Bf 109 E-3 Heinz Bär Academy 1:72

[hartmut]

Am Modell ging es auch etwas weiter. Der Vorflügel ist zumindest hälftig rausgetrennt und soll später leicht ausgefahren wieder verbaut werden.

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Vom Rumpf wurde die Cowling abgesägt um Platz für den Motor zu machen. Da die Rumpfhälften recht dickwandig sind musste ordentlich Material abgefräst werden. Für eine Wartungsklappe am Hinterrumpf musste auch ordentlich Material abgetragen werden.

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Grüße Hartmut

[tobias]

Ist der Hangar in Eigenregie entstanden oder ist der gekauft?

tobias

[hartmut]

Der Hangar ist ein Eigenbau aus einer Kaffeedose. Das Design ist aber 1:1 vom gewerblichen Modell übernommen. Dieser Typ Hangar soll hauptsächlich in Frankreich benutzt worden sein.

Grüße Hartmut

[tobias]

Der Hangar ist ein Eigenbau aus einer Kaffeedose.

Besser kann man nicht recyceln. Gefällt mir.

tobias

[MarcelW]

Oh cool, das wird ja intressannt werden. Dieses Wochenende geh ich dieses Jahr das letzte mal dachzelten, dann hab ich endlich wieder Zeit etwas mehr reinzuschauen und zu basteln.

[hartmut]

Weiter gehts mit den Kühlern unter der Tragfläche. Die Form haut nicht hin und so wie Academy sich das gedacht hat funktioniert auch die Landeklappe nicht . Also habe ich die Landeklappe und den falschen Kühler ausgesägt.

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Mit dem Falcon Kühler sieht es schon viel besser aus. An der Klappe wird natürlich noch gespachtelt.

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Grüße Hartmut

[Rudolf]

Schon wieder ein überraschendes Projekt von dir. Prachtvoll dein Schuppen und geniale Idee mit der Kaffeedose, da muss man zuerst darauf kommen. LG Ruedi

[hartmut]

Danke Ruedi! Die Dose passte fast genau zu den Maßen des Hangars und bedeutete den geringsten Aufwand. Heute ging es an den zweiten Flächenkühler und die andere Landeklappe. Die Vorflügel sind schon ausgeschnitten. Als nächstes kommt das Innenleben von Kühlern und Fahrwerkschächten dran.

Grüße Hartmut

[MarcelZ]

Hallo

Bin jedesmal fasziniert über Dein Vorgehen! Bin schon auf Dein weiters Vorgehen gespannt.
Lg MarcelZ

[hartmut]

Kühler und Radschächte habe ich nach Vorlage dem Original angenähert. Beim Vergleich von Museums Bf 109E´s konnte ich nur welche finden wo ein Segeltuch den Radkasten abtrennt. Das Verlinden Ätzi scheint die Blechstruktur hinter dem Tuch darzustellen - also lasse ich es weg. Der Verlinden Satz ist für den alten Airfix Bf 109 Kit gemacht und inzwischen in Teilen wegen der neueren Kits obsolet. Aber einiges lässt sich damit schon noch anstellen.

Hier mal die Teile für das Tragwerk im Überblick:

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Und die Klappe zum 1. Hilfe Kasten/Batterie:

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Angefangen hatte ich mit einem ordentlichen tatsächlich fast freien Tisch . Geht es euch auch so wenn ihr im Tunnel seid?

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Grüße Hartmut

[MarcelZ]

😍 Der Hangar gefällt mir sehr guet.Wie gross ist dieser Hangar?
Finde die Idee super!
Bleibe in der erste Reihe sitzen und sehe dir beim bauen zu.
Lg MarcelZ

[hartmut]

Der Hangar ist 18,5cm breit, 15cm lang und 6cm hoch. Meine Vorlage waren Bilder des Airmodel Vacu Kits.

Grüße Hartmut

[Jan-Willem]

Angefangen hatte ich mit einem ordentlichen tatsächlich fast freien Tisch . Geht es euch auch so wenn ihr im Tunnel seid?

Absolut! Nur, dass ich fast nie mit einem (fast ) freien Tisch anfange. Ich habe immer 3 - 5 Modelle in Bearbeitung und denke immer wenn ich die nur wegschaffe (fertigstelle) kann ich endlich aufräumen und mal leer anfangen. Den Punkt habe ich aber selten erreicht 

[hartmut]

Der Stand der Dinge:

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Leider passt der Motor nicht mehr in den Rumpf, seit ich die Tragflächen angeklebt habe . Da wird jetzt mit dem Fräser ordentlich ausgedünnt.

Grüße Hartmut

[Rudolf]

ordentlichen tatsächlich fast freien Tisch

meine Frau nennt meinen «Arbeitsplatz» die Chaotenecke!!!!

Staune immer wieder welche Details du bei diesem Mini-Massstab herauskitzelst. Der kleine Motor ist eine Wucht. LG Ruedi