Hallo zusammen,
Habe das lange Wochenende (Forth of July) benutzt um Hot-Dog zu essen, Bier trinken, Feuerwerk bewundern, und WWW research fuer die Shturmovik. ;)
Das Cockpit ist teilweise fertiggestellt. Gebrusht mit Acryl, drybrushing und whasing mit Enamel.
Gruss,
Hans-Juerg
Manchmal sieht man auf Fotos mehr als auf dem Orginal. Habe wohl mit der whasing etwas uebertrieben. Muss die Tank-Befestigung nochmals mit Alu ausbessern.
Im weitern sollte man die Masken von den Fenstern des Piloten-Rueckenpanzers entfernen bevor man das ganze Teil im Rumpf einbaut. 8)
Ein Washing im Cockpit finde ich auch immer heikel. Schnell ist es zu viel und auf den Makroaufnahmen sieht es dann schlimm aus. Dein Il-2 Cockpit hier finde ich aber voll gelungen.
Wie lief es denn mit den Acrylfarben? Und mit was hast du die Modelmaster Acrylfarben verdünnt?
gruss tobias
Hallo Tobias,
Habe die Acrylfarben mit medizinischem Ethyl-Alkohol verduennt. Bin noch nicht ganz warm geworden mit den ModelMaster Acryl :-\. Besonders das Reinigung der Airbrush ist eine Tortur. Im weiteren ist die Deckung der Farbe nicht so besonders.
Weiteres folgt.
Gruss,
Hansjuerg
Bei meiner Swiss 109 habe ich auch mit Modelmaster Acryl gearbeitet. Im Vergeleich zu Gunze oder Tamiya sind sie schwieriger zu verarbeiten, das war auch mein Eindruck. Auch die Reinigung ist bei den Farben von Gunze und Tamiya einfacher, oder wir haben einfach das richtige Reinigungsmittel noch nicht gefunden. Ich habe dann den Revell Airbrushcleaner verwendet, mit dem wars ganz ok.
http://www.moduni.de/product_info.php/cPath/20000000_20100000_20101000_20101050/products_id/8139011
gruss tobias
Moin,
ich bin immer wieder erstaunt wie viel in einem 1:48 Cockpit standartmässig so los ist, oder hast du was nachgerüstet? Sieht jedenfalls echt gut aus.
Grüße Hartmut
PS.: Ich habe irgendwie Bock auf Fastfood und Bier, warum nur...
Hallo Hartmut,
Danke fuer Deinen Komentar. Die einzigen Aezteile die ich verbaut habe sind die Gurten, Gas- und Probverstell-Hebel, sowie die linke Cockpit-Abdeckung. Die Aezteile sind Teil des Bausatzes. Der Rest des Cockpits ist Plastik pur 8).
@Tobias, habe gelesen, dass man die Spritzpistole mit Alkohol reinigen soll, falls man ModelMaster Acryl verwendet. Werde es testen und kommentieren.
Etwas fuer alle zukuenftige Bauer der Eduard Shturmovik oder die es noch werden moechten.
Die Baubeschreibung der Motorhaube mit dem Kuehlereinlass ist etwas Murks. :-\ Der Kuehlerlass besteht aus 3 Hauptteile, es war fuer mich nicht klar wo man die oberste Kanalabdeckung anbringen sollte, daher habe ich alles mal trocken zusammengebaut.
Die Bauanleitung beschreibt, dass man zuerst den Kuehlereinlass zusammenbaut und danach die Motorhaube bestehend aus 2 Seitenteile und dem Kuehlereinlass zusammenbaut.
Ich habe die 2 Seitenteile zusammengefuehrt und danach den Kuehler von Hinten eingebaut. War etwas eine plug and pray Uebung aber es geht.
Danach konnte die Abdeckung des Luftschachtes problemlos montiert werden.
Saemtliche Fotos entstanden beim Trockenbau, da ist nichts zusammengeleimt.
Zitat von: hartmut am 08. Juli 2009, 20:05:40
PS.: Ich habe irgendwie Bock auf Fastfood und Bier, warum nur...
Habe mehr Lust auf eine Kalbsbratwurst und ein richtiges Bier. Wenn schon etwas aus diesem Teil der Welt, let's go for Tex-Mex and Shiner-Bock! 8)
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi zaeme,
Bin einen Schritt weitergekommen mit meiner Shturmovik:
Der Unterfluegel ist mit dem Rumpf verheiratet. Musste nur geringfuehgig die Spalten mit Sekunden-Kleber ausfuellen.
