modellbaufreunde.ch

Danke Jan-Willem, übrigens waren meine Frau und ich letztes Jahr in Holland. 5 Tage in Utrecht und 3 Tage in Groningen. Beide Orte haben uns hinsichtlich Ambiance und Küche vollends überzeugt. In deiner Heimatstadt Groningen haben wir allerdings keinen Modelbaushop dafür ein Geschäft für Hüte aufgesucht, soll sich um einen der besseren in ganze Holland handeln. Danke für die guten Wünsche. Als Holländer liegen dir die Schiffe ja näher als die Flieger, sonst wärst du ja ein fliegender Holländer und von denen gabs meines Wissens nur einen. Habe nicht ganz kapiert. Baust du Schiffe in 1:1 oder Modelle? Falls du ein Holzmodeler bist, interessieren mich deine Arbeiten brennend. Die WASA war immer mein Traum. Damals vor 45 Jahren gabs einen Bausatz in Holz mit vollen Segeln. Die meisten Bausätze sind nur Takelage und Rahen ohne Segel. LG Ruedi

T-55 Mini Art

MINI ART «interior kit T-60 early series.
Ich wollte mal sehen, wie ein Innenleben von einem Panzer so aussieht und habe mir das «interior kit» T-60 gepostet ohne lange zu überlegen. Ich habe festgestellt, dass du ein Experte für diese Bausätze bist, ich steh nämlich etwas auf dem Schlauch. Was ich bis jetzt von dir gelesen habe hat auch dein T-55 Bausatz seine Tücken. Die Ingenieure von Mini Art sind Fotoetch-Fetischisten. Kleinststeile die 3-mal gebogen werden müssen, dabei hasse ich diese Dinger. Entweder kleben sie mir an der Pinzette oder den Fingern oder die Dosis Schnellkleber war zu klein, also klebst es nicht oder zuviel und man muss die Sauerei wegschleifen. Den richtigen «Superglue» habe ich noch nicht gefunden, habe die schnellfliessenden von Rocket, UHU und Tamiya eingesetzt entweder mit dem Zahnstocher oder einem Stück Draht und habe den optimalen noch nicht gefunden. Was verwendest du? Bekomme demnächst noch ein Gel wo man etwas schieben kann, bevor es aushärtet, geliefert.
Eine kleine Zeichnung und die Bemerkung im Bauplan: «each track links contains 85 tracks) Bis anhin habe ich etwa 80 dieser Glieder herausgetrennt, braucht drei Schnitte mit dem Seitenschneider und dann noch schleifen, brauche sicher noch gegen 2 Std. um den Rest vorzubereiten. Wie diese Kettenglieder auf das Fahrwerk kommen sollen, absolut kein Hinweis. Hast du eine Idee? 
Eigentlich habe ich alles soweit fertig, ausser dass noch etwa 20 Fotoetchteile auf der Karosse angebracht werden sollten. Soll ich für dieses Model einen Baubeschrieb eröffnen? LG Ruedi

Hallo Markus bitte entschuldige dies ist eine Irrläufer hätte ich an MacMeister senden sollen, sorry LG ruedi

MINI ART «interior kit T-60 early series.

Ich wollte mal sehen, wie ein Innenleben von einem Panzer so aussieht und habe mir das «interior kit» T-60 gepostet ohne lange zu überlegen. Ich habe festgestellt, dass du ein Experte für diese Bausätze bist, ich steh nämlich etwas auf dem Schlauch. Was ich bis jetzt von dir gelesen habe hat auch dein T-55 Bausatz seine Tücken. Die Ingenieure von Mini Art sind Fotoetch-Fetischisten. Kleinststeile die 3-mal gebogen werden müssen, dabei hasse ich diese Dinger. Entweder kleben sie mir an der Pinzette oder den Fingern oder die Dosis Schnellkleber war zu klein, also klebst es nicht oder zuviel und man muss die Sauerei wegschleifen. Den richtigen «Superglue» habe ich noch nicht gefunden, habe die schnellfliessenden von Rocket, UHU und Tamiya eingesetzt entweder mit dem Zahnstocher oder einem Stück Draht und habe den optimalen noch nicht gefunden. Was verwendest du? Bekomme demnächst noch ein Gel wo man etwas schieben kann, bevor es aushärtet, geliefert.
Eine kleine Zeichnung und die Bemerkung im Bauplan: «each track links contains 85 tracks) Bis anhin habe ich etwa 80 dieser Glieder herausgetrennt, braucht drei Schnitte mit dem Seitenschneider und dann noch schleifen, brauche sicher noch gegen 2 Std. um den Rest vorzubereiten. Wie diese Kettenglieder auf das Fahrwerk kommen sollen, absolut kein Hinweis. Hast du eine Idee? 
Eigentlich habe ich alles soweit fertig, ausser dass noch etwa 20 Fotoetchteile auf der Karosse angebracht werden sollten. Soll ich für dieses Model einen Baubeschrieb eröffnen? LG Ruedi

