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Die Mosquito FB.40 ist fertig geworden. Die Maschine hatte die Kennung A52-3 was sie als die dritte Maschine der in Australien in Lizenz gefertigte Version der Mosquito FB.VI ausweist.
Die Maschine erhielt später die Kennung A52-1050 , entwaffnet und als Mosquito T.43 umgebaut und diente als Trainer. 1954 wurde sie abgewrackt.

Die Bilder entstanden mit einer Samsung S6 und einer Sony WX350, daher die unterschiedlichen Helligkeiten.

Tadellose Arbeit. Super.

Nur noch wenige Dinge zu fixen und noch anzubauen. MGLäufe, Scheibenwischer und die Abgasfahne noch pimpen. Die ist zwar Desert Yellow richtig nach Farbvorlage, passt aber beim Modell nicht. Da werden noch Dunkelgrautöne zwischen gesetzt.




Dies Bild ist Stand heute

Liegt die Leuchte denn nicht als Klarsichtteil dem BS bei? Ist auf jeden Fall, schön geworden so.

So mutt dat.👍👍👍

@Zolli, die Gaze zupf ich zurecht, damit es uneinheitlich Maschen entstehen. Dadurch aurbrushe ich hochverdünntes Schwarzbraun, sodass auf der Oberfläche ein marmoriertes Muster entsteht, um die eintönige Oberfläche aufzubrechen. Auf dem Tarn oben sieht man das schlechter, als auf hellen Flächen.

So, heute mit einer Alternative zur Salzmethode gearbeitet. Anstatt umständlich mit Salz abzudecken, habe ich mit einer Wundkompresse gearbeitet. Deren Löcher durch ziehen vergrössert und dann die Kompress auf das Modell gelegt und mit hochverdünntem braun-schwarz durch die Löcher gesprüht. Hier folgen noch Abgasfahnen und Wash.

Hi
Im Large Scale Planes Forum postet dieser -Piloten-Figurenhersteller regelmässig seine Figuren, die er selbst kreiert. Sind Oberklasse und
sind in realistischen Szenen modelliert. Schauts rein:

www.REEDOAK.com

Die Kabelchen am Boden schreien ja danach durch echte ersetzt zu werden, Thomas Pikka.

Unters Röckchen guckt eh keiner mehr, da Finger ab die Dinger beim Fertigmodell.

auch dranbleib.

Hast Recht bei den Prop-Rückseiten. Der jetzige Verlauf des Schwarz ist wie ein U, sollte aber wie ein umgekehrtes U sein.

Heute die "Bömben" fertig gewerkelt, d.h. am dunklen Heck kommt noch ein Wash drauf.
Mit etwas Gelb und Desert Yellow das OliveDrab
aufgehellt. Das Blechheck der RAF-Bomben war entweder schwarz oder schwarzgrün, deshalb die starke Abstufung.

Unüblich sind die Spinner weiss. Die Blätter sind dieses Mal etwas mehr verranzt, da das besser in die tropische Umgebung passt. An derVorderseite mit hochverdünntem XF-59 angeblasen auf der Rückseite mit Silber und mit hochdünntem "Dunkel" das Silber reduziert.