Die Fluegel-MGs und Kanonen sahen etwas zu sehr nach Plastik aus darum habe ich sie durch Messingroehrchen ersetzt. Der Lauf der 23 mm Kanone wird noch mit einem 2 Rohr verlaengert.
Gruss,
Hans-Juerg
Mit den ModelMaster Acryl Farben werde ich wohl nie warm :-\.
Habe gestern Abend meine Shturmovik mit der selber gemischten Interior Farbe grundiert.
Nach ca. 50% des brush-jobs ist der Luftpinsel verstopft. Danach wiederholte (im 30 Sekunden-Takt) Farbablagerung an der Duese verbunden mit Farbtropfen auf dem Modell. (Ist ja nur die Grundierung, man kann alles wieder abschleifen.)
Wenn man die Farbe noch staerker verduennt ist die Deckkraft im Eimer.
Durch die wiederholten Reinigunsaktionen ist mir die Original Farbe ausgegangen.
etc. etc.
Werde ModelMaster Acryl nur fuer dieses Modell verwenden und danach fachgerecht entsorgen. 8)
Habe vor ca. 2 Jahren bei meinen ersten Gehversuchen mit der Airbrush PollyScale Acryl von Testors verwendet. Das Ergebnis war sehr gut, leider bekomme ich diese Farben nicht in meinem Hobby-Shop. Habe daher ein paar Grundfarben direkt bei Testors bestellt.
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi zaeme,
Habe die Acryl-Farben nun etwas besser im Griff, aber es ist noch nicht so wie ich mir das Ganze vorstelle :-\. BTW, Fensterreiniger war eine gute Idee zum reinigen der Airbrush.
Modell ist grundiert, habe mit Burn Sienna und Raw Umber das pre-shading gemacht.
Gruss,
Hans-Juerg
ZitatNach ca. 50% des brush-jobs ist der Luftpinsel verstopft. Danach wiederholte (im 30 Sekunden-Takt) Farbablagerung an der Duese verbunden mit Farbtropfen auf dem Modell.
Um das etwas zu verhindern kann man einen Trocknungsverzögerer (Retarder) verwenden (habe ich aber noch nie selber getestet !)
Ich lackiere mit meiner Airbrush generell ohne Düsennadelkappe - somit sind dann Ablagerungen vorne an der Düse schnell zu erkennen und sehr schnell mit einem Pinsel (Spiritus, Fensterreiniger, Airbrushreiniger) entfernt. Einfach quer zur Nadel ohne Druck an der Stelle an der die Nadel aus der Düse kommt ein/zweimal drüberwischen und gut ist es ... ich verwende da einen relativ großen Flachpinsel (so 1cm breit) viel Reiniger und wenig Druck, ich streiche da nur drüber.
(Die Verstopfung tritt meist, wenn du nicht nicht zu dickflüssige Farbe verwendest, nur an dieser Stelle auf - da hängt aber vermutlich von der Airbrush ab, bei meiner ist es zumindest so)
Dein Preshading gefällt mir, das wird sicher sehr schön....
thomas
Vielen Dank Thomas fuer den Tipp mit dem Pinsel. Habe propiert zu brushen ohne Duesennadelkappe. Geht nicht mit meiner Airbrush, habe die Farbe ueberall nur nicht auf dem Modell :-\ ;D
Fuer die ModelMaster Acryl Farben ist mir meine Badger 100-LGF zu schade, ich verwende eine Model Maker DA450 fuer diesen Job. Werde mir aber Gedanken machen muessen eine 2. Badger zu kaufen die man auch fuer grossflaechige Arbeiten einsetzen kann und die DA450 in Pension zu schicken ;D.
Anyway, habe die 3-farbige Tarnung erledigt. Zuerst braun, dann grau und am Schluss gruen.
wow schön. Und das ging wieder fix, unglaublich dein Tempo.
gruss tobias
ZitatFuer die ModelMaster Acryl Farben ist mir meine Badger 100-LGF zu schade,
Badger, gibts die immer noch :D
Meine erste Airbrush war eine Badger 150 ;)
Deine IL-2 sieht schon recht gut aus, vom Preshading ist auf den Fotos leider kaum noch was zu sehen, original am Modell - live betrachtet, siehts vermutlich anders aus ?
