modellbaufreunde.ch

Eine Bausatzvorstellung gibt es hier: http://www.modellbaufreunde.ch/index.php?topic=2319.0

Diesmal wollte ich einen absolut stressfreien OOB Bau machen (Stand vor 3 Stunden  ::))
Ich wusste auch gar nicht was man da ergänzen oder anfügen könnte, nicht mal Hydraulikleitungen waren aufgrund des feststehenden und verkleideten Fahrwerks zu sehen.
Als einziges sollten selbstgebaute Gurte ans Modell kommen.

Nun gut, eine erste Passprobe des Cockpits ergab dass HUMA sich da wohl etwas vermessen hat (oder ich Bauanleitungen nicht lesen kann :-\)

Wie dem auch sei, so wie im Bild zu sehen kann ich das natürlich nicht bauen, außerdem fehlt im Bausatz jegliche Struktur an den Seitenwänden des Cockpits.
(Dafür sind in diesem Bereich keinerlei Auswerfermarken zu sehen, was selbst Tamiya oft nicht hinbekommt  ;))

Ich gebs zu, das mit dem Darstellen dieser Struktur ist natürlich sehr spekulativ, Fotos des Cockpits gibt es meines Wissens nicht...anderseits ist das Cockpit vermutlich am Ende sehr gut einzusehen, irgendwas, außer dem Sitz und dem Steuerknüppel, muss da also schon rein  ;D

Mal sehen....

Hatte die AR 80 ein Formel 1 Cockpit? ;D

Gruss,
Hans-Juerg

ZitatHatte die AR 80 ein Formel 1 Cockpit?

Ich stehe da vermutlich vor einem ähnlichen Problem wie Hartmut bei seiner I-185, ein riesiges Cockpit das irgendwie plausibel gefüllt werden soll.... :)

sitzt der Pilot da nicht zu weit vorne?

gruss tobias

Ja genau das ist das Problem, Huma hat hier eine Erhöhung auf der der Sitz geklebt werden soll  - und im Bild oben prov. auch geklebt wurde, würde man es so bauen wie HUMA das vorsieht wäre der Steuerknüppel hinter dem Instrumentenbrett....

Zitatwürde man es so bauen wie HUMA das vorsieht wäre der Steuerknüppel hinter dem Instrumentenbrett....

Da hat Huma sich (wie so oft) einen kleinen Spass erlaubt. Es sei ihnen verziehen, solange sie nur weiter Exoten rausbringen.

Grüße Hartmut

ZitatDa hat Huma sich (wie so oft) einen kleinen Spass erlaubt. Es sei ihnen verziehen, solange sie nur weiter Exoten rausbringen.

Das sei ihnen wirklich verziehen, keine Frage - die Frage ist eher obs die Firma überhaupt noch gibt - oder ob die jetzt zu kaufenden Kits einfach nur Restbstände sind oder ob nicht irgendwer die Namesnrexhte samt den Spritzformen kaufte und da jetzt noch das maximale rausholt ?
Wäre echt Klasse wenn es diese Firma wirklich noch gäbe, aber wenn mich nicht alles täuscht sind neue Modelle unter diesem Label schon seit Jahren nicht mehr erschienen...?

thomas

Der Neuaufbau des Cockpits schreitet voran, was noch fehlt ist ist die Throttle Einheit sowie irgendwas vernünftiges hinter dem Sitz was den Sitz hält und woran die Gurte befestigt werden können...

Achja der Sitz von Huma ist zwar für so einen 1/72 Prop gar nicht mal so schlecht, ich hab aber trotzdem einen einer Italeri Fw190 genommen.....vorerst....mal sehen...

thomas

Hallo Thomas,

Sehr gut was Du bis jetzt aus dem leeren Cockpit gemacht hast.

Gruss,
Hans-Juerg

Moin Thomas,

das Cockpit macht einen guten Eindruck. Bin schon gespannt wie du den hinteren Teil füllst.
Was Huma angeht mache ich mir nicht all zu viele Sorgen. Die haben alle paar Jahre altbekannte Bausätze auf den Markt gebracht-nur teurer. Die Produktpalette hat sich meines Wissens weder verkleinert noch vergrößert. Airfix macht das doch ähnlich, oder?

Grüße Hartmut

@ hans-juerg & hartmut
Danke !

So wie das Cockpit nun aussieht bleibt es, was auf den Bildern noch fehlt ist lediglich Farbe  ;D, die Throttle Hebel und die Gurte.
Achja und der Sitz wurde anschließend noch 0,75mm tiefer gelegt (ich kann das so genau sagen weil ich einfach einen 0,75er Plastiksheettreifen entfernt habe, nachgemessen hab ich´s nicht  ;) ;D )

und das Ganze zum Lackieren wieder zerlegt....

Moin Thomas,

das Cockpit sieht toll aus, besonders das Instrumentenbrett. Kommen hinter die Bohrungen Decals, und wie macht man Gurtschnallen in 1:72 ?

Grüße Hartmut

Danke Hartmut

ZitatKommen hinter die Bohrungen Decals,

Nein, die Instrumente werden nur durch das einkratzen mittels Nadel angedeutet + Klarlack für die Gläser.

