hallo Leute,
Ich werde hier versuchen eine Ju 87B-2 zu bauen, damit ich als Flügelmann von Claudio dem Stuart von Jonas einen überbraten kann.
Meine Ju 87B-2 wird die T6+AN von der 5./St.G.2, der Pilot ist mir nicht bekannt.
Als Basis habe ich den gleichen Bausatz wie Claudio, dazu jede menge Zubehör. Freuen tue ich mich vorallem aufs lackieren mit den Montex Masken. Ich hoffe das wird auch wirklich eine Freude und kein Frust, wir werden sehen...
Hoi Tobias
Wow, Du gehst auch in die vollen ;) ;D Sind das rechts neben dem Cockpit-Detail-Set die Aires Steuerflächen? Lohnen die sich?
Welche Teile aus dem Eduard-Set hast Du vor zu verbauen? Ist denn mit den Aires Set's nicht schon alles abgedeckt?
Tschüss
Claudio
Na Ihr Beiden habt Euch ja etwas vorgenommen - wird sicher spannend ;D
Viel Spass und en Gruess
RDM
hoi Claudio,
ich habe manchmal die Angewohnheit zuerst zu kaufen und dann zu fragen. Es gibt es, also kauf ich ::) ::).
Das Steuerflächenset von Aires besteht aus dem Seitenruder und den Höhenflössen samt Ruder. Bei einer ersten Sichtung scheinen die Teile von der Grösse her mit den Bausatzteilen identisch zu sein. Eventuell kann man die also sogar brauchen. Die Detailierung ist gleich. Bis jetzt sehe ich also keinen Grund warum man diese unbedingt haben muss, ausser man will sich etwas Arbeit ersparen wenn man die Ruder mit etwas Ausschlag darstellen will. Ich kann am Wochenende versuchen das Set mit meiner Cam einzufangen damit du die Detailierung siehst. Dass ich es auch wirklich verbaue steht aber noch nicht definitiv fest, wenns passt und auch sonst keine Nachteile mit sich bringt dann ja.
Wenn ich mich richtig erinnere war es beim Eduard Set so, dass ich zuerst die Ätzteile gekauft habe, weil ich kein Aires Cockpitset gefunden habe, ich dachte das gibt es nicht. Nur gefällt mir ein Aires Set in der Regel besser, also kaufte ich es dann trotzdem. Ich habe vor das Aires Set zu verbauen und einzelne Teile aus dem Eduard Set. Viele werden es bestimmt nicht, entscheiden tue ich dann spontan während dem Bau. Ich könnte mir vorstellen dass zum Beispiel die Gitter beim Kühler eine schöne Verfeinerung sind, sonst sehe ich gerade nichts was nicht mit dem Aires Set abgedeckt ist.
Sag mal Claudio, sind deine Aires Cockpit Seitenteile auch so verbogen? Die passen glaubs besser in eine Banane als in den Ju 87 Rumpf. Ich werde versuchen diese mit Wärme zu richten noch bevor ich die Gussstücke entferne.
@ RDM, ja mal schauen auf was wir uns hier eingelassen haben. Für mich ist es Neuland ein Flugzeug in dieser Grösse, bis jetzt habe ich ja nur kleine Jäger gebaut.
Hi Tobias
Danke für die Einschätzung! Ja, das mit zuerst Kaufen dann schauen kenne ich ;) ;D Ich habe mir nun aber angewöhnt, zuerst die Eduard-Bauanleitung herunterzuladen bevor ich mich entscheide. Stimmt, der Kühler würde von den Ätzis sehr profitieren.... Mal überlegen ;)
Meine Aires Teile sind auch nicht über jeden Zweifel erhalten. Die Seitenteile sind zwar nicht verbogen, dafür aber der Cockpitboden. Den muss ich auch zuerst richten. Auch die Kleinteile habe ich von Aires schon besser gesehen, sind wohl nicht mehr die jüngsten Formen. Besonders die Trennwand zwischen Funker und Pilot ist ziemlich hässlich gegossen. Habe leider gerade keine Bilder zur Hand, werde diese aber noch nachliefern.
