuerknüppel verwendet.
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Etwas Rohrramen damit es schwedischer aussieht.
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Die gegenläufigen Propeller sollten laut AZ Model Bauanleitung aufeinander geklebt werden. Das konnte ich so natürlich nicht machen ;D. Die Welle für den ersten Propeller ist eine 1,2mm Injektionsnadel, für den zweiten Propeller passte eine 0,9mm Nadel perfekt.
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Heute abend geht es an die Tragflächen. Ich weis noch nicht genau wie ich den Radschacht einbauen soll.
Grüße Hartmut
Die obere Hälfte der Flügel ist fertig. An den Spitzen musste wenig geschliffen werden.
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Ein Streifen von 2-3mm musste aus den Tragflächen geschnitten werden und schon passte es genau zur Zeichnung. Zum Vergleich ist ein unveränderter P-47 Flügel von Revell mit auf dem Bild:
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Die untere Hälfte ist teilweise fertig. Ich habe mich für die 2 x 20mm Kanonen entschieden und den Hülsenauswurf entsprechend geändert. Für den Radschacht habe ich noch keine Idee.
Der Rumpf ist fertig, nur noch kleine Ausbesserungen fehlen.
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Grüße Hartmut
Inzwischen sind die oberen Tragflächenhälften am Rumpf. Alles passt perfekt zur Zeichnung :)
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Das untere Flügelteil mit geändertem Hülsenauswurf:
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Hier wich ich von der Zeichnung ab, auf welcher die Öffnungen auf der gleichen Höhe sind, wärend die 20mm Kanonen versetzt angeordnet gezeigt werden. Ich könnte mir vorstellen das es zu Problemen mit der Kanone kommt wenn ein Hülsenauswurf nicht da ist wo er gebraucht wird.
Grüße Hartmut
Weiter gehts. Das Leitwerk habe ich von einer Revell P-47 übernommen. Es war genügend Material vorhanden um die richtige Form herauszuarbeiten. Den Übergang zum Rumpf passe ich noch an.
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Und der Radschacht ist nun auch endlich fertig - den exakten Umriss muss ich natürlich noch herausarbeiten.. Die 20mm Kanonen bestehen aus ineinander geschobenen 1,2mm und 0,9mm Kanülen. Zum ausrichten habe ich sie provisorisch mit Uhu Tac befestigt und dann mit Sekundenkleber fixiert.
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Grüße Hartmut
Hoi Hartmun
Da hast du ein grosses Projekt angefangen. Sieht super aus. Hast Du ein Elektromotor eingbaut für Prob?
Mein grosser Respekt wie Du die Modelle zerlegst und anpasst. Und ich jammere wenn die Passgenauigkeit nicht stimmt. ;D
Lg MarcelZ
Zitat von: MarcelZ am 07. Oktober 2023, 13:00:18Hoi Hartmut
Da hast du ein grosses Projekt angefangen. Sieht super aus. Hast Du ein Elektromotor eingbaut für Prob?
Mein grosser Respekt wie Du die Modelle zerlegst und anpasst. Und ich jammere wenn die Passgenauigkeit nicht stimmt. ;D
Lg MarcelZ
Passgenauigkeit ist relativ ;D ;D . Ich habe nur gepustet als ich das Bild gemacht habe. Ein Motor hätte mich auch überfordert da die Propeller gegenläufig drehen.
Grüße Hartmut
Muss zugeben bin etwas überfordert, sieht aber imposant aus. LG Ruedi
Zitat von: hartmut am 07. Oktober 2023, 21:07:24Passgenauigkeit ist relativ ;D ;D . Ich habe nur gepustet als ich das Bild gemacht habe. Ein Motor hätte mich auch überfordert da die Propeller gegenläufig drehen.
Grüße Hartmut
Das wäre auch nicht so einfach geworden. Ausser mit einem Getriebe von RC Modellbau. Aber ob das in Deinen Rumpf Passt ist fraglich.
Bin schwer beeindruckt, das sieht einfach nur cool aus! :o
Wow das sind Fortschritte! So ist man mal 2 Wochen weg und da steht fast der ganze J-27!
Respekt wie du das machst. Und: deine Passgenauigkeit machst du ja selbst, da kannst du so oder so nicht klagen. Immer besser so!