Zitatund wie macht man Gurtschnallen in 1:72 ?

Das ist ganz normaler Litzendrahlt der gebogen wurde  ;)

thomas

Das Cockpit ist nun lackiert.

Gealtert wurde bis auf Abnutzungsspuren am Trimmrad und am Boden nichts, dafür wurde ein Gas- und Gemischverstellhebel eingebaut  ;D Was macht nicht alles wenn man mal Zeit hat  ::)

Achja, alle Farben (außer dem Gelb) sind von Vallejo....und was soll ich sagen: Sooooooooo schlecht sind die gar nicht  ;) ;D ;D

Momentan bin ich am Überlegen was ich mit dem Bauchkühler machen soll, mir gefällt das Bausatzteil nicht so besonders, vor allem die vertikale Teilung könnte nach dem Verkleben Probleme verursachen...
Das Problem ist vor allem dass man den angedeuteten Kühler, also das Innere vor der Rumpfmontage anbringen muß, man also hinterher kaum noch schleifen oder nachbessern kann...

Was meint ihr ?

Das Teil so lassen, absägen verkleben, dünner schleifen und wieder hinsägen  ;) ;D, oder Absägen, außen dünner schleifen und neu ziehen ?

thomas

Hallo Thomas,

ich würde den Kühler absägen, zusammenbauen und dünner schleifen. Dann könnte man den Rumpf verschliessen und später den modifizierten Kühler aufkleben. Das sieht dann sehr sauber aus. Wenn du ein neues Teil ziehst wird wegen der geringeren Wandstärke das Innenleben nicht mehr passen, aber das würde dich vor nicht allzu große Herausforderungen stellen.

Grüße Hartmut

Hallo Thomas,

Weg damit und neu aufbauen!

Gruss,
Hans-Juerg

Der Bauchkühler wurde inzwischen weggeschnitten, verklebt und dünner geschliffen, ein wenig "Feintuning" erfolgt dann noch von der Außenseite, ansosnten bleibt es aber so.
Was ich bis morgen noch zu entscheiden habe ist die Struktur des eigentlichen Kühlers, da schwanke ich noch zwischen
- Struktur durch waagrechte Gravurlinien (entspräche dem Bauteil des Kits)
- Struktur durch strukturierte Alufolie
- Struktur durch Jaquelines Nylonstrumpfhosenmethode

wahrscheinlich wirds zweiteres

thomas

Moin Thomas,

das sieht schon viel besser aus. Die Huma - Kühlerstruktur scheint korrekt gewesen zu sein. Bei deinem Link auf dem ersten Bild ist das schön zu sehen.
http://www.luftarchiv.de/index.htm?/flugzeuge/arado/ar80.htm (http://www.luftarchiv.de/index.htm?/flugzeuge/arado/ar80.htm)

Grüße Hartmut

Danke Hartmut, das hab ich glatt übersehen - und auch die Form des Kühlers scheint ein weniger anders zu sein als am Modell...

Fragt sich nur ob die Form des Kühlers bei der V1 und V3 gleich war ? (Aber dies wird sich laut Fotos nicht wirklich klären lassen)  ;)

thomas

Weiter gehts.....

Der Kühler ist nun fertig und bereits am Modell verklebt, die äußere Form hab ich nicht angepasst (wie auf dem Bild aus Hartmuts Link zu sehen).
Der Grund ist einfach der dass bei der V3, welche im Link gezeigt wird, der Kühler wesentlich weiter vorne sitzt als bei der V1 - der Kühler wurde also verändert, ob diese Veränderung nun nur die Position oder auch die Form betrifft kann ich nicht sagen, beides ist denkbar.
Ich vertraue da jetzt einfach mal auf HUMA, bzw. dass die bessere Unterlagen/Fotos als ich hatten ... :)

Puh, nicht schlecht. Hast du Lamellen eingeklebt? Sieht jedenfalls sehr realistisch aus.

Grße Hartmut

ZitatPuh, nicht schlecht. Hast du Lamellen eingeklebt? Sieht jedenfalls sehr realistisch aus.

Danke
Ja, die sind mit Etylacetat eingeklebt, 0,25mm Plastikkarte in Streifen geschnitten und x-mal angepasst, dies dann viermal...dann passte es auch schon  ;D  Habe also 12 Lamelen, von denen drei verwendet wurden  ::)
Dahinter, das sieht man auf dem Foto aber nicht, sitzt dann der eigentliche Kühler, der aus so einer Alufolie wie man sie in Zigarettenschachteln findet, dargestellt wurde.

sieht gut aus, der Aufwand hat sich gelohnt.

gruss tobias

Perfekt!