Macht Spass so ein Parallelbau!
Tschüss
Claudio
leider hat Eduard kein exterior Set im Programm, ich habe jedenfalls keines gefunden. Das wäre eigentlich die ideale Ergänzung. Dafür scheint es von Quickboost etwas neues zu geben für uns.... der Propeller ;D. Den kannst du ja gerade mit den Ätzis zusammen bestellen.
Der Cockpit-Boden ist auch bei mir leicht verbogen. Das war aber bei mir bis heute bei jedem Aires Set der Fall.
Die Seitenteile von Aires aus Resin habe ich gerichtet, so gut das ging halt. In die Rumpfhälften passen sie dann ziemlich gut. Nicht gepasst hat dann allerding der Sitz des Piloten. Dieser konnte ich nicht mittig montieren weil auf der linken Seite zu wenig Platz war. Abhilfe habe ich geschaffen in dem ich die Resinseitenteile und die Rumpfhälften dünner geschliffen habe. Wirklich genützt hat aber vorallem das dünner schleifen des Sitzes selber. Nur war dann dieser Bügel auch futsch und musste aus gezogenem Gussast neu gemacht werden.
Momentan stehe ich irgendwie an, mir fehlen Walkaround Bilder vom Cockpit. Ich habe mich aufs Internet verlassen aber irgendwie scheinen brauchbare Ju87 Walkarounds rar zu sein. Ich werde mich nach Literatur umsehen.
Zitat von: claudio am 10. Juni 2011, 07:46:12
Besonders die Trennwand zwischen Funker und Pilot ist ziemlich hässlich gegossen.
Meinst du dieses Teil auf Bild 4? Ich vermute nach der Montage der Seitenteile passt das bei mir nicht. Es scheint bei mir knapp zu schmal zu sein weil ich die Seitenteile und die Rumpfhälften etwas geschliffen habe. Ich muss dann eventuell etwas selber machen.
Hallo Tobias
Saubere Arbeit bis jetzt... Hab's mir schon gedacht, Du bist mir schon weit voraus ;) ;D
Dann werde ich den Sitz wohl auch überarbeiten müssen... Eigentlich ungewohnt bei Aires.
Ja, das Teil auf Bild 4 meinte ich. Bei mir sieht's nicht so sauber aus.
Mit Cockpit-Fotos ist's wirklich nicht weit her, bin auch auf der Suche. Falls ich was finde lasse ich es Dich wissen.
Tschüss
Claudio
ZitatMit Cockpit-Fotos ist's wirklich nicht weit her, bin auch auf der Suche.
ZitatIch werde mich nach Literatur umsehen.
Ich hätte ein Bild von einer Ju 87 G-2 aus dem RAF Museum Hendon. Ist von schräg oben reinfotografiert, das Instrumentenbrett und der Steuerknüppel sind drauf. Bei Interresse schicke ich euch einen Scan
Grüße Hartmut
Also der Sitz bzw. vor allem der Rahmen sehen schon mal supergut aus ....!!!
Es stimmt, man findet im Net nicht allzuviel Cockpitaufnahmen der Ju-87, ich orientierte mich zugegebenermaßen auch hauptsächlich an andere Bauberichten bzw. Baustufenfotos - und davon ist schon manches zu finden ;)
Auch youtube Vids sind mir eine Hilfe gewesen, ist zwar zeitaufwendig sich das alles anzusehen, aber mir half es ;) (Bei mir gings damals um den ominösen Rahmen/Überrollbügel, der auf Deinem letzten Bild zu sehen ist)
Sehr gut sind da übrigens sowjetische Lehrfilme in denen die Beutemaschinen und deren Bedienung und Besonderheiten sehr gut erklärt (allerdings in russisch, was ich nicht verstehe) und gezeigt werden - zu finden auch auf youtube - obs da allerdings auch was zur Ju 87 gibt kann ich nicht sagen.
