F4U-1A Corsair – IRATE DONALD DUCK

[hartmut]

Sehr schick Urs.

Grüße Hartmut

[Roger]

Immerhin jemand der sich an den Basteltisch wagt, und dann noch mit so einem Ergebnis!  sieht sackstark aus

[urs]

Die RNZAF Corsair waren etwas schlampiger getarnt als ihre US-Gegenstücke. Seitenleitwerk passt noch nicht farblich da hier schon Sea Blue drangemottled ist beim Rest nicht.

[ThomasP]

Hallo Urs

Sehr schöne Farbnuancen - gefällt mir. 
Wünsche weiterhin noch viel Spass und v.a. keine Schweisstropfen in der Farbe. 

cu
ThomasP

[urs]

Habe die Tage das Seitenleitwerk nochmals abgelaugt, da der RNZAF Fin Flash zu breit und zu wenig lang ausfiel. Habe diese jetzt deutlich verschmälert und verlängert (noch unter Tape). Ebenfalls wurden Panels des Hecks gehighlightet.

[hartmut]

Ich bewundere deine Akribie! Das findet sich in jedem Detail deiner Maschine wieder, find ich beeindruckend.

Grüße Hartmut

[urs]

Gestern noch die Flügel bearbeutet und den Bugbereich und Rumpfrücken mit SeaBlue behandelt, dach wieder mit Internediate die neuen Dunkelsegmente stark aufgelockert. Soll ja abgefu#cked wirken und ich hoffe, das tut's jetzt auch. Heute dann nochmals an die Hoheitzeichen ran.

[hartmut]

Stonewashed?

Grüße Hartmut

[cipi]

Klasse Arbeit Urs!
Einfach nur geil!

Stonewashed?

Unser Hartmut!
Hat aber wirklich was von einer abgenudelten Denim...


Gruass Carlo

[ThomasP]

Hallo Urs

Colles Farbenspiel - "stonewashed" bringt's auf den Punkt! 
Ich bin jetzt mal gespannt, wie Du die Hoheitszeichen im gleichen Stil hinkriegst.

cu
Thomas

[urs]

So, die letzten Arbeiten sind gut geworden. Hier ein paar Bilderchen nachem Demaskieren.
Die Hoheitszeichen erhielten noch eine Farbanpassung mit Tamiya XF-8 und einem isolierten Filtern mit XF-8/XF-18 Mix.

[Zolli]

Die Bemalung ist dir echt gelungen, saubere Arbeit.

[MacMeister]

Hoi Urs,

Respekt, besser kann ich mir das schwer vorstellen, absolut sauber und authentisch!

en Gruess vom RDM

[claudio]

Hi Urs
Wie immer bei Dir.... grosses Kino! Klasse!
Tschüss
Claudio

[urs]

Schnauze und Motor montiert. Ich finde die Montage der Bugsegmente nicht so prall gelöst, da evtl. sehr unterschiedlich breite Blechstösse entstehen können, wenn man nicht mit Bedacht rangeht. Deshalt bleiben meine Motorabdeckungen auch zu. Ich bin eh kein Freund von offenen Wartungsklappen.