Der Bausatz ist bestellt und wird wohl auch bald eintreffen - und dann geht's mal richtig ab hier! LECHZ!
Aber zuerst einmal ein paar "Schmankerl" zum Appetit anregen! ::)
Die Kfir CE von Ecuador - in angemessener Begleitung. 8)
Hoi Thomas
Cool einen Jet da freue ich mich riesig drauf. Ich hoffentlich kommt das Paket Morgen noch an ;D.
LG Fabi
Hi Thomas
Hmm, das sieht interessant aus! Wird es eine aus Ecuador oder Kolumbien?
Tschüss
Claudio
Zitat von: claudio am 03. Oktober 2013, 07:48:20
Hi Thomas
Hmm, das sieht interessant aus! Wird es eine aus Ecuador oder Kolumbien?
Tschüss
Claudio
Ich habe zwei Bausätze bestellt. ::)
Hi ThomasP-47/A-20/Kfir ;)
Da scheint sich ein toller Baubericht anzukünden!
Ich bin gespannt! Solche Dreikantfeilen haben was! :D
Gruass Carlo
Zitat von: carlo am 03. Oktober 2013, 09:15:10
...
Solche Dreikantfeilen haben was! :D
...
"Iron sledge" gefällt mir besser. "Bügeleisen" geht auch noch. ;)
Zitat von: thomasP am 03. Oktober 2013, 07:55:52
Ich habe zwei Bausätze bestellt. ::)
;D ;D... ich freue mich auf den Bauberichte / die Bauberichte.
tobias
2012 haben ein paar kolumbianische Kfir C.10 an der Red Flag Übung in Nellis teilgenommen (das ist gleich neben Las Vegas). Hier entstanden ein paar tolle Bilder.
Mirages - einfach schoen!
OK es ist eine Kfir - einfach eine Mirage mit Phantom Triebwerk - aber Mirage bleibt Mirage :)
Eine Israeli Kfir steht bei mir auch in der to-do list
Gruss,
Hans-Juerg
Das Modell ist da! :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)
Am Sonntag habe ich es online beim Aviation Megastore in Holland bestellt und am Mittwoch ist es in "meinem Briefkasten" in Weil am Rhein eingetroffen. Preis EUR 65.95, bei Hannants kostet das Teil GBP 60, also etwas teurer. Dort ist er aber schon wieder ausverkauft.
Decals sind vorhanden für alle Varianten der Kfir, die je von Kolumbien und Ecuador geflogen wurden: C2, C7, C10, C12 und CE :D
Auch die Wartungshinweise kommen nicht zu kurz.
Die Bauanleitung ist übersichtlich und beinhaltet auch schwarz / weisse Detailfotos.
Der Decalbogen ist sehr gut gedruckt und ausserordentlich umfangreich. Es liegen Abdeckmasken für Cockpit und Räder bei, ebenso wie Drehteile von Master für 2 verschiedene Pitotrohre und die Anstellwinkelsonde. Ein kleiner Ätzbogen ist vorhanden.
Die Resinteile beihalten alles, was man für die südamerikanischen Varianten benötigt - erwähnt sei v.a. die Radarnase und die Luftbetankungssonde, aber auch die Chaff/Flare an der Soute Arriere. Bei genauerem Hinschauen sieht man aber einige unscharfe Kanten und Übergänge, sowie kleinere Gussfehler, die jedoch durch Schleifen entfernt werden können. Luftblasen habe ich keine entdeckt. Die Pneus haben ein schönes Profil, aber den Triebwerks-Auslass hätte ich mir feiner gewünscht und da hätte die Detaillierung auch kontrastreicher sein dürfen.
Die Klarsichteile sind sauber gespritzt und - wie alle Spritzäste - sind sie in einer eigenen Tüte verpackt und optimal geschützt. Aber hier habe ich auch schon den zweiten Wehrmuttropfen gefunden: Es liegt nur die Frontscheibe für die C2 und C7 Variante bei. Die Frontscheibe ohne Streben für die C10, C12 und CE muss man sich irgendwie selbst besorgen oder machen - schade!