Was ich noch hier hätte, wäre das Buch "Cockpits deutscher Flugzeuge - Historischen Instrumentierung 1911-1970" von Peter W. Cohausz - darin hat es zwar gute Bilder verschiedener Ju 87 Instrumentenpanels, Ansichten der Seitenwände etc. sind darin aber leider auch nicht vorhanden. :-\
Falls dennoch Interesse besteht scanne ich das gerne ein ;)
thomas
Danke euch allen. Was ich an Literatur habe ist das Cockpit Profile Nr.6 und das airDOC Ju87. Im ersten hat es vorallem Zeichnungen des Instrumentenpanels, das hilft aber nur bedingt. Im zweiten hat es keine Fotos vom Cockpit.
Auch ander Bastler scheinen im Netz nach Cockpitfotos zu suchen, anscheinend gibt es da wirklich so gut wie nichts, vorallem von den Seitenwänden und dem hinteren Cockpitteil.
Im Buch "Flugzeugmodellbau, praktischer Leitfaden für Plastikmodellbauer" vom VDM Verlag hat es einen Baubericht einer Ju87 drin, der ist ganz gut. Ich werde wenn nicht noch besseres auftaucht wohl dort abschauen.
Mache dir gerne einen Scann Claudio wenn du das Buch nicht hast.
ZitatIm ersten hat es vorallem Zeichnungen des Instrumentenpanels, das hilft aber nur bedingt. Im zweiten hat es keine Fotos vom Cockpit.
Wie gesagt das Intrumentenpanel ist nicht das Problem dazu gibt es einiges, hätte ich in dem oben ganannten Buch auch, aber auch im Net fand sich das meines Wissens einiges.
Ein Bild habe ich noch gefunden das den Heckschützenbereich von oben zeigt, allerdings bemannt, viel mehr als die MG´s von oben sieht man da auch nicht, müßte zudem eine D sein, hilft Dir also auch nicht weiter....
Gefunden hab ich noch das hier: http://www.cockpitinstrumente.de/Flugzeuge/Erdkampf/Ju87D-5/cockpit/Flash%20Cockpit/Ju%2087%20Bericht%20Cockpit/album/index.html
ist aber halt auch nur eine D
Und dann gäbe es noch die russische Seite mit den vielen Rissen, ich find den Link gerade nicht, vielleicht fände sich da was, bei manchen Typen waren da immer ganz gute Cockpitskizzen dabei.
Aber mal ne ganz provokante Frage ;D : Wozu benötigst Du das, an diesen Resinteilen ist doch eh schon alles drinn und dran, außer dem Abschleifen der Angußstücke und dem Bemalen ist da doch gar nichts mehr zu machen ? ;D ;D
thomas
Hoi Tobias
Danke für den Hinweis. Ich meine, das Buch sollte ich auch zu Hause haben, ich schaue mal nach. Sonst komme ich gerne auf Dein Angebot zurück.
Tschüss
Claudio
Hoi zaeme,
Seid Ihr immer noch auf der Suche nach Cockpit Fotos? Falls ja, vielleicht hilft dieses hier: http://aircraft-cockpits.com/ww2_ju87.htm
Gruss,
Hans-Juerg
Zitat von: hans-juerg am 25. Juni 2011, 18:11:48
Seid Ihr immer noch auf der Suche nach Cockpit Fotos? Falls ja, vielleicht hilft dieses hier: http://aircraft-cockpits.com/ww2_ju87.htm
die Situation ist inzwischen dank Claudio viel besser, aber immer her damit, danke Hans-Juerg. Vorallem Fotos vom Heckschützenbereich sind sehr rar.