Zitat von: markus am 22. September 2020, 21:07:16
Von Gravity Colors habe ich noch nie gehört. Scheint eine Marke für die Automodellbauer Community zu sein.

Für den Teppich könntest du Ausschau nach Decals mit strukturierten Oberflächen halten. Vielleicht gibt es so etwas als Zubehör.

Danke für das offene Wort, erst jetzt wo du mich darauf aufmerksam machst stelle ich fest, dass keine Beiträge über Modellautos zu finden sind. Ich habe den Slogan wir bauen was wir wollen zu wörtlich genommen. Bei mir geht's ein bisschen reihum, mal habe ich Lust auf ein Flugzeug oder einen Militärlastwagen oder Panzer und eben auch ein Modellauto, habe aber nie das Endresultat hinsichtlich Farbe und Glanz erreicht. Werde dann halt mal ne Auszeit nehmen, wenn ich an einem Modellauto werkle. LG Ruedi

Die Räder sehen echt Klasse aus, ein bisschen staubig und schön von der Sonne verblichen. Was hast du verwendet (ein Sandgelb?) Ich hatte mir die Resinräder auch angeschaut und finde die Gummiräder auch schöner. Abgesehen davon, dass die Resinräder keine Mittelnaht haben sehen die nicht besser aus eben mehr nach Plastik als Gummi (respektive Weich-PVC). Die Mittelnaht kann man aber gut wegschleifen. Freue mich schon auf dein nächstes Meisterstück. LG Ruedi

Ich hatte bei einem Modellshop Waren im Wert von knapp unter CHF 100 geordert und ab CHF 100.- wird portofrei geliefert, zwei Restposten von JO-HAN (Herstelljahr ab Mitte 1970) wurden für CHF 9.50/Stk.  angeboten und die Rechnung sieht wie folgt aus. CHF 11.—Portokosten gespart, ergibt eine Differenz von CHF 8.00 für 2 Bausätze und wenn nicht verwendbar so auch nicht schade drum.

Nimmt man einen Teile-Rahmen von Tamiya aus dem Jahre 2020 und einen von JO-HAN in die Hände   (High Tech zu Pfahlbauer) ist ersichtlich wie sich der Spritzguss in den letzten 40-50 Jahren entwickelt hat. Der Bausatz hat Überspitzungen und Einfallstellen, Löcher von den Stangenangüssen, Abdrücke der Auswerfer Stifte, und meist da wo man's sieht; nicht ganz gefüllte Teile und die Chromteile sind zum Teil nicht zu gebrauchen, da keine einheitliche Dicke und Fischhäute.

Die Oldtimers der 30er Jahre sind rar als Bausätze zu finden, zu diesem Cadillac hab ich keine weiteren Anbieter gefunden. (Der zweite Bausatz von JO-HAN ist ein 1935er Mercedes Benz 500 K (Kompressor)

Es gab noch keine Serienfahrzeuge, jede dieser Oldtimer Karosserien von Fleetwood wurde individuell nach Kundenwunsch gefertigt. Beim Googeln findet man alle Kombinationen kann nach Lust und Laune vorgehen und die Farbgestaltung nach eigenem Gutdünken wählen.

Im Moment bin ich bei den folgenden Baustufen:

V 16 Motor aus 19 Bauteilen fertig; koloriert anhand eines Fotos, sieht nicht schlecht aus finde ich

[attachment id=0 msg=91296]

Unterbau mit Rädern und Federung fertig und schon mit TS 14 besprüht.

[attachment id=1 msg=91296]


Kühler: Drybrushing etwas abgedunkelt mit Gun-Metal und die Stossstangen werden vermutlich mit einer Bare-Metal Folie neu verchromt oder dann entchromt und mit Vallejo Chrom-silber gespritzt.