0.9 Kanüken für 20 mm. Kanonen? Ich kommen abzüglich Materialstärke dann noch locker auf 50-60 mm. Kanonen :o ;D
Ist natürlich nicht tragisch und verleiht dem Modell ein gewisses Mass an geheimnisvoller Mystik. Man wird sich fragen "wie gross waren die Kanonen dann eigentlich?" und staunen ab der Wehrkraft der unscheinbaren Schweden ;) ;D
Ein Motor - geschweige denn Getriebe würde nicht passen. Etwa ein Zigarettenfilter hätte Platz im Motorraum ;D
Jan-Willem du hast Recht. Ich werde in jeden Lauf eine 0,55mm Kanüle mit Lack einlkeben um das zu beheben. Dann passt ein 0,3mm Bohrer in die verbleibende Öffnung, aber das ist mit umgerechnet 21,3mm für mich dicht genug dran. Bei den Läufen hatte ich mich an der Zeichnung orientiert. Die Wandstärke hätte für eine Kanone auch nicht gereicht. Mit noch einer Kanüle wird es stimmiger aussehen.
Bin grade am Leitwerk. Da hatte ich gedacht ich kann aus dem vollen schnitzen wie beim Seitenleitwerk. Falsch gedacht. Sägen und Card einkleben, dann schleifen ist angesagt. Wenn das Leitwerk fertig ist geht es an die Haube.
Grüße Hartmut
Grüße Hartmut
Gesägt getan. Das Leitwerk ist bereit zum gravieren.
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Der Rest leider nicht da sich ein Riss auf dem Rumpfrücken aufgetan hat. Während der Sekundenkleber trocknet ging es mit der Haube weiter. In meiner Restekiste fand ich nichts passendes, also habe ich eine neue gemacht. Das ist grob die Form die ich brauche:
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Lücken gefüllt und grob geschliffen:
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...und poliert auf der Vacu Box:
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Grüße Hartmut
Ich komme nicht nach mit gucken so schnell baust du. LG Ruedi
Mmhh... Moment.. Die Cockpitscheibe hast du angeschliffen und gespachtelt??
Und Wie bekommt du die wieder klar?
Oder habe ich etwas falsch verstanden?
Lg MarcelZ
Die gespachtelte und polierte Haube ist nur die Form zum tiefziehen. Ich mache mir eine neue Haube sobald ich neue Folie habe. Alles was hier ist wird über dem Toaster milchig :'( :'( :'(
Bis die neue Folie da ist mache ich die Übergänge vom Leitwerk zum Rumpf und dann wird graviert.
Grüße Hartmut
Zitat von: hartmut am 12. Oktober 2023, 09:53:56Die gespachtelte und polierte Haube ist nur die Form zum tiefziehen. Ich mache mir eine neue Haube sobald ich neue Folie habe. Alles was hier ist wird über dem Toaster milchig :'( :'( :'(
Bis die neue Folie da ist mache ich die Übergänge vom Leitwerk zum Rumpf und dann wird graviert.
Grüße Hartmut
Moment Hartmut... 😬
Bin überfordert nun.
Da bin ich jetzt gespannt wie das aussieht. Das muss du mir dann erkären Wie das geht.
Bin da interssiert. 😊
Thomas hatte da mal einen Beitrag geschrieben, ab Antwort 40. Danach habe ich meine Box gebaut:
Thomas Box (https://www.modellbaufreunde.ch/index.php?topic=3171.30)
Ich hatte bei meiner Privateer Baustelle einige Bilder vom Hauben ziehen dabei. Ab Antwort 57:
Vacu Box (https://www.modellbaufreunde.ch/index.php?topic=6985.msg104449#msg104449)
Am schwersten ist es geeignetes Material zu finden und die erhitzte Folie schnell genug auf die Form zu bekommen.
Grüße Hartmut
Ich weis noch nicht genau wie ich den Fliege lackieren will. Angefangen habe ich mit einer schwarzen Grundierung und einer Schicht AK-Extreme Alu. Bei den AK-Extreme Farben sieht man sehr gut wo noch Stellen ausgebessert werden sollten.
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Natürlich bleibt es bei dem gestückel und gespachtel nicht Alu. Es ist aber eine gute Grundlage für weitere Farben.
Grüße Hartmut
Wow, Fortschritte während ich weg war!
Ein Frage: Hartmut, ist es nicht einfacher die Haube unten etwas zu verlängern oder erhöht auf dem Box zu stellen? Oder wie stellst du sicher, dass du nachher die ganze Haube hast? Da bräuchtest du eine richtige scharfe Kante unten. Wenn der Radius etwas grösser ist (den musst du ja abschneiden) geht das von deiner Haube weg...
Ich seh die kleinen Fehler aber wenn du zu viel schleifst sind die Panellines weg und das wäre auch wieder schade. LG Ruedi
Hi
Wenn ich dein Kunstwerk anschaue. Sieht es sehr gut aus. Ja die kleinen Blechspalten würde ich auch ausbessern.. 😉 Braucht auch zu viel Fuel.. 😂
Aber du hast mich auf eine Idee gbracht wie ich meine neues Projekt die Mig15 grundieren muss und lackieren werde.