Inwischen habe ich mich dank Claudios Unterlagen dem Schützensitz angenommen. Zuerst wollte ich die Resinteile verwenden, aber die waren schlecht gegossen und eine Kopie von diesen mit Plastiksheet war überhaupt nicht das gelbe vom Ei, der Sitz war schief in alle möglichen Himmelsrichtungen. Jetzt habe ich die aufwendige Variante gewählt und nach einer Zeichnung den ganzen Unterbau selber gebastelt.
Zitat von: thomas am 14. Juni 2011, 21:40:07
Aber mal ne ganz provokante Frage ;D : Wozu benötigst Du das, an diesen Resinteilen ist doch eh schon alles drinn und dran, außer dem Abschleifen der Angußstücke und dem Bemalen ist da doch gar nichts mehr zu machen ? ;D ;D
Darum eben, siehe Fotos ;D
Hoi Tobias
Die Stützen sind auch in meinem Aires Set nicht das Gelbe vom Ei, aber ich eigentlich wollte ich diese trotzdem verwenden. Vermutlich sieht man diese nach dem Zusammenbau des Rumpfes nicht mehr. Aber wenn ich jetzt Deine tollen Teile sehe, bin ich nicht mehr so sicher!
Der Sitz ist Klasse geworden!
Tschüss
Claudio
Du hast recht, man wird den Unterbau des Sitzes kaum mehr sehen. Bei meinem Versuch die Resinteile zu verwenden war der Sitz schräg, ich versuchte zu korrigieren mit abschleifen aber mit dem Ergebniss war ich total unzufrieden. Der Aufwand war jetzt ziemlich gross, aber ich habe Freude am Ergebniss. Höchstens der Grundrahmen unten ist etwas zu lang.
Inzwischen bin ich auf weitere Teile gestossen die ich sehrwahrscheinlich vom eduard Ätzteile-Set verwenden werde. Zum einen diese Anlenkung an die Klappen hinten am Flügel. Das gefällt mir am Spritzguss von Hasegawa überhaupt nicht. Die Ätzteile von Eduard (Bild rechts im Bild) wären sicher ein Gewinn fürs Modell. Und ich denke das sollte machbar sein ohne die Klappen vollständig vom Flügel zu trennen.
Und zum zweiten ist beim Aires Set bei mir nur eine Doppeltrommel dabei für den Schützen. An der Seitenwand hats Platz für zwei und auf einem Bild in deinen Unterlagen, Ju87B-1 Schusswaffenanlage, sind auch schön die ausziehbaren Schienen hinten neben dem Leertrommelsack zu sehen. Eventuell werde ich da etwas scratchen.
http://data3.primeportal.net/hangar/richard_tsang/junkers_ju-87/images/junkers_ju-87_05_of_16.jpg
Ja, die Anlenkungen sind doch etwas grob im Kit. Da muss ich auch noch über die Bücher. Allerdings bin ich mir noch nicht ganz sicher, welchen Aufwand ich bei diesem Modell betreiben möchte.
Betreffend der Doppeltrommeln habe ich mir die Quickboost-Teile für die Bf 110 geordert:
Zitathttp://www.luckymodel.com/scale.aspx?item_no=QB-48170
Die im Bausatz sind inakzeptabel und die Eduard-Ätzteile finde ich ehrlich gesagt auch nicht sooooo berauschend ;) Ich hoffe bloss, dass sie von den Ausmessungen her passen....
Das mit den Schienen muss ich mir mal ansehen, ich bin leider noch nicht gross dazu gekommen, die Unterlagen zu studieren und schaue nun halt ein bisschen von Dir ab ;) Ich hoffe, das ok für Dich ;) ;D
Tschüss
Claudio
Zitat von: claudio am 26. Juni 2011, 13:47:37
Allerdings bin ich mir noch nicht ganz sicher, welchen Aufwand ich bei diesem Modell betreiben möchte.
Ich auch nicht. Meistens ergibt es sich einfach dass ich mehr mache als eigentlich zuerst gedacht. Sicher ist jedoch jetzt schon dass der Aufwand deutlich grösser ist als bei einem Jäger und mich der Kit mit dem Einbau der ganzen Zurüstteile ganz schön fordert.