Gruss,
Hans-Juerg

@tobias und hans-juerg
Ja, ich bin damit auch ganz zufrieden, trotzdem Danke für das positive Feedback.
Hier sieht man nun den eigentlichen Kühler bzw. dessen Struktur:

Ein gewisse Eleganz kann man, glaub ich, der Ar-80 nicht ganz absprechen  :)

Zitat von: thomas am 25. Juli 2009, 21:01:19
Ein gewisse Eleganz kann man, glaub ich, der Ar-80 nicht ganz absprechen  :)

Gewisse Aehnlichkeit mit einer Ju-87  ;)

Gruss,
Hans-Juerg

ZitatGewisse Aehnlichkeit mit einer Ju-87

So meinte ich es nicht, die Ar-80 empfinde ich wirklich als schön und elegant - was ich von der Ju 87 jetzt nicht unbedingt behaupten würde  ;D

Inzwischen ist sie lackierbereit, die Tragflächen und der Vorderrumpf sind unten bereits lackiert, der Rest folgt die Tage...

Ein paar Schatten werden ganz dezent auch noch gemacht, dies aber nur ganz dezent damit das Ganze etwas "lebendiger" wird   ;)- eigentlich brächte es das aber bei diesem Prototyp gar nicht  -  besonders viel und lange wurde damit bestimmt nicht geflogen.

thomas

Hallo Thomas,

Deine AR 80 gefaellt mir! Sehr gute Arbeit!

Zitat von: thomas am 08. August 2009, 23:21:27

ZitatGewisse Aehnlichkeit mit einer Ju-87

So meinte ich es nicht, die Ar-80 empfinde ich wirklich als schön und elegant - was ich von der Ju 87 jetzt nicht unbedingt behaupten würde  ;D

Ich finde die Ju-87 sieht ohne Fahrwerk und die Fluegelklappen recht elegant aus. Bin mit Dir einverstanden, der vollstaendige Flieger ist nicht wirklich schoen.

Gruss,
Hans-Juerg

Danke, Hans-Juerg

Heute gings weiter mit der Lackierung, jetzt sieht man auch warum ich die Unterseite zum Teil bereits lackiert habe.
So konnte ich das Modell mittels Uhu Tack wunderbar befestigen und kam trotzdem noch überall hin.....

Zitat von: thomas am 12. August 2009, 00:25:28
...mittels Uhu Tack wunderbar befestigen.....

ähhhm... ein Scherz oder?

gruss tobias

Zitatähhhm... ein Scherz oder?

Nein, kein Schwerz...wie kommst Du darauf ?

Hoi Thomas

vielleicht meinte Tobias, dass Du das Modell mit einem blauen UHU angetackert hast..  :o  ::)  ;D  ;D

En Gruess vom RDM

Zitatvielleicht meinte Tobias, dass Du das Modell mit einem blauen UHU angetackert hast..

Meinst du er traut mir solche Sachen zu ? Na, dem werd ich was erzählen  >:( ;D ;D

thomas

 ;D ;D

Zitat von: thomas am 12. August 2009, 23:29:59
Meinst du er traut mir solche Sachen zu ? Na, dem werd ich was erzählen  >:( ;D ;D

ich traue dir zu, uns ein bisschen verscheissern zu wollen, wäre ja nicht das erste mal  ::) ;).

und lacht nur, schön wenn ihr es im Forum lustigt habt, auch wenns auf meine Kosten geht  >:( ::)......... :D ;).

Und das hält wirklich nur mit diesen Uhu-Tacs  :o?

gruss tobias

Zitatwäre ja nicht das erste mal  

Ein einziges Mal hab ich das getan (1. April) und ich habs bereut, ehrlich !

ZitatUnd das hält wirklich nur mit diesen Uhu-Tacs

Ja, das hält absolut fest -  bei einem filigraneren Fahrwerk würde ich das so nicht machen, da Uhu Tack die Eigenschaft hat mit der Zeit immer besser zu kleben.
Farbe hat es mir so zwar noch nie heruntergerissen, aber teils ist es echt schwer das Zeug beispielsweise nach 2 Wochen aus Fahrwerksschächten wieder heraus zu bekommen.

thomas

Zitat von: thomas am 13. August 2009, 00:08:13

... und ich habs bereut, ehrlich !

brauchst du nicht, wir nehmen das sportlich  ;).

Zitat von: thomas am 13. August 2009, 00:08:13
Ja, das hält absolut fest

wirklich erstaunlich, ok, ist ja nur 1/72, trotzdem ich hätte immer Angst beim brushen dass er runterfällt

gruss tobias

aha der UHU Patafix ist erst noch von Schlecker das muss ja halten  ;D ;D ;D

Zitat von: patrick am 13. August 2009, 15:17:59
aha der UHU Patafix ist erst noch von Schlecker das muss ja halten  ;D ;D ;D

Aha, eine Kostprobe des Berner Humors - Der Schlecker schleckt gerne Pattafix und bleibt somit überall kleben  ???  ;D  ;D  ;D

(duckundweg)  ;)

FERTIG

Weitere Bilder gibts dann im persönlichen Board.... ;)


thomas

Eine kleine Ergänzung: Die Decals von Huma waren hervorragend zu verarbeiten, Weichmacher ist eigentlich nicht nötig - und ich habe bei diesem Modell, nach langer Zeit, mal wieder Future als Untergrund für die Decals verwendet  - und auch das klappte ohne Probleme  ;) :)

Den Rollout gibt es hier:
http://www.modellbaufreunde.ch/index.php?topic=2414.msg20988#msg20988

thomas