Mach weiter so.. Komnt sehr gut. 👌
Lg MarcelZ
Noch mal kurz gespachtelt und geschliffen. Die Oberflächen konnte ich so nicht lassen. Zum spachteln hab ich Revell Color Aqua Sand 16 genommen.
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Das ist eine Farbe die fast eingetrocknet ist. Konsistenz wie Schlamm und einfach mit Pinsel aufzutragen. Es trocknet schnell und lässt sich viel feiner schleifen als jede Spachtelmasse. Schätze einige Gravuren muss ich noch mal checken ;D ;D ;D
Grüße Hartmut
Zitat von: hartmut am 19. Oktober 2023, 14:20:41Das ist eine Farbe die fast eingetrocknet ist. Konsistenz wie Schlamm und einfach mit Pinsel aufzutragen. Es trocknet schnell und lässt sich viel feiner schleifen als jede Spachtelmasse
Man muss sich nur zu helfen wissen ;D ;D
Uhh da hast Du aber alles gegeben. Bin gespannt wie die zweite Lackierung aussieht.
Gut gesandet und nicht gestrandet!! LG Ruedi
Danke für den Beistand ;D
Die 2. Alu Lackierung unterschlage ich an dieser Stelle lieber. Es sah nur etwas besser aus als vorher. Wenigstens konnte ich die schlimmsten Macken ausbügeln. Die 3. Schicht zeige ich gern. Langweiliger schwedischer Standard Tarn mit provisorischen Manöverstreifen:
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Grüße Hartmut
Wenn man das Anfangsprodukt gesehen hat, könnte man nicht meinen das Du ganze neue Bleche herausgeschnitten hast und neu eingesetzt hast... ;)
Die kommt sehr gut die Maschine!!
Lg MarcelZ
Danke Marcel, aber richtig nah sollte man nicht rangehen ;) ;D ;D .
Nach etlichen Versuchen habe ich eine gängige Haube ziehen können:
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Und das Cockpit:
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Grüße Hartmut
Hoi
Bin platt... die Haube sieht super aus!! Das Cockpit gefällt mir auch sehr gut.
Lg MarcelZ
Saubere Sache mit der Haube!
Wo ich immer Angst habe bei Vacu ist, dass Details wie Verstrebungen und Nieten fehlen.
Wirst du die noch aus irgendwas kreieren oder lässt du die Haube wie sie ist?
Cockpit sieht sehr gut aus!
Mit dem Nietrad gehe ich da nicht ran. Das Material ist zu dünn und könnte knicken. Die Streben mache ich mit lackierten Decal Streifen - das reicht mir dann an Struktur. Gleichzeitig hoffe ich den Übergang zum Rumpf damit kaschieren zu können.
Grüße Hartmut
Früh übt sich wer ein Meister werden will. Dies trifft aber für die dich absolut nicht zu. Denke die paar Versuche für die Haube haben nichts mit Können zu tun, sondern dass du einfach exorbitant hohe Ansprüche stellst. Naja das einfache Schwedische Tarnschema sei dir vergönnt, es sieht gut aus, muss ja nicht immer vierfarbig sein. LG Ruedi
Danke Ruedi!
Derweil geht es dem Ende entgegen. Endmontage ist abgeschlossen, jetzt wird noch geputzt und danach dezent gealtert. Die Schweden gehen mit ihren Fliegern sorgsam um.
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Grüße Hartmut
Die Kanzel sitzt wie angegossen und mit den gelb-blauen Hoheitszeichen sieht er bestimmt nicht langweilig aus. Ist dir gut gelungen. LG Ruedi
Die kommt sehr gut!
Macht sich chic mit den Kronen
:)
Ich finde es auch gar nicht langweilig.
Wie sieht er unten aus?
Mir gefällt die Maschine. Vor allem die schwedische Hoheitszeichen geben dem Flieger das Gewisse etwas.
Sieht am nicht alle Tage...
Lg MarcelZ
Bei der Haube habe ich etwas geschummelt. Die Decalstreifen verdecken den Übergang zum Rumpf. Die schwedische Hoheitszeichen habe ich von einem Italeri Kit geplündert. Lassen sich gut verarbeiten und sind schön hell. Viele andere Hersteller machen das blau der schwedische Hoheitszeichen zu dunkel.
Die Unterseite ist blaugrau. Ich mache mit den Alterungen noch einen Roll Out - dann gibt es mehr Bilder.
Grüße Hartmut
Nun was soll man da sagen, du suchst dir eine Zeichnung als Vorlage, nimmst dann irgend welche Plastikreste aus der Müllbox, sprichst simm sall Aa bimm
Und es kommt ein weiteres Glanzstück alla Hartmut zum vorschein
Toll gemacht
Gruss
Günther
Danke Günther :) :D
Die Vorgehensweise war Notwehr da es keinen Bausatz gab.
Grüße Hartmut