F4U-1 Birdcage - der Bausatz

[hartmut]

Sehr schön, gut das man nachher noch einiges davon sehen kann.

Grüße Hartmut

[urs]

So, hatte die Woche wenig Gelegenheit zum Arbeiten an der Corsair. Heute wieder etwas Zeit gefunden, noch nötige Lackierarbeiten abzuschliessen, sieht schon beinah nach Corsair aus.
Einige Aufhellungen hinzu und etwas gefiltert. Es folgt  heute noch eine Versiegelung und dann geht's an Detailmalen, Washen Pigmentieren und Einsauen etc.. Propeller ist schon in sauberen
Zustand fertig. Muss dann auch noch gewittert sein.

[Fabi]

Hoi Urs

Sieht super aus
lg fabi

[ThomasP]

Hallo Urs

Der kommt richtig gut - weiter so und v.a. viel Spass. 

cu
ThomasP

[MacMeister]

Hoi Urs,

Für mich sieht es jetzt schon Super aus, wie muss es dann nach dem Verwittern etc., aussehen 
Sehr schöne Arbeit!

En Gruess vom RDM

[urs]

Das 4.00m Durchmesser Luftpaddel. Hier auf ne CD gelegt, um eine Grössenvorstellung zu haben, was für ein Fladen das ist. 

[tobias]

eine 4 Meter CD, wow. Deinen CD-Player möchte ich mal sehen  .

tobias

[max]

Danke für das Grössenverhältnis 
JA, der kommt gut
MAx

[cipi]

Boah!
Ist die aus Vinyl?!


Gruass Carlo

[urs]

Der 1/32 Hamilton passt schlüssig auf Claudio's 1/24 Hurricane.

[claudio]

Wow, phänomenaler Paintjob! Da gibt's nicht's zu meckern!

Die Luftpaddel sind ja riesig, da sieht man erst was die Corsair für ein Brocken ist!

Tschüss
Claudio

[ThomasP]

Das 4.00m Durchmesser Luftpaddel. Hier auf ne CD gelegt, um eine Grössenvorstellung zu haben, was für ein Fladen das ist. 

Hi Urs

Darf ich Dich bitten uns die Alterung des Propellers in einem kleinen Schritt-für-Schritt Vorgehen zu zeigen?
Das wäre klasse! Merci im voraus.

Gruss
ThomasP

[urs]

Werde ich machen. Viel passiert da nicht.
Habe mir letztens einige Corsairbilder angesehen und bei einigen Bildern, auf denen die Rückseite der Props gezeigt wird frappantes gesehen. Die Farbe auf der "Auftriebsseite" des Props ist bis Höhe Motorabdeckung komplett weggestrahlt. Hier mal Fotos dazu, wie ich sie im Netz finde. In der Kagero F4U-1 Referenz sieht man dies noch viel deutlicher.

[hartmut]

Die Lackierung ist nicht mehr zu toppen ich staune! Das mit der weggeschliffenen Farbe auf der Propellerrückseite war mir neu. Gibt es das so extrem auch bei anderen Flugzeugen?

Grüße Hartmut

[hans-juerg]

Das mit der weggeschliffenen Farbe auf der Propellerrückseite war mir neu. Gibt es das so extrem auch bei anderen Flugzeugen?

Hoi Hartmut,
Kommt darauf an wo die Flieger eingesetzt wurden. Nehme mal an, dass Urs' Corsair in den Salomonen bei den USMC im Einsats war. Auf den Flugplaetzen in den Salomonen und auch auf New Guinea (diese zwei Kriegschauplaetze muss man kombiniert betrachten) hatte es entweder Staub/Sand oder Schlamm oder alles zusammen. Gemaess dem Buch "Fire in The Sky; The Air War in the South Pacific" von Eric M. Bergerud und "Islands of Destiny; The Solomons Campaign and the Eclipse of the Rising Sun" von John Prados waren die Flugplaetze der Allierten extrem primitiv und die der Japaner sogar noch schlimmer. Die Japaner hatten keine Seabees. Im weiteren war/ist diese Region so gottverlassen und niemand plannte hier einen Feldzug vor dem 12/06/1941.

Falls ein Flieger mehr als zwei Wochen in diesem Klima ueberlebte (die Mehrheit nicht) war von der original Bemalung nicht mehr viel vorhanden.

Urs, toller paint job! Jetzt fehlen nur noch die Klebebaender auf der Motorhaube.

Gruss,
Hans-Juerg