Hallo Modellbaufreunde,
Ich nehme mich auch an der Nase und bringe meine Chaika zu einem BB ;D Angefangen habe ich die eigentlich spontan und auch einige Fotos gemacht, so kann ich doch noch etwas dokumentieren.
Zum Bausatz selbst, der ist OK, schön gespritzte Teile, angenehmer Plastik und 3 Varianten zum Bauen, 1 x Russisch und 2 x Finnish, ich habe mich für die finnische Variante entschieden, die weisse 5 mit dem Zurüstteil von Eduard, Qual muss sein ;D
So sieht der Bauplan aus:
vor allem mit dem PE Set, durfte ich mich im Cockpitbereich austoben, Kniffelarbeit hoch 2, das beruhigt so schön, wenn ich spätabends noch kompliziertes werken darf ;D
Bei Youtube fand ich noch ein schönes Video mit guten Shots von einer restaurierten Chaika in Sabadell (Spanien) Einzig der Propeller scheint ein Curtiss zu sein? Sicher nicht original aber Scheisse, wenn ich das Talent zum fliegen hätte, eine Runde mit der Chaika, dass wär was ;D ;D ;D
https://www.youtube.com/watch?v=Pi1O0a_FtOA
Angefangen habe ich mit dem Cockpit und den Ätzteilen. Hier durfte ich wieder mal erfahren, traue nie einer ICM Farbangabe. Das obige Video hat geholfen. Die Innenwände sind in einen Neutral Grey und der Käfig in einem hellen Grau und der Boden mit einem Art Interior Green, so habe ich es dann auch umgesetzt... irgendwie war es dann ein kleines Kunstwerk für sich, wenn man die Einstiegsklappen offen lässt, sieht man sogar noch viel von Innenleben..
dann mal den den Käfig auf den Unterflügel montiert... das gelbe innerhalb der Fahrwerksschächte ist übrigens der Tank für das Flugbenzin
das kleine Ding auf den letzten Bild ist das Revi, ein mutze-putze Teil mit 2 PE Teilen wobei eines ins Nirvana ist, das wäre die Halterung für die Scheiben gewesen (aus Klarsichtmaterial auszuschneiden 8) ) Klebefläche nicht mal ein halber mm :o Ich habe die Scheiben direkt mit Weisslein aufgeklebt, dass ist so winzig, das kann Keiner erkennen (ausser mit der Lupe ;D)
dann mal Alles in die Rumpfhälften verpacken... das war ein bisschen tricky, da die nicht viel Drück vertragen sonst gibt's Klebenähte und schiefstand. etwas Spachtel war an den Übergängen Rumpf/Unterflügel nötig, den Rest besorgte Mr. Surfacer und ein feines Schleifpapier..
Ich habe dann mal mit dem Unterflügel angefangen, RLM 65 mit gelben Flügelenden, dasselbe auch für den Oberflügel.
Beim Unterflügel dann die ersten Decals nach einer Schicht Future, sieht doch chic aus - Das Blaue Kreutz, Sie flogen gegen den Vodkamissbrauch ;D ;D ;D ;D
Ist schon eine doofe Zeit wo man Hakaristi auseinanderpflücken muss damit es noch politisch korrekt ist :P Spassig wird das noch die kleinen Querbalken korrekt zu positionieren 8)
Viel Spass mit der Kleinen! Die liegt hier auch noch rum und ja, auch bei mir wirds dann mal ein Finne!
Danke Stephan ;D
Hier habe ich noch eine tolle Seite über die Finnen gefunden, toll was die Alles geflogen haben:
http://surfcity.kund.dalnet.se/polikarpov_finland.htm
2 Fotos meiner weissen 5 habe ich auch gefunden. 3/LeLv 6 in Römpötti 1942 mit Pilot Kersantti ( Sergant) M. Durchman
(bei Römpötti konnte ich mir ein Schmunzeln nicht verkneifen.. wer kenn das noch aus der Muppet Show, der Dänische Chefkoch Römpömpömpöm.. ;D ;D ;D )
Hey René
Sieht toll aus bis jetzt! Weiter so!
Tschüss
Claudio
Danke Claudio, ich werde mein Bestes geben und lerne hoffentlich noch was dazu ;) :D
Nimmt man den oberen Flügel weg, hat man eine I-16 :D.
Weiterhin viel Spass mit dem kleinen süssen...
tobias
Der Flieger sieht ja ganz drollig aus. Erinnert mich irgendwie an diese Styroporflieger mit dem Plastikpropeller die wir als Kinder hatten. ;D
Oh ein Finne. Die sind putzig! René du bist ja schon fast fertig mir deiner I-153 :o :o :o
Sieht gut aus was du da zeigst. Wie haben die das mit den Kreuzen gelöst: Kommt da noch ein Decal mit den Haken für das Kreuz drauf oder alles einzeln?
Grüße Hartmut
Zitat von: hartmut am 08. Juni 2018, 16:01:08
Oh ein Finne. Die sind putzig! René du bist ja schon fast fertig mir deiner I-153 :o :o :o
Sieht gut aus was du da zeigst. Wie haben die das mit den Kreuzen gelöst: Kommt da noch ein Decal mit den Haken für das Kreuz drauf oder alles einzeln?