Zitat von: tobias am 19. Juli 2009, 20:49:02
wow schön. Und das ging wieder fix, unglaublich dein Tempo.
Danke fuer die Blumen, Tobias :D, mein Tempo ist nicht so schnell, habe die Aufnahmen ueber 3 Tage hinweg gemacht ;)
Zitat von: thomas am 19. Juli 2009, 21:14:36
Badger, gibts die immer noch :D
und wie es die noch gibt: http://www.badgerairbrush.com/BADGER_100.asp, und wenn ich mal viel Geld habe 8), werde ich diese in Betracht ziehen. http://www.badgerairbrush.com/Renegade_Series.asp
Zitat von: thomas am 19. Juli 2009, 21:14:36
Deine IL-2 sieht schon recht gut aus, vom Preshading ist auf den Fotos leider kaum noch was zu sehen, original am Modell - live betrachtet, siehts vermutlich anders aus ?
Du hast recht Thomas, im Original sieht man das pre-shading noch. Auf den Fotos stoert die glaenzende Oberflache, wird mit einem finalen Matt-Lack korrigiert.
Gruss,
Hans-Juerg
Zitat von: hans-juerg am 19. Juli 2009, 22:14:52
...mein Tempo ist nicht so schnell, habe die Aufnahmen ueber 3 Tage hinweg gemacht ;)
ich finde schon. Wenn ich vergleiche mit mir... ich sitze seit meiner P40 immer am gleichen Modell, das sind jetzt bereits über 2 Monate. Und ich bin noch nicht am lackieren... ;D.
Und du bastelst in der gleichen Zeit schätzungsweise 4 oder 5 Flieger :o.
gruss tobias
Lackierung ist nun fertig.
Habe in einem US - Modellbauforum gelesen, dass ein guy aus Arizona das Future mit Alkohol im Verhaeltniss 1/1 verduennt. Der Grund sei die extrem niedrige Luftfeuchtigkeit in diesem Wuestenstaat. Die Zugabe des Verduenners verzoegere die Trocknung und erzeuge eine feinere Oberflaeche.
Hier in Fort Worth ist es zwar nicht ganz so heiss und trocken wie in Reno aber die Klimaanlage reduziert die Luftfeuchtigkeit im Hause recht effektiv.. Aus diesem Grunde habe ich mein Future mit Alkohol im Verhaeltniss 7/3 verduennt. Resultat: fantastische Oberflaeche, bin selber erstaunt. ;D
Die Decals gingen ohne Probleme und ohne zu silvern auf das Modell.
Habe das Future-Experiment noch etwas weitergetrieben und gab stark verduennte Acryl-Farbe (Afrika-Gelb) dazu. Wollte damit eine etwas verstaubte Oberflaeche darstellen. Ergebniss: Dank dem Future/Alkohol Gemisch glaenzt meine Shturmovik wie ein Spiegel :D. Die Farbzugabe ergab kein sichtbares Resultat.
Muss nun mein Modell mattieren. Zur Zeit sieht die Il-2 aus als sei sie fuer den 1. Mai Umzug auf dem Roten Platz poliert worden. ;)
Gruss,
Hans-Juerg
Zitat von: hans-juerg am 23. Juli 2009, 03:48:00
Habe in einem US - Modellbauforum gelesen, dass ein guy aus Arizona das Future mit Alkohol im Verhaeltniss 1/1 verduennt. Der Grund sei die extrem niedrige Luftfeuchtigkeit in diesem Wuestenstaat. Die Zugabe des Verduenners verzoegere die Trocknung und erzeuge eine feinere Oberflaeche.
Um Klarsichtteile mit Future zu überziehen, habe ich in einem Gläschen Future mit destiliertem Wassr im Verhältniss 1:1 gemischt. Der Vorteil ist, dass das überschüssige Future so besser abtropft weils dünnflüssiger ist.
