modellbaufreunde.ch

Hallo Zusammen

Diese Woche konnte ich alle Decals anpassen und setzen. Anpassen, da das Balkenkreuz am Rumpf zB geschnitten werden muss, wenn die Wartungsklappe vom Motor offen dargestellt werden soll. Ich bin gleich noch einen Schritt weiter und habe die Wartungsklappen Alu gesprayed, dadurch mussten auch die Kennzeichen angepasst werden. Lustigerweise sind die Kenzeichen unter dem Flügel schon geschnitten, damit der Übergang Radkästen - Tragfläche seperat gesetzt werden kann. 
Zusätzlich wurden die Flügelspitzen und restlichen Teile, welche Alu bleiben, (Motorabdeckungen, Fahrwerk) Alu gespritzt.

Hierzu eine Frage in die Runde.
Poliert ihr danach die Alu Flächen oder versiegelt ihr sie nur? Wenn letzteres, mit Glanz oder Matt? So habe ich das vorgehen bei Alclad mal gehört. Ich benutze aber den Mr. Metalizer von Gunze und hab noch keine Erfahrungen machen könne.

Als nächstes will ich ein Oil Fading versuchen. dazu auch wieder die frage, ob die Oberfläche zuerst Glanz oder Matt lackiert werden soll?
Danke für eure Tipps.


Happy Mothersday und bis bald

lg Roger

(entschuldigt die Fotos, ich hab nur ne Handycam und schlechtes Licht )

Hoi Patrick

Wieder mal ein tolles Ergebnis von dir!

Hoi Stephan

Sieht toll aus, die Nuancen kommen super daher.

Zitat von: marco am 07. Mai 2015, 10:34:19
Da hätte ich sicher kein Platz drin

Mit Dachfenster vielleicht schon 

So, fertig mit der zweiten Tarnung und entfernen aller Masken. Ich bin recht zufrieden mit dem Ergebniss, ausser die Flügelspitzen. Das Alu ist mir noch etwas zu matt, da muss ich nochmals dahinter.

Jetzt folgt noch eine Versiegelung mit Lack und dann die nächsten Tage wieder.

lg Roger

An den Panellines mache ich nichts. Mit ca 70-80% Deckkraft spraye ich die ganze Fläche mal grün. Anschliessend wird die Grundfarbe mit zwei Tropfen weiss aufgehellt und die ganzen Panels aufgehellt.Einfach nicht ganz an den Rand gehen. Ist für mich einfacher als die Panellines abzudunkeln, auch wenns schneller gehen würde...

Etwas kompliziert, aber das Ergebniss stimmt für mich.

Hoi Marco

bei der ersten Farbe (RLM 82) kommts nicht gross drauf an. Da habe immer kleine Masken, dient mehr als Richtlinien. Für die Zweite Tarnung (RLM 81) wird die erste komplett abgedeckt, damit kein Farbnebel falsch landet. Die neue Masken werden etwas über die erste gelegt und nicht stoss auf stoss. Die Gefahr, dass ein kleiner Spalt entsteht ist mir zu hoch.
Weiterer Tipp ist, vor der zweiten Tarnung nochmals die Ränder mit 82 lackieren, dann mit mit 81 richtig anfangen. Zweck dieser Übung ist: wenn etwas Farbe unter die Maske gelangen sollte, ist es noch die gleiche Farbe.

Lg Roger

Gestern Nacht wieder ein Schritt weiter gekommen.
Ich gehe bei grossen Flieger immer so vor, hat immer gut geklappt.
Geht aber nur bei scharfen Konturen. Bei einer schwebender Maske muss ich anders vorgehen.

Lg Roger

Hoi Stephan

sieht fein aus. Guter Kontrast. Ich glaube hier schauen dir alle über die Schulter, Wintertarnung gibt es noch nichts hier im Forum. Ich inklusive 

lg Roger

Hoi Andreas

wenn du einen neuen Thread oder eine Antwort schreibst, findest du unterhalb des Textfeldes die Möglichkeit, Bilder von deinem Rechner hochzuladen. Wichtig ist einfach, dass die Bilderformate die richtige Gtösse haben
Die Vorschriften sind auch dort beschrieben.

eine andere Möglichkeit Bilder vom Internet via Tag einzubinden. ivh erklär dir das sonst später wenn ich wieder am Rechner sitze. Via Phone bisschen umständlich 

Hoffe dir soweit geholfen zu haben?
lg Roger

Nun, bei starken Gegenwind... 
Eigentlich waren die spiralen weiss auf schwarz. Und wie geschrieben, habe ich mal etwas fantasie wirken lassen.  Es muss ja nicht immer alles korrekt und genau sein  mir gefällt es so

lg Roger

So, die Unterseite wurde aufgehellt und jetzt fertig.
Morgen gehts mit der Oberseite weiter

lg Roger

Hallo Zusammen

Ich möchte gerne meinen Eintritt zum Scale Model Trophy Projekt vorstellen.

Erst mal etwas History zum Flieger:
Die Boeing P-12 war ein Doppeldecker-Jagdflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Boeing.
Das in den Jahren 1929 bis 1932 sowohl als Heeresflugzeug an das United States Army Air Corps (USAAC) als auch in einer Marineausführung an die US Navy ausgelieferte Muster war der Standardjäger dieser beiden Teilstreitkräfte zwischen den beiden Weltkriegen und aufgrund der hohen ausgelieferten Stückzahlen auch ein kommerzieller Erfolg für die Firma Boeing.
Die Maschine war das letzte Doppeldecker-Jagdflugzeug der USA; einige Maschinen waren dort bis in das Jahr 1941 hinein im Einsatz, nach Thailand gelieferte Maschinen sollen dort sogar bis 1949 in Dienst gestanden haben.

Zum Bausatz:
Erscheinungsdatum ist 1972 und besteht aus zwei Giessäste mit unterschiedlichen Farben. Zusätzlich sind zwei Cockpitscheiben und ein Modelständer beigelegt, beides in Klarsicht.
Mit der Detaillierung für das Alter und Massstab kann ich es als Gut beurteilen, etwas Flash ist bei den Flügelverstrebungen zu finden, jedoch nicht weiter schlimm. Etwas ärgelich sind die sehr grossen Auswurfmarken an der Unterseite der Flügel, sind aber auch die einzigen.
Die Decals sehen noch gut aus, aber etwas Dick. Mal schauen wie sie sich verarbeiten lassen. Die Anleitung ist in 8 Schritten übersichtlich gestaltet, sie zeigt sogar die Reihenfolge der Teile Montage an...  hab ich bis heute nirgendwo je gesehen 
Die Farbangaben sind am Rand der Innenschachtel zu finden -> Minianstrichplan 

Ich freue mich auf den kleinen. Zuerst bin erschrocken, wie klein der 72er Massstab doch ist
auf der Do könnten 6 Stück der P12 pro Flügel platziert werden... 

So Long

lg Roger

Sali Rafael

Willkommen hier im Forum 

Grüsse in die Berge

Roger

Frage an den Organisator.
In den Kafegorien PDF hier im Forum ist A4 Flugzeug Diorama, auf der Homepage jedoch A4 Vintage Aircraft.

Bei der Anmeldung darauf achten 

lg Roger