Flakpanzer 38(t) (Dragon 1:35) ***fertig***

[claudio]

Hey Leute

Zwischen Spit und meiner SeaGladiator möchte ich noch eine andere Baustelle abschliessen. Nämlich diese..... Na, was isses? 

Tschüss
Claudio

[thomas]

Ein Motor !!!

Was hab ich jetzt gewonnen ?

[jacqueline]

Ein Notstromaggregat für die nächste Party in Claudios Garten? 

[claudio]

@all

Alllllsoooo, Thomas bekommt einen Preis für die originellste Antwort (ein Bausatz in 1:48  ) und jacqueline einen Pouletschenkel an der besagten Party 

Na kommt schon, keine Ahnung 

Tschouwww
Claudio

[max]

Ein Ritter in einer ziemlich unbequemen Rüstung , jeep 
MAx

[claudio]

Alles klar, ich gebe mich geschlagen 

Es ist der Motor eines Flakpanzer 38(t)...  7,75-l-Sechszylinder-Reihenmotor Praga EPA TZJ mit 125 PS bei 2200 U/min

Aber ihr habt Euch Mühe gegeben 

Tschüss
Claudio

[jacqueline]

Es ist der Motor eines Flakpanzer 38(t)...  7,75-l-Sechszylinder-Reihenmotor Praga EPA TZJ mit 125 PS bei 2200 U/min

Hm, genau das wollte ich eigentlich sagen, es lag mir auf der Zunge...

[thomas]

7,75-l-Sechszylinder-Reihen....... Praga EPA TZJ mit 125 PS bei 2200 U/min

Das war doch von vorne herein klar, das wußte doch jeder.
Ich verstand Claudios Frage so ob es sich dabei um einen Motor handelt ..oder um was sonst ....
Statt dem 1/48er Modell würde ich dann aber doch lieber was vernünftiges, nämlich zwei 1/72er nehmen, geht das ?

thomas

[patrick]

Ach Claudio jetzt hast Du mir fast den Tag verdorben. Wollte doch die Lösung zu diesem Teil bekanntgeben. Sowas baute ich vor jahren auch schon zusammen. Und dieser Motor ähnelt dem alten sehr stark. Muss schauen wie ich nun aufheitern werde, vielleicht doch ein Kasten Bier 

[tobias]

ich finde es immer erstaunlich mit wie wenig PS solche Fahrzeuge betrieben wurden. Wenn ich das richtig verstehe ist das Fahrzeug 38 t schwer und hat nur 125 PS, das ist ja nicht viel mehr als ein Smart....

gruss tobias

[thomas]

ich finde es immer erstaunlich mit wie wenig PS solche Fahrzeuge betrieben wurden. Wenn ich das richtig verstehe ist das Fahrzeug 38 t schwer und hat nur 125 PS, das ist ja nicht viel mehr als ein Smart.... Roll Eyes

Im Prinzip schon nicht ganz falsch und erstaunlich allemal, allerdings sollte man hier auch immer das Drehmoment berücksichtigen - und da liegen zwischen einem 7,75 Liter Sechszylinder und einem Smartmotor Welten !!!

thomas

[tobias]

ich finde es immer erstaunlich mit wie wenig PS solche Fahrzeuge betrieben wurden. Wenn ich das richtig verstehe ist das Fahrzeug 38 t schwer und hat nur 125 PS, das ist ja nicht viel mehr als ein Smart....

das Teil hatte "nur" 9,8 t, trotzdem ein bisschen mehr als ein Smart  . 38 ist die Bezeichnung für irgend was anderes  . Vielleicht kann Claudio was dazu sagen?
http://www.panzer-archiv.de/flakpanzer/deutschland/flak38/flakpz38t.htm
Höchstgeschwindigkeit 42 km/h.
Anscheinend war das Motörchen einfach ausreichend für den Zweck den es erfüllen sollte. Treibstoff war ja auch nicht gerade in Hülle und Fülle vorhanden.

Trotzdem erstaunt es mich, wenn ich daran denke dass eine 109 E zu Anfang des Krieges bereits mit um die 1000 PS rumflog. Wobei sehrwahrscheinlich vergleiche ich hier Äpfel mit Birnen, weil der Treibstoff auch ein anderer ist. Man möge mir verzeihen.

gruss tobias

[thomas]

Trotzdem erstaunt es mich, wenn ich daran denke dass eine 109 E zu Anfang des Krieges bereits mit um die 1000 PS rumflog. Wobei sehrwahrscheinlich vergleiche ich hier Äpfel mit Birnen, weil der Treibstoff auch ein anderer ist. Man möge mir verzeihen.

Der DB601 der Bf109 E hatte 33,9 Liter Hubraum statt der 7,75 Liter, war also schon ein ganz anderes Kaliber, zudem auf Leistung ausgelegt (Höhere Drehzahl, erheblich höhere Kolbengeschwindigkeiten - beides zu Lasten der Langlebigkeit).

thomas

[claudio]

@patrick
Ach das tut mir jetzt aber leid, ich hoffe, Du hast den Frust gut verdaut 

@tobias
Der Flakpanzer 38(t) verwendet das Fahrgestell des Panzerkampfwagen 38(t). Das (t) steht nicht für Tonne sondern für tschechisch. Der Panzer war nämlich eine tschechische Entwicklung, welche von den Deutschen nach dem Einmarsch übernommen wurden. Nachdem der Panzer den Anforderungen bezüglich Bewaffnung und Panzerung nicht mehr gewachsen war, wurde das (sehr gute und zuverlässige) Fahrwerk für vielerlei Umbauten verwendet (z. B.  dem Marder III, der Grille oder eben dem Flakpanzer 38(t)).
Was die Motorisierung angeht.... da habe ich überhaupt keine Ahnung. Bei Motoren bin ich der absolute DAU. Ich weiss gerade noch, woch ich bei meinem Auto das Öl einfüllen muss, das wars dann auch schon....

@thomas
Tja, 1:48 oder nichts  Aber weiterverkaufen gilt nicht, es muss hier ein Baubericht erstellt werden 


Tschüss
Claudio

[tobias]

Der DB601 der Bf109 E hatte 33,9 Liter Hubraum statt der 7,75 Liter

ja klar, man hätte ja auch dem Flakpanzer einen grösseren Motor einbauen können, wie zum Beispiel einem Tiger Panzer. Aber scheinbar war das gar nicht nötig.

Was die Motorisierung angeht.... da habe ich überhaupt keine Ahnung. Bei Motoren bin ich der absolute DAU.

danke für die Infos Claudio. Bei den Motoren geht es mir gleich wie dir  .

gruss tobias