[attachment id=2 msg=91296]

Hauptscheinwerfer, die Stange wies Überspitzungen auf, habe ich entchromt, das Verbindungssteil ist dermassen dünn, dass es beim entchromen gebrochen ist. Hoffe, kann es reparieren (zusammenleimen) vielleicht hälts werde es vermutlich in Gold spritzen, sonst hätte ich zwei verschiedene Chromfarben, und bei einem der Oltimer sind die Hauptscheinwerfer möglicherweise in poliertem Messing, habe ich aber nicht, mal schauen wie's mit dem Gold von Vallejo wird.

[attachment id=3 msg=91296]

Felgen: entchromt sehen sie nicht schlecht aus, nur kleine Korrekturen nötig werde sie in derselben Farbe wie das Chassis spritzen.

[attachment id=4 msg=91296]

Kühlerhaube benötigte einige kleine Korrekturen die Klappen habe ich entchromt da ich sie in derselben Farbe wie die Haube spritzen will.

[attachment id=5 msg=91296]

Chassis: Panellines habe ich mit dem Gravur Stift 1 mm von Tamiya nachgezogen und etwas vertieft.

[attachment id=6 msg=91296]

Auspuffanlage, Verdeck und Weisswandreifen sind bereit zur Montage

[attachment id=7 msg=91296]

Chassis lose zusammengebaut. Scheint nicht schlecht zu passen.

[attachment id=8 msg=91296]

Farbgebung: "you've tried the rest, now try the best" ziemlich gewagter Slogan von "Gravity colors". Werde die folgenden Farben einsetzen: GC 290 Lamborghini Marrone Alcest, GC 253 Eleanor Metallic black, GC 167 Cadillac Mountain black. Das erste Mal, dass ich diese Marke in die Finger nehme ist eine Testphase für mein nächstes Projekt 1/24 Delahaye 135 von Heller, auch ein Oldtimer von 1935.

Bin gespannt was daraus wird, ob er im Gestell oder file 13 (Abfallkübel) landet. Habt ihr schon Erfahrung mit Gravity colors?

Der Innenraum und der Boden sind mit Teppichen ausgekleidet. Hat jemand eine Idee wie man das darstellen könnte, bin noch am Hirnen.

Hallo Max, jetzt weiss ich warum sich alle so freuen, dass du zurück bist. Hab ein bisschen im Archiv gestöbert und deine Arbeiten bewundert absolut Museumsreif, da kann man sich den Weg dorthin sparen. Ich habe fast den Verdacht, dass du diese Arbeiten nicht nur hobbymässig, sondern auch professionell ausführst. Werde das Migros Auto von 1925 im Auge behalten und freue mich auf die nächsten Baustufen. LG Ruedi

Kann deinen Frust verstehen, genauso hats bei meiner F100 super sabre mit der Vietnamtarnung von 1968 ausgesehen. Bin dann mit der Airbrush soweit runter dass es eine Linie gab, noch verheerender, sah aus wie ein Gepard. Schlussendlich habe ich alles mit Vallejo Thinner und einem Wattebausch abgewischt und von neuem begonnen.

Hab mal einen Kurs im Airbrush-Design Zenter (jetzt in Flurlingen) besucht. Frau Anne Togo hat ein Studium in Airbrush-design hinter sich und weiss alles über dieses Thema. Hast du noch ein Kurvenlineal? Damit hat sie auf Papier verschiedene Linien gezeichnet und herausgeschnitten. In der rechten Hand hielten wir die Brush und in der linken das Papier und dann möglichst nahe an die Linie oder Kurve halten, dann hast du die Farbübergänge auf diesem Papier und nicht im Nachbarfeld. Heute mach ich fast alles nur noch mit masking.

Kennst du masking putty von MIG? Kann ich dir empfehlen und wenn du willst mitteilen, wie ich es heute mache. Wenn du Acrylfarben verwendet hast kannst du mit dem entsprechenden Verdünner und einem flachen Wattestäbchen das du mit Verdünner benetzt und dann auf einem Papier abtupfst bis fast keine Spuren von Feuchtigkeit zu sehen sind, dann sanft über diese Farbtupfer streichen und ja nicht reiben, sonst bist du bei der Grundierung angelangt. Braucht etwas Geduld. Bei den Lack- und Enamelfarben nehme ich Isopropanol. Hab noch gar keine Zeit gehabt um mich in diese 6 Seiten einzulesen um zu sehen was für ein Monster du da baust, hat aber mein Interesse geweckt. Gruss Ruedi

danke Günther und Markus

Günther ich nehme an IAF steht nicht für die Soap In aller Freundschaft! Steht es für die Israel Aircraft Force? Bis anhin habe ich mich immer an die Baupläne gehalten, mich aber trotzdem gefragt wo man die Informationen und vor allem die Decals findet oder machst du alles selber. Auf jedenfall würd's mich freuen über deinen Bau dieses Models hier lesen zu können. LG Ruedi

von wegen nichts abgefallen, wer hats gemerkt? Ein Schiff ohne Ruder kommt nicht weit. Hier das Heck mit Ruder

attachment id=0 msg=91263]