Die Quickboost-Trommeln sind ja wirklich toll. Ob die Ätzteile passen weiss ich auch noch nicht.
Zitat von: claudio am 26. Juni 2011, 13:47:37
Das mit den Schienen muss ich mir mal ansehen, ich bin leider noch nicht gross dazu gekommen, die Unterlagen zu studieren und schaue nun halt ein bisschen von Dir ab ;) Ich hoffe, das ok für Dich ;) ;D
Ja klar, abschaue ist erlaubt, ich mache das auch so. Zum Beispiel im Buch "Flugzeugmodellbau, praktischer Leitfaden für Plastikmodellbauer" vom VDM-Verlag. Der Modellbauer dort verwendet die Grundplatte fürs Cockpit aus dem Bausatz. Ich überlege mir ob ich das auch so mache. Mit einer kleinen Modifikation passt es dann in die Führungen an den Rumpfteilen. Das bisschen Plastikkarte hebt die Wanne etwas an weil die Resinseitenteile etwas niedriger sind als die Bausatzteile.
Sehrwahrscheinlich werde ich so vorgehen dass ich alles separat bemale, dann die Seitenwände mit Klebeband an der Wanne befestigen, dann das ganze Paket in die Rumpfhälfen platziere und nachher diese verklebe. Die Seitenwände verklebe ich anschliessend mit Sekundenkleber den ich von oben zwischen Rumpf und Seitenwand lauffen lasse. Die Grundwanne ist dank Führung mittig zentriert. Eventuell mache ich unten noch Löcher in die Rumpfhälften, um am Schluss Wanne und Seitenwand zusätzlich zu verkleben.
Soweit mein Plan, ganz schön kompliziert ;D.
Und noch ein Bild aus dem Modellbaubuch. Der Modellbauer malt wirklich wunderschön. Nur frage ich mich ob der rote Feuerlöscher (schreibt er im Text) wirklich ein Feuerlöscher ist, oder nicht viel eher ein Höhenatmer. Im Aires set hats auch zwei von den Dingern, einer beim Piloten, einer beim Schützen.
Und im folgenden Bild so denke ich, ist ein solches Teil zu sehen.
So, in der Betriebsanleitung habe ich filgenden Text gefunden:
"Für Höhenflüge ist im Führer- und Schützenraum je ein Atemgerät mit
Druckmesser an der rechten Bordwand angebracht. Die zugehörigen
je zwei 2-Liter-Sauerstoffflaschen sind hinter Spt6 stehend angeordnet."
Ich werde meiner Ju87 also 2 Höhenatmer und keine Feuerlöscher spendieren. Fals es brennt muss die Mannschaft halt abspringen (http://www.smilies.4-user.de/include/Sonstige/smilie_sonst_012.gif) (http://www.smilies.4-user.de).
ZitatIch werde meiner Ju87 also 2 Höhenatmer und keine Feuerlöscher spendieren. Fals es brennt muss die Mannschaft halt abspringen
Dafür spricht alleine schon diese gelochte Halterung und die Position des Teils im Cockpit, diese Halterung war doch ganz typisch für diese Höhenatmer .....
Sieht Klasse aus, Dein Sitz..... ich denke Du wärst von Deinen Fähigkeiten her nun durchaus in der Lage mal im professionellen Maßstab zu bauen 8) Dieses Grobzeug, ich weiß ja nicht, aus dem Stadium bist Du doch längst rausgewachsen :-\ ::) ;D
thomas
Hi Tobias
Ja, das Buch von VDM habe ich zum Glück auch, da werde ich sicher das Eine oder Andere abschauen. Vielen Dank für die Aufklärung betreffend Feuerlöscher. Den lassen wir dann mal weg ;) 8)
Bezüglich dem Einbau der Seitenwände habe ich mir ähnliche Gedanken gemacht. Ich hatte es mir so vorgestellt, dass ich die Seitenwände an der Bodenplatte mit starkem Teflon-Band anklebe, so dass diese noch leicht gegen die Seitenwände gebogen werden können. Den Rest werde ich machen wie Du, bis auf das Loch im Boden, das werde ich mir vermutlich sparen ;)
Den Resinboden werde ich verwenden, dieser ist bei mir nur minimal verzogen, das sollte ich ich den Griff bekommen.