Und wenn ich schon dabei bin - als ehemaliger Waffenwart auf Mirage III werfe ich natürlich ein besonderes Augenmerk auf die Bewaffnung und so fehlen mir die Luft-Luft Lenkwaffen, v.a. die israelischen Python III und Python IV, die die Hauptbewaffnung der Radarnasen-Kfir ausmachen. Für die Erdkampfversionen ist aber "etwas" Bewaffnung vorgesehen. Da merkt man eben, dass es sich um den Kinetik Kfir C2 / C7 Bausatz handelt und Wingman das Konzept nicht vollständig durchgezogen hat. :(
Auch der Hinweis in der Bauanleitung, dass die Flunt zu kurz sind und dass man bei Wingman die richtigen beziehen kann, hilft mir nicht wirklich. Wieso liegen die nicht bei, wenn sie es schon bemerkt haben? Und bei dem Preis würde ich das auch erwarten!
Positiv erwähnen möchte ich jedoch, dass ein speziell gekennzeichneter Beutel mit anscheinend verbesserten C2 / C7 Nasen beiliegt - das ist wiederum ein feiner Zug von Wingman. :)
Und hier noch die restlichen Gussäste:
Das mit der Frontscheibe ist etwas kniffelig aber machbar. Ich würd einen Abguss machen, diesen mit Spachtelmasse weiter aufbauen, rund schleifen und abformen. Den vordersten Teil (Rumpfübergang) würd ich vom Kit übernehmen. Aber ansonsten gibt es doch sicher was fertiges zu kaufen oder?
Grüße Hartmut
Und zum Schluss noch meine Benotung:
8 von 10 Punkten.
Es ist der wohl beste 1/48er Bausatz der Kfir. :)
Die Radarversionen kann man weitgehenst bauen, es ist aber schade, dass Wingman es verpasst hat, die richtige Frontscheibe und die richtige Bewaffnung beizulegen. :(
Für die Erdkampfversionen ist es ein sehr guter Bausatz. :)
Decals und Drehteile sind spitze, aber die Resinteile erfüllen nicht die Erwartungen.
Dann bleibt nur noch die Frage, wie baubar das Teil ist ... also bis bald auf diesem Sender! ;)
cu
ThomasPKfir
Zitat von: hartmut am 04. Oktober 2013, 21:32:51
Das mit der Frontscheibe ist etwas kniffelig aber machbar. Ich würd einen Abguss machen, diesen mit Spachtelmasse weiter aufbauen, rund schleifen und abformen. Den vordersten Teil (Rumpfübergang) würd ich vom Kit übernehmen. Aber ansonsten gibt es doch sicher was fertiges zu kaufen oder?
Grüße Hartmut
Hi Hartmut
So eine ähnliche Vorgehensweise habe ich mir auch schon überlegt - Frontscheibe in Zinn abgiessen und rundschleifen, dann die richtige Scheibe tiefziehen. Leider habe ich noch kein "Aftermarket" Teil entdeckt. Vielleicht passt ja auch eine Frontscheibe einer Mirage 2000?
Aber jetzt gibt es zuerst mal einen Schluck Rotwein und die BMT.
cu there
ThomasP
Hoi ThomasP
Vielen Dank für die ausführliche Vorstellung! Das mit der Kanzel ist natürlich ärgerlich, schade dass die Hersteller hier die "Hausaufgaben" nicht besser machen. Auf der anderen Seite, wo bliebe denn da die Herausforderung? ;) ;D ;D ;D ;D
Freue mich schon auf den BB
Tschüss
Claudio
Nachdem ich so sehr über die Zuladungen gemotzt habe, hier nun die Lösung - leider nicht so gut für's Portemonnaie! :(
Bei den Python 3 und 4 sind je zwei Lenkwaffen drin, das reicht also locker für je eine ecuadorianische Kfir CE und Mirage F.1JA. :)
Der Jamming Pod ist für die columbianische Kfir - auf den Fotos ist er schön zu sehen.