[attachment id=1 msg=91263]

gefällt mir gut, in der intensiven Thailändischen Sonne kann die Farbe so verblichen sein. Wie hast du die leichten Rostflecke gemacht? Mit der "spongtechnik" oder mit AK 089 oder gepinselt. Könntest du mir gelegentlich mitteilen wie du die Pfeile ins Bild bekommen hast. Gruss Ruedi

Hallo Modelers, ich habe bereits festgestellt, wir sind eine lockere Truppe und es gehrt nicht so formal zu und her, also alle die mich kennen, nennen mich Ruedi

Antwort an Thomas P
Hallo Thomas, wie du gleich siehst habe ich die Brandenburg mit Hilfe der Airbrush und einem Pinsel grob entstaubt, den Rest müsste ein Restaurator vornehmen, dafür fehlt mir aber das Geld. Eigentlich sehen die Farben nach 42 Jahren immer noch präsentabel aus, halt Graupner Qualität und alles war gut verleimt, kein Teil abgefallen. Gruss Ruedi
[attachment id=0 msg=91260]

[attachment id=1 msg=91260]

[attachment id=2 msg=91260]

[attachment id=3 msg=91260]

[attachment id=4 msg=91260]

[attachment id=5 msg=91260]

[attachment id=6 msg=91260]

[attachment id=7 msg=91260]

[attachment id=8 msg=91260]

[attachment id=9 msg=91260]

[attachment id=10 msg=91260]

