modellbaufreunde.ch

@Hartmut, mir macht das gebastel Spass so, es war nur eine Neueinstufung, da ich Anfangs SMM als besser empfunden habe...



Die Wanne wird langsam

Und





Die Heckplatte klebt... Morgen noch etwas schleifen, dann kommen die beiden Teile Wanne und BARV Aufbau, zusammen.

Gruss
Günther

Ich hab keine Ahnung von Putty und Co

Verwende miocar Kombi zieh Spachtel, die es aber nicht mehr gibt...

Von daher muss ich ca. In einem Jahr neu experimentieren

Gruss
Günther

Ok, qualität des Resins ist doch eher mittelfeld, es gibt einige Luftblasen, viel ist verzogen und muss gerade gebogen werden. Dafür ist es ordentlich detailiert und hat nur kleine Angüsse.... die 3d Druckteile hingegen, wunderschön.

Zusammenbauen, wie CMK oder Legend (neu) geht nicht, es muss alles gespachtelt werden. SMM ist aber auch ein 1 Mann Betrieb   

Die Anleitung ist ein Suchspiel (Legend von früher), zum Teil fehlen darauf Bauteile, naja...

https://www.scorpion-miniature-models.co.uk/product-page/smm3558-centurion-barv-conversion

Es ist immer noch der Beste Umbausatz zum Centurion BARV

Gruss
Günther

Es geht langsam voran



Noch zusammen gestellt, Ober- Unterbau



Das kommt oben rein, muss aber noch gerade gebogen werden. Das grössere Teil ist die Rückseite...

Gruss
Günther

Frohe Festtage passt auf euch auf. Viel Freude mit der Familie und an dem etwas Plastik oder Resin 

Gruss
Günther

Die ersten beiden Teile sind zusammen und schon klafft eine Lücke



Der Abschluss hinten sollte plan sein, ist er aber nicht... Nun kommt erst mal der Rest um zu entscheiden ob ich abschleife oder die Lücke von 1- 1,5mm auffüttere



Das Heckteil hingehalten um zu zeigen, was ich da mein.



Die Vorderseite der Dachlucke wurde schon verstärkt, da es so dünn war, das es zerbrach, beim Fischhaut entfernen...

Das verdirbt mir aber nicht den Spass am Bau, dauert nur etwas länger alles

Gruss
Günther

Für den Sherman BARV gibt es resicast

https://www.scalemates.com/kits/resicast-351126-sherman-barv--1301281

Liegt auch irgendwo herum, hier

Gruss
Günther

Die beiden grössten Teile



Der Aufbau...



Und am AFV Model getestet, passt recht gut.

Keine CMK Qualität, aber oberes Spektrum

Und weil es so schön ist, die 3d Teile





Das wäre schon recht schwierig, so etwas konventionell herzustellen

Fortsetzung folgt

Grusd
Günther

Blick in die Box

Es gibt 64 verschiedene Resinteile, einige sind Optional für verschiedene BARVs

12 Ätzteile

Und 14 3D gedruckte Teile, auch da zwei optional





Gruss
Günther

Juhuu



Gerade aus dem Briefkasten gefischt



Vorstellung folgt

Gruss
Günther

Ja genau Markus, die Bauanleitung ist im Internet, daher hab ich in einer ruhigen Minute schon mal gestartet.

Der Bausatz kommt wohl erst nächstes Jahr...

Gruss
Günther

Ein Augenschmaus, nicht nur das Kelchen, sondern auch die Komposition aussen herum.

Danke fürs Zeigen

Gruss
Günther

Hab ganz vergessen wie langweilig Kettenbauen ist... Nun mehr oder weniger sind sie zusammen, das gute an den Resinpins, sie halten ohne verklebt zu sein.



Da ich noch Ätzteile an die Horstmann Einheiten kleben soll, geht es mit den Vorbereitungen nicht weiter. Damit kann ich die exakte Kettenlänger auch noch nicht bestimmen...




Auch die Andere Seite der Wanne ist nun gespachtelt, nun heisst es warten auf den Hauptgast aus England.

Hoffentlich kommt er bald

Gruss
Günther

Wenn man ja noch warten darf, auf den Hauptgast, kann man schon mit den nervigen Kleinigkeiten anfangen... Wanne zurecht sägen, spachteln, Räder, Kette...





Die Gummireifen hab ich durch SMM ersetzt. Das AFV Gummi bekomm ich nicht angemalt, nie... und zur Abwechslung gibt es zwei Typen von Laufrädern...



Kette ist Masterclub, meine erste für den Centurion, man steckt Resin Stifte rein... rechts und links. Beim obersten Kettenglied noch sichtbar.



Bei den etsten beiden ging es recht gut, zum Teil dürfen die Löcher aber aufgeweitet werden... Ich nehm dazu gerne eine passende Kanüle

Gruss
Günther

Etwas zum Fahrzeug BARV Beach Armoured Recovery Vehicle

Es wurde auf Centurions Mk III aufgebaut. 12 Fahrzeuge gab es von 1960- 2003 war es in England im Einsatz

Zweck, Unterstützung von Amphibischen Landeunternehmen, Es konnte Landungsboote ins Meer zurück schieben, oder an Land ziehen, Panzer die am Strand festlagen, herausschleppen. Bis zu 28tonnen konnten geschleppt werden.

Das Eigengewicht wurde auf ca 40to reduziert, normaler Cent wiegt 52to

Mit dem speziellen Aufbau konnte es bis 2,9m ins Wasser fahren. Normaler Arbeitsbereich war bis 2,4 meter Wassertiefe.

Fest stationiert, war je ein BARV auf der HMS Fearless und HMS Intrepid. Einsätze von SUEZ , Falklands, bis Golfkrieg 2 dort dann auf der HMS Ocean stationiert

Gruss
Günther