Tschüss
Claudio
Und Luke, lass Dich nicht von der dunklen Seite der Macht verleiten ;) ;D ;D
Zitat von: thomas am 26. Juni 2011, 22:04:34
Sieht Klasse aus, Dein Sitz..... ich denke Du wärst von Deinen Fähigkeiten her nun durchaus in der Lage mal im professionellen Maßstab zu bauen 8) Dieses Grobzeug, ich weiß ja nicht, aus dem Stadium bist Du doch längst rausgewachsen :-\ ::) ;D
Bin mit Thomas einverstanden! Tobias sollte sich mal an 1:32 Modelle ranmachen!
Gruss,
Hans-Juerg
Zitat von: thomas am 26. Juni 2011, 22:04:34
Dafür spricht alleine schon diese gelochte Halterung und die Position des Teils im Cockpit, diese Halterung war doch ganz typisch für diese Höhenatmer .....
Das hat mich auch stutzig gemacht. Nur die Aires Teile sehen eben wirklich wie Feuerlöscher aus. Nur wieso sollte man solche Bleche um die Löscher machen? Höchstens als Halter irgendwie. Beim Höhenatmer dient das Blech wohl als Schutz für den Sack unten am Atmer.
Ich werde die Ätzteil-Bleche benützen und dass innere selber basteln.
Zitat von: thomas am 26. Juni 2011, 22:04:34
Sieht Klasse aus, Dein Sitz..... ich denke Du wärst von Deinen Fähigkeiten her nun durchaus in der Lage mal im professionellen Maßstab zu bauen 8) Dieses Grobzeug, ich weiß ja nicht, aus dem Stadium bist Du doch längst rausgewachsen :-\ ::) ;D
freut mich dass er dir gefällt und du hast mich überzeugt. Wenn ich nicht ein so grosses Lager an ungebauten Bausätzen hätte, würde ich sofort in den Profimassstab wechseln, ganz ehrlich! ;D
Zitat von: hans-juerg am 26. Juni 2011, 22:50:42
Bin mit Thomas einverstanden! Tobias sollte sich mal an 1:32 Modelle ranmachen
Das reizt mich schon mehr ;D.
Zitat von: claudio am 26. Juni 2011, 22:35:35
...bis auf das Loch im Boden, das werde ich mir vermutlich sparen ;)
ich habe ganz rudimentär ein paar Löcher gemacht, einfach um mit etwas Sekundenkleber die Klebebandverbindung nach dem Einbau zu sichern.
Ich habe mich mal schlau gemacht, was für ein Revi überhaupt in diese Kiste muss.
http://www.cockpitinstrumente.de/Flugzeuge/Erdkampf/Ju87D-5/cockpit/cockpitju87d5.htm
Im Link ist die Geräteliste einer Ju 87D-5, aber ich denke wenn für die D-5 ein Revi C/12D aufgeführt wird, dann dürfte das auch für die B und R Versionen richtig sein.
Auf der Suche nach meinen Revis C/12D die von Quickboost im 6er Pack verkauft werden, habe ich überaschenderweise auch gleich eine Packung Doppeltrommelmagazine vom gleichen Hersteller gefunden ;D.