Auf der Homepage von «seaforces online» kann man sich über den Werdegang dieses Helis informieren und tolle Bilder von der AS565 der Französischen Marine ansehen. Das Modell von Trumpeter entspricht dieser Marineversion.
Trumpeter stellt hier einen sehr detaillierten Bausatz, mit perfekt gespritzten Fenstern die genau passen auf den Markt. Zuerst werden gemäss Bauplan das Cockpit und die Innenraumeinrichtungen gefertigt, für die Pilotensitzgurte stehen Fotoetchteile zur Verfügung. Für die Sitze habe ich ein Hellblau von Vallejo verwendet. Der Innenraum wird in Hellgrau gespritzt.
[attachment id=0 msg=91254]
[attachment id=1 msg=91254]
Der Rumpf besteht aus 2 Teilen rechts und links. Mit «Micro Kristal Klear» habe ich die Fenster eingeklebt und wo angegeben die Gummidichtungen schwarz bemalt mit «Edding 780 / 0.8 mm» Die Fenster über der Pilotenkanzel werden in einem transluzenten Blau gespritzt (Tamiya X23) und eingeklebt und die Fenster mit einer transluzenten Folie abgedeckt. Darauf wurde der Innenraum mit dem Cockpit in die rechte Rumpfhälfte eingefügt und passte mit absoluter Präzision und auch der Heckrotor muss vor dem Zusammenkleben der beiden Rumpfhälften eingefügt werden.
Jetzt fing der absolute Frust an. Vermutlich ist dieser Bausatz bei Trumpeter durch die Qualitätskontrolle gerutscht, auf jeden Fall wurde kein schlagfestes Polystyrol verwendet, vermutlich nicht mal ein Halbschlagfest. Ich habe die Teile vom Schwanz bis zum Anfang der Kabine mit «Tamiya Extra Thin Cement» geklebt und sowohl mit Klammern als auch Tamiya Klebeband 1 cm fixiert und 12 Std ruhen lassen. Am anderen Tag wollte ich den Vorderteil zusammenkleben, es machte «Knacks» und die ganze schon geklebte Naht war geplatzt, also nochmals von vorne. Man konnte feststellen welche Spannung in den zwei Hälften lag es hat richtig geknackt und zwar bei nur einem kleinen Fingerdruck. Also sauber verschleifen und mit Äthanol reinigen und mit Faller Expert nochmals versuchen. Mit der Kanüle vorsichtig in die Fugen träufeln und leicht zusammenpressen, da ist es passiert die Strebe an der Türe links ist in drei Teile zerbrochen und die Hälfte der Fenster herausgefallen. Zum Glück war die Strebe aus einer 2 mm Platte leicht nachzubauen. Die zwei Teile zusammenzukleben hat mich eine Woche in Anspruch genommen. Schlussendlich habe ich die zwei Hälften mit Epoxidharz zusammengeklebt und 48 Std ruhen lassen, da auch der Faller Klebstoff nicht gehalten hat.
Die Turbineneinheit besteht insgesamt aus 4 Baugruppen. Leider ist mein Bild davon so unscharf, dass ich es nicht verwenden konnte und anstelle davon eine Kopie des Bauplans gebrauche;
[attachment id=2 msg=91254]
Bauteil Nr. 1 Boden und Wände sind mit MR. Hobby Interior Green koloriert, der Rotor in Chromsilber und mattschwarz (sieht man nach dem Zusammenbau nicht mehr) die eine Turbine kann man auf dem Foto noch sehen. Beim Zusammenbau der 3 Teile: 1 Rotor, 2 Auspufföffnung und 3 Lufteinlass sollte man unbedingt zuerst «trocken» üben. Der Bausatz hat Null Toleranz. Zuerst wird Teil Nr. 1 eingesetzt und dann Nr. 2. Obwohl ich die Turbinen genau in die dafür vorgesehene Vertiefung eingefügt hatte passten sie nicht ins Teil 2. Ich musste sie lösen und leicht schräg stellen. Da ich die Verschalung der Turbine auf der einen Seite offenlassen will, machte dies kein Problem hingegen auf der anderen Seite schon, da musste ich noch etwas anpassen damit die Verschalung sauber schloss.
[attachment id=3 msg=91254]
Desweitern sind die beiden zusammengefügten Turbinen-Verschalungen bei der Öffnung des Rotors dermassen knapp bemessen, dass ich die Vertiefungen wo der Rotor fixiert wird etwas erweiterte und provisorisch mit «Micro liquitape» einklebte sodass ich ihn sauber zentrieren konnte
Dann wurde das Bug Radar zusammengebaut und koloriert und eingefügt.
[attachment id=4 msg=91254]
Noch die Heckflügel montiert und einige Kleinteile angebracht und mit Mister Surfacer Nr. 1000 grundiert.
[attachment id=5 msg=91254]
Als Referenz gibt Trumpeter unter anderem die Farben von Humbrol Nr. 127 Satin US Schattengrau (hellgrau) Nr. 128 Satin US Kompassgrau an. Zuerst wurde der ganze Heli in Nr. 127 gespritzt, dann die dunklen Tarnflecken mit Nr. 128. Der Kontrast zwischen den zwei grau ist nicht sehr gross (siehe Fotos) würde vermutlich eher die Farben von Tamiya XF 22 und XF 19 verwenden. Nach dem Durchtrocknen habe ich zwei Schichten Humbrol Gloss varnish gespritzt und dann all die gelben Warn-Decals aufgeklebt und nochmals 2 Schichten AK Nr. 191 Satin Varnish darüber gesprüht. Jetzt vorsichtig die Folie von den Fenstern entfernen und die Scheibenwischer der Frontfenster einkleben und die Rotoren befestigen (in mattschwarz gespritzt) Die Rotoren sind perfekt gefertigt, sie neigen sich wie beim Original.
Hier noch einige Bilder vom fertigen Heli:
[attachment id=6 msg=91254]
[attachment id=7 msg=91254]
[attachment id=8 msg=91254]
[attachment id=9 msg=91254]
[attachment id=10 msg=91254]

Facit: ein sehr schönes Modell, sehr eng in der Toleranz, Trockenübung ist angesagt. Die Tamiya Farben haben einen grösseren Kontrast, würde ich jetzt anstelle von Humbrol einsetzen.
Ich habe mir einen Ausverkaufsbausatz für CHF 20.00 gekauft Chinese Z9WA Helicopter. (Ha ha ha es ist genau die AS 565 die unter diesem Namen in China in Lizenz gebaut wird und mit Ausnahme eines Raketenwerfers auf der linken Seite absolut identisch ist mit dem Modell das ich soeben gebaut habe. Auf jeden Fall rühr ich den in der nächsten Zeit nicht an.
Falls jemand von euch die AS565 gebaut hat, würde mich interessieren welche Erfahrungen ihr gemacht habt.
Rudolf

In eigener Sache: könnte jemand der es weiss, mir den Typ geben welches die ideale Grösse der Bilder ist (länge mal breite)