Zitat von: hans-juerg am 23. Juli 2009, 03:48:00Habe das Future-Experiment noch etwas weitergetrieben und gab stark verduennte Acryl-Farbe (Afrika-Gelb) dazu. Wollte damit eine etwas verstaubte Oberflaeche darstellen. Ergebniss: Dank dem Future/Alkohol Gemisch glaenzt meine Shturmovik wie ein Spiegel :D. Die Farbzugabe ergab kein sichtbares Resultat.
ich habe schon gelesen dass mit dieser Technik Klarsichtteile getönt werden.
gruss tobias
Zitatund wie es die noch gibt: http://www.badgerairbrush.com/BADGER_100.asp, und wenn ich mal viel Geld habe Cool, werde ich diese in Betracht ziehen. http://www.badgerairbrush.com/Renegade_Series.asp
Tatsächlich....und die 150 ist immer noch im Programm, ich glaub mit der wurden im WW2 schon deren Nose Arts lackiert ;D
Mein Verdacht dass meine 2. Airgun auch eine Bagder sei hat sich auch bestätigt, diese Revell IDB750 nennt sich bei Badger "Vega 2000" - die ist gar nicht mal so schlecht, auf jeden Fall ein Quantensprung im Vergleich zur 150.
Zitat... Aus diesem Grunde habe ich mein Future mit Alkohol im Verhaeltniss 7/3 verduennt. Resultat: fantastische Oberflaeche, bin selber erstaunt. Grin
Das muss ich auch ausprobieren, bisher überzeugten mich meine "reinen" Future Lackierungen nicht so sonderlich ;)
Wie hast Du denn das Future aufgebracht, mit welche Düse und in wie vielen Schichten ?
thomas
ZitatTatsächlich....und die 150 ist immer noch im Programm, ich glaub mit der wurden im WW2 schon deren Nose Arts lackiert Grin
Mein Verdacht dass meine 2. Airgun auch eine Bagder sei hat sich auch bestätigt, diese Revell IDB750 nennt sich bei Badger "Vega 2000" - die ist gar nicht mal so schlecht, auf jeden Fall ein Quantensprung im Vergleich zur 150.
Nu macht mir die Badger 150 mal nicht so schlecht, die hat mich noch nie im Stich gelassen und läuft schon seit Jahren ohne einen einzigen Dichtring 8). Habe nur hier und da mal verschlissene Düsen und Nadeln ausgetauscht. Mal abgesehen davon wäre es ein Grund mehr die 150 zu benutzen wenn damit im WW2 schon Nose Arts lackiert wurden ;D
Grüße Hartmut
Zitat von: thomas am 23. Juli 2009, 19:46:56
Tatsächlich....und die 150 ist immer noch im Programm, ich glaub mit der wurden im WW2 schon deren Nose Arts lackiert ;D
Mein Verdacht dass meine 2. Airgun auch eine Bagder sei hat sich auch bestätigt, diese Revell IDB750 nennt sich bei Badger "Vega 2000" - die ist gar nicht mal so schlecht, auf jeden Fall ein Quantensprung im Vergleich zur 150.
In der Tat, fuer mich ist die 150 ein Quantensprung im Vergleich mit meiner ModelMaker und dem Miststueck namens Aztek.
Zitat von: thomas am 23. Juli 2009, 19:46:56
[Das muss ich auch ausprobieren, bisher überzeugten mich meine "reinen" Future Lackierungen nicht so sonderlich ;)
Wie hast Du denn das Future aufgebracht, mit welche Düse und in wie vielen Schichten ?
ModelMaker DA450 mit 0,2 mm Duese, 3 Schichten. Dies war meine beste Future Lackierung bis jetzt. Werde es sicher wiederholen.
Zitat von: tobias am 23. Juli 2009, 14:13:40
Um Klarsichtteile mit Future zu überziehen, habe ich in einem Gläschen Future mit destiliertem Wassr im Verhältniss 1:1 gemischt. Der Vorteil ist, dass das überschüssige Future so besser abtropft weils dünnflüssiger ist.
Tauche meine Hauben immer in unverduenntem Future, habe bis jetzt noch nie Probleme gehabt.
Gruss,
Hans-Juerg
Habe mal etwas Neues ausprobiert; ein dot-filter. Habe Claudio's Spit in Natura gesehen und es sieht fantastisch aus.
Die Oberseite wurde mit Yellow, Burnt Umber, Raw Sienna und Dunkelgruen behandelt. Bei der hellblauen Unterseite habe ich das Gruen weggelassen. Das Ergebniss uebertrifft meine Erwartungen. Es ist zwar nicht 110 % perfekt aber die Farbuebergaenge wurden noch mehr verwischt und die "flachen" Farben haben Konturen bekommen. Werde es sicher wiederholen.