Hi Tobias
Hi hi, die Magazine kommen mir irgendwie bekannt vor ;) ;D ;D
Danke für den Tip mit den Revis, die werde ich mir wohl auch noch ordern ::)
Tschüss
Claudio
Zitat von: claudio am 28. Juni 2011, 14:34:30
Hi hi, die Magazine kommen mir irgendwie bekannt vor ;) ;D ;D
Das habe ich ja auch nur wegen dir geschnallt dass man die brauchen kann, und gefunden habe ich sie per Zufall. Ich führe ja keine Inventarliste von meinem Lager ;).
Zitat von: claudio am 28. Juni 2011, 14:34:30
Danke für den Tip mit den Revis, die werde ich mir wohl auch noch ordern ::)
die kann man immer brauchen. Zu beginn des Krieges war das Revi C/12D standard. In deinen Unterlagen wird allerdings vom C12/C gesprochen. Allerdings sehen die zwei Revis eigentlich gleich aus.
C12/C:
(http://www.deutscheluftwaffe.de/instrumente/katalog/revi/gross/Fl22103-1.gif)
und C12/D:
(http://www.deutscheluftwaffe.de/instrumente/katalog/revi/gross/Fl52095.jpg)
Momentan bin ich das ganze mal provisorisch am montieren, Instrumentenbrett, Revi, Frontscheibe, das ganze Paket um zu schauen wie es passt und eine Lackier- und Montagestrategie zu entwickeln. Bauteil J23 passt mit dem Quickboost Revi nicht mehr, das habe ich neu gemacht. Stelle dann ein Foto rein wenn ich soweit bin.
Hi Tobias
Bestellung für die Revi's ist soeben raus, vielen Dank für die Infos!! Ja, da ist bei 1:48 wirklich kein Unterschied zu sehen!
Tschüss
Claudio
Das Cockpitfrontpaket habe ich zur Passprobe mal provisorisch zusammengesetzt. Der Plan ist das Cockpitfrontpaket fertig zusammenzukleben und anzumalen und dann als ganzes zu montieren.
Dieser Anprallschutz vor dem Revi habe ich neu gemacht, weil mit dem original Teil aus dem Bausatz für das Quickboost-Revi zu wenig Platz war. Ich denke es wäre möglich dass bei den Revis selber der Schutz demontiert war, so liesse sich eventuell auch das Bausatzteil montieren. Beim Studium von Fotos war ich mir darüber nicht sicher. Mal schauen, vielleicht schleife ich den Anprallschutz am Revi selber dann noch ab.
Die Pedale für das Seitenruder habe ich nach Vorlage gebogen. Mir scheint sie sind aber zu weit auseinander. Irgendwie kommt das Instrumentenbrett in die Quere und auch verglichen mit dem Sitz müsste der Pilot ganz schön breitbeinig sitzen um zu steuern. Da ist noch etwas Eigeninitiative gefragt, die Pedale müssen eine Spur näher zusammenrücken.
Montieren werde ich die Pedale irgendwie an der Rückseite des Instrumentenbretts, das erscheint mir viel einfacher als die Fummelei die Aires vorschlägt.
Achja, auch die Pedale habe ich etwas korrigiert. Die seitliche Fussführungen an den Pedalplatten habe ich um ein Loch gekürzt ;).
sag bloss der Sitz ist auch noich höhenverstellbar :o
tolle Scratcharbeit, Kompliment ;)
En Gruess vom
RDM
Hi Tobias
Feine Arbeit!
Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass die Polster an den Revis abgeschraubt wurden wenn schon ein eigener "Bügel" vorhanden war. Bei meiner Ju-87 werde ich das mal so machen, dann kann ich Dir Bescheid geben, ob es gepasst hatte/hätte ;) Muss nur noch warten bis die Revis eingetrudelt sind....
Tschüss
Claudio
Hej Tobias,
Bei Odin , hast Du einen Drift drauf :o
Wenn Ihr so weiterbaut kriegt Ihr ja für Eure Stukas nie einen Jäger ;D
Ich gebe mir mühe,trotz abwesenheit doch an Euren BB`s dranzubleiben.
Grüsse Jonas