Und das Set mit den Recks und Zusatztanks hat mich fast umgeworfen - preislich gesehen. Dafür habe ich jetzt einen Satz korrekter Flügeltanks und einen Runt für die Kfir CE. Ausserdem noch viele weitere Teile die ich sonst noch gebrauchen kann. Übrigens, der Runt ist derselbe, wie die schweizer Mirage III Kawest hatten. Da würde sich doch einmal ein Kurs in Abgiessen von Resin-Teilen lohnen, oder? Wer hat Erfahrung?
cu
ThomasP
Hoi Thomas
Hmm da ist viel Fach-chinesisch dabei, da komme ich nicht mehr mit aber beim Abgiessen, da könnte Dir Jonas helfen oder sonst mal Peter Kuonen anrufen http://www.mk72.ch/
;D
en Gruess vom
RDM
Hallo Thomas,
Was abgiessen anbelangt kann ich mich unbedingt empfehlen .
Muss mal sehen ob ich noch alle Zutaten habe.
Für sehr viel Kaffee komm ich schon mal an einen Privatkurs 8)
Gruss jonas
(Sofern es sich um die Teile auf dem letzten Foto handelt, wäre dies ein guter Einführungskurs )
Hallo Jonas
Das wäre toll und ich bin sicher, dass ich nicht der Einzige bin, der wissen will, wie er ein Teil dupplizieren kann. ;)
Gruss
Thomas
Kann ich mir vorstellen ;)
Da es sich jedoch um ein extrem Kompliziertes-Verfahren handelt ( 8) ),
sind relativ kleinere Gruppen vorteilhaft.
Wie ich sehe eilt der Kurs, reicht ein besprechen am Höck?
Kanst ja schon mal regionale interessenten mobilisieren.
Gruess jonas
Uh, das wird doch sicher für die Ausländer mit aussagekräftigen Fotos dokumentiert?
Grüße Hartmut
Kommt gar nicht in Frage !
Entweder Egokurs bei dir oder ein Gruppentripp via Grill zum Sockelshop 8) ;D
Gruess jonas
Geht klar! Allerdings warte ich noch immer auf die Tür für den Backraum :-\ Hatte eigentlich gedacht im Oktober das erste Wildschwein zu garen....
Grüße Hartmut
An der Scale Model World in Telford habe ich nun mein Glück gefunden.
Als ich am Stand des UK Importeurs von Wingman Models die unpassende Frontscheibe zur Sprache brach, hat mir dieser am Model gezeigt, dass der Hinweis mit dem Schleifen und Polieren tatsächlich machbar ist und hat mir zudem noch zwei tiefgezogene Hauben gratis in die Hand gedrückt, da ich ja schon einen Bausatz gekauft hätte. :) Beide Lösungen haben mich aber noch nicht wirklich überzeugt, da sie für mein Empfinden noch zu eckig sind.
Zudem habe ich mir noch den Aires Triebwerksauslass für den Kfir besorgt (Nr. 4591), da dieser wesentlich besser als derjenige von IsraCast aussieht.
Damit hat wohl vorerst das Jagen & Sammeln sein Ende gefunden und nun muss ich nur noch nach der wertvollen Frucht "Zeit" suchen, damit ich den Bau auch in aller Ruhe durchziehen kann.
cu - hoffentlich bald auf diesem Sender.
ThomasP
Hoi Thomas
Wow, zwischen den Triebwerksauslässen sind tatsächlich Welten!
Da freue ich mich auf den BB!
Tschüss
Claudio
Hallo Thomas!
Mir ist heute in der Februar ausgabe von SAMI einen Bericht über die Latin Kfirs von WingmanModels aufgefallen und mussta dabei an dich denken! ;)
Dort wird jetzt ein Update-Set für die C7/C10angeboten, mit genau deinen Teilen, resp. inkl dieser Vacum Canopies! :P ;D
Übrigens nice Aires Exhaust!! :)
Gruss
ThomasW