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Irgend jemand sagte mal "Es werde Licht"...

Die Leiterplatte wird dann von hinten an das entsprechende Panel geschraubt.

Diese Leiterplatten werden für die Hintergrundbeleuchtung verwendet. Bestückt werden sie mit Widerständen und LEDs. Für mich als Grobmotoriker ist das bereits eine Herausforderung, will doch jeder Widerstand und jede LED zwei Lötpunkte haben. Um so grösser ist meine Hochachtung für jene die Kühlergrills und ähnliches löten :-)

So, weiter geht's mal wieder mit dem Cockpit, nach längerer kreativer Pause, diesmal mit dem Overhead.

Aus Aluminum-Profilen entsteht ein Rahmen, auf diesen werden dann die einzelnen Panels geschraubt und in einem Hilfsrahmen platziert damit man das ganze auf einer vernünftigen Arbeitshöhe hat. Da ich keine Möglichkeit zum CNC-fräsen und lasergravieren habe, muss ich die Panels vorgefertigt beziehen.

Hallo Roger, Thomy

Danke für den Tipp, ich werde mir das mal genauer ansehen!

Bei mir werden ja die Cockpit-Fenster statisch sein, also sollte man durch das jeweilige Fenster das sehen was sich gerade "dort befindet". Und das ändert sich ja durch das Kopf drehen nicht...

Viele Grüsse
Greg

Viel hat sich nicht getan, etwas Farbe ist dazugekommen, aber trotzdem mal wieder ein Update :-)

Viele Grüsse
Greg

Hallo Claudio

Ja wenn er fertig ist machen wir einen Flugevent, in 5 Jahren 

Danke Euch allen für die positiven Anmerkungen!

Viele Grüsse
Greg

Und auch der Glareshield wurde in der Zwischenzeit etwas erweitert.

Flug von Zürich LSZH nach Frankfurt EDDF auf Flightlevel 240 beim Abdrehen Richtung Norden über dem Bodensee :-)

So hier mal wieder ein kleines Update.

Die Mittelkonsole hat etwas Farbe erhalten. Die grauen Abdeckungen sind nur eine Zwischenlösung, irgendwann sollte hier alles mit Bedienelementen voll sein :-)

Hoi Roger

Das ist noch offen, aber im Moment träume ich von einer 180°-Leinwand mit drei Beamern 

Gruss
Greg

Hoi Claudio

Alles in allem, das heisst inklusive Test und Konfiguration von Software, Aufbau der Computerhardware und Bau des Sims schätze ich etwa um die 40 Stunden bisher.

Gruss
Greg

Hoi Marco

Ich muss gestehen dass ich die MCDU und die FCU nicht selber gebaut habe, das sind funktionsfähige Replikate.

Gruss
Greg

Und so sieht eine erste Passprobe auf dem Hauptinstrumentenbrett aus.

Die nächste Baugruppe ist der Glare Shield, der Blendschutz über dem Hauptinstrumentenbrett. Im Glare Shield ist auch die zentrale Komponente eines jeden Airbus-Cockpits eingebaut, die FCU (Flight Control Unit) mit Autopilot. Das Bild zeigt die Montage der FCU mit Distanzhaltern und einer Hilfskonstruktion aus Holz.

Hier mal mit einer ersten Komponente ausgestattet, der MCDU (Multi Control and Display Unit) des Captains und einem ersten Farbtest. Die Abdeckungen sind nur eine Zwischenlösung, sie werden dann nach und nach durch weitere Komponenten ersetzt werden. Die ganze Konstruktion erhält dann Farbe wenn ich sie das nächste Mal zerlegen muss.