Grüße Hartmut
Genau Hartmut, die sind Alle einzeln anzubringen :P
Hoi René
Toll dass du die Chaika begonnen hasst (und schon fast fertig bist) ::) 8) 8)
mir hat die kleinere auch sehr spass bereitet! Finde sie sieht iergendwie putzig aus, die Kleine! :)
LG und noch viel Spass und Erfolg!
LG Thomy
Hallo René
Coole Sache - die I-153 ist ja einer der letzten Doppeldecker, die im Kriegseinsatz waren. Ein echter Dinosaurier. ;D
Dass es ein Finne wird, macht die Sache noch spannender - ich liebe SAFO! 8)
Der Bausatz scheint ja auch nicht all zu grosse Probleme zu bereiten - weiterhin viel Spass! ;)
cu
ThomasP
PS: SAFO = Small Air Force
Das ist einer meiner lieblings Russen, gleich nach der I-16 Rata. Schaut super aus, weiter so.
Tolles Projekt. Schaut sehr gut aus.
Habe das Modell auch dieses Jahr fertig gestellt.
Und ist deshalb besonders interessant zu sehen, wie du das Model baust.
Bin gespannt darauf, wie du die vordere, doppelte Verspannung löst.
Gruss und weiterhin viel Erfolg mit der Chaika.
Thomas
Danke Euch Allen für die tollen Kommentare, ich habe auch viel Freude an der kleinen Russin ;D
@Thomas E: Verspannung, welche Verspannung? ::) 8) ;D ;D
@Thomas P: Lange musste ich auf Deinen geschätzten SAFO Kommentar warten ;D
@Thomy : Irgendwann soll die Chaika auch noch in 1:32 rauskommen, mal schauen als Schwesterchen zur Rata ;) :D
en Gruess vom MacMeister
Verspannung... Stimmt die hatte ja gar keine.... ;D
Das waren Massive Metallstangen :o
Deshalb habe ich mir erlaubt sie bei mir aus runden 0,5mm Plastikprofilen zu machen....
Ging ganz gut mit der Technik.... (habe mich bis jetzt auch meist um Flugzeuge mit Verspannung rumgedrückt, oder die Verspannung so definiert, dass sie bei meinem zu bauenden Massstab so klein war, dass sie gar nicht mehr Sichtbar war ::) )
Leider bin ich noch nicht weiter gekommen aber die Decals sind zumindest am Unterflügel drauf, die Seitenbalken mussten einzeln ans blaue Kreuz angepeppt werden... :P
Wie am Höck erklärt hatte ich erhebliche Probleme mit meiner Infinity, trotz 50/50 Verdünnung verwöhnte mich die Airbrush nach anfänglichem Farbauftrag mit Spritzern, einfach so aus den blauen heraus. Die Farbe war Tamiya Olive Green mit Tamiya Verdünner. Das Schwarz von Gunze war etwas gnädiger, der Farbauftrag gelang, jedoch bildete sich vorne am Ring eine Traube mit angestauter Farbe, diese musste ich alle paar Sekunden wegwischen. Die Nadel und die Düse sind meiner Meinung nach in Ordnung, da ich ohne Kappe gebrusht habe und der Farbauftrag gelang.
Am Höck meinten einige Mitbenutzer, was ich den für eine Düse montiert habe, resp. Düsenkopf. Ich hatte den mit der Kappe montiert, dies ist offenbar nicht original Infinity. Deshalb habe ich der Schatel nachgeschaut und siehe da, der Düsenkopf mit Gewinde war drin, ebenso die Kappe mit dem Ring und und den 4 Stegen sowie die Kappe mit den 2 Spitzen aber die soll ja für Graphiker sein.
Auf jeden Fall habe ich die Infinity nochmals gereinigt und neu bestückt, vielleicht komme ich am Weekend dazu sie zu testen ;) ;D
Danke an alle Höckler für Eure Anregungen :D
ich kenne die Infinity mit keiner anderen Düsenkappe als die mit den 2 Stegen. https://www.harder-airbrush.de/de/infinity.html
Das Schwarz von Gunze verdünne ich gerne etwas mehr als 50:50, mit 50:50 habe ich eher mal Probleme. Viel Erfolg.
tobias
Hallo Paps
Hm, wenn du mit der Kappe auf dem 1. Bild gebrushed hast, kann das nicht funktionieren. Das ist die Schutzkappe, ausschliesslich zur Lagerung. ;)
Mit der 126773 erzielst du die feinsten Ergebnisse.
(http://www.airbrush24.com/Ersatzteile/Infinity/Ersatzteile_Infinity800.jpg)
Gruass Carlo
Also ich spritze nur mit dem Teil der die Düse hält, sonst kommt bei mir keine Kappe drauf ausser zum lagern die Schutzkappen für die Nadel. Habe schon 6 Std. Ohne unterbruch so meine Sherman's gerusht. Allerdings mit Vallejo Primer