Fotos wurden under Kunstlicht aufgenommen und wiedergeben das Washing nicht so gut - sorry :-\
Gruss,
Hans-Juerg
@hans-juerg
Ich fühle mich geschmeichelt, vielen Dank ;)
Die Il-2 kommt gut!!!
Tschüss
Claudio
@Claudio,
Cui honorem, honorem! ;D
Gruss,
Hans-Juerg
Hoi Hans Jürg
Toll wird die Il-2, gefällt mir gut. Beim Interieur ist mir irgendwie der Tank hinter dem Pilotensitz nie aufgefallen, da darf auch nie was rauslaufen... aber ich denke die Panzerung war da schon genügend.
Tex-Mex ist mir klar - ich bin ein Fan davon und koche laut meinen Freunden ein 1.klassiges Texas-Chilli aber was zum Henker sind Shiner Bocks? Ist das Koscher-Food?
En Gruess vom
RDM
Zitat von: renéM am 30. Juli 2009, 23:17:22
was zum Henker sind Shiner Bocks? Ist das Koscher-Food?
Nicht ganz. Ein texanisches Bock-Bier. Ist wirklich gut und nicht die uebliche Budweiser Bruehe ;D
Gruss,
Hans-juerg
Hoi Hans Jürg
Als Laie frage ich naiv - was ist ein Bock Bier, duftet dies das nach Ziegenbock ::) ;D ;D
Ich kenne das englische Stout, also ein Dunkel- obergäriges Bier, ist das so was?
An deinem Kommentar hätten die Braumeister von Anhäuser Bush keine Freude ;) aber dort haben ja jetzt die belgiern das sagen.
Prost und en Gruess nach Texas
RDM
Hoi RDM,
Bin kein Bier-Experte, ich drinke es nur 8). Gemaess google ist Bockbier ein Starkbier, ca 7% Alkohol. Es ist dunkler als Pils aber nicht so dunkel wie Stout. Shiner = http://www.shiner.com/
Viel Vergnuegen
Hans-Juerg
Hallo RDM
Bockbier ist ein starkes Lagerbier mit der Bezeichnung "Bock" ist oft für den Frühling gedacht, in der Regel aber gilt es wärmendes Winterbier. Es kommt im Oktober oder November auf den Markt, manche auch zu Weihnachten, Neujahr oder im Februar, einige werden ganzjährig gebraut. Das Bier ist reichhaltig und malzbetont, gelengentlich süss und nahrhaft. Bockbier ist eine deutsche Brautradition die sich aber weiter verbreitet hat, auf der südlichen Halbkugel dürfte es in den kühlen Monaten Juni und Juli am besten Munden.
Gruss aus Bern
Patrick
Hoi Hans Jürg, Hoi Patrick
Ich liebe unser Forum, wo sonst kannst Du auf einer Seite den Bau einer Il-2 mitverfolgen und über Bier aus aller Welt diskutieren, das ist einfach grossartig ;D
Ich bin grundsätzlich also richtig gelegen mit dem dunlen Bier. Tja so ab und zu nehm ich mi ein paar Flaschen 'Three Sisters' mit, das ist Schottisches Malzbier und eben, süffig, mundig und fast ne ganze Mahlzeit - auf jedenfall genussvoller als selbstgebrannter Vodka ;) ;D danvon nahmen die Il-2 Piloten sicher auch einen grossen Schluck vor dem Start :o
Patrick, Danke für Deinen bierigen Input :D
En Gruess vom
RDM
Hallo Bierfreundehabe mit Freunden hier mal ausversehen sowas ähnliches wie Bockbier gebraut 8). War ein Messfehler bei einem Kessel, 20% Wasser zu wenig. Ist uns erst aufgefallen als wir die Gärbehälter befüllt haben. Drei Monate später haben wir's probiert, knallte gut.... ;D ;D.
Grüße Hartmut
@hHartmut so etwas nennt man dann ein 'nachhaltiiges Erlebnis' ;D
Habe fertig, Flasche Vodka leer! 8)
Hier gehts zum roll-out: http://www.modellbaufreunde.ch/index.php?topic=2388.msg20642#msg20642
Vielen Dank fuer Eurer Interesse.
Gruss,
